近期，第五批國家專精特新“小巨人”企業公示名單陸續出爐，有超過16家涉及氫能與燃料電池相關業務的公司進入榜單。

工信部認定的“專精特新”小巨人企業，普遍被認為是“潛力版的500強”企業，他們往往本身專注于細分市場，創新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術，是質量效益優的排頭兵企業。而獲得專精特新小巨人資質又可以為企業帶來更多的政策、融資、人才和品牌等方面的增益，幫助更多“小巨人”茁壯成長。

這16家上榜企業中，涉及燃料電池系統、電堆、膜電極的企業有6家，分別是氫璞創能、神力科技、氫藍時代、鴻基創能、唐鋒能源、武漢理工氫電；涉及到氫能裝備、零部件、材料的企業有10家，分別是派瑞氫能、正星氫電、隆深氫能、中鼎恒盛、北京伯肯、毅合捷、有研工研院、ATEC阿泰可、華工激光、騰鑫精密。以下為詳細企業介紹。

氫璞創能

氫璞創能是國內較早進軍氫燃料電池的企業之一，憑借前瞻性眼光與自主研發實力，在氫燃料電池研發、產業化和市場化等方面取得了顯著成績。成立13年來，公司自主研發了六代碳板電堆、三代金屬板電堆。公司在2023年初發布全球首款300kW碳復合板電堆(ST300VI)，在碳復合電堆技術研發和市場化推進上持續領先行業。該款電堆擁有高功率（額定功率309kW，峰值功率340kW）、長壽命（30000小時）、高功率密度（4.6kW/L)等出眾性能。

深厚的產品技術底蘊推動氫璞創能市場擴張。目前公司產品和服務已覆蓋交通運輸、電力、熱電聯供等多個領域，以氫能重卡及物流車為例，采用氫璞創能電堆的車輛已在北京、天津、河北、山東、山西、陜西、廣州、內蒙古等地的港口、鋼廠、煤礦、電廠等場景開展全面運營，累計運輸里程超2000萬公里。

今年氫璞創能在氫能重卡領域有了進一步的突破。如7月1日，榮程新能集團氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式舉辦，采用氫璞創能配套49噸東風柳汽燃料電池牽引車共31輛。氫璞創能還配套了20輛東風柳汽重卡在河北邯鄲華豐能源上線；配套20輛東風柳汽重卡及20輛三一自卸車在北京大興上線；中標了鵬飛集團100輛重卡，預計到下半年全面上線。

神力科技

神力科技成立于1998年，是國內燃料電池領域的老牌企業。在技術研發方面，神力科技匯聚國內外燃料電池行業的中堅力量，建立了完整的正向開發體系和流程，先后開發了5代燃料電池系統和電堆，累計申請專利735項。在產品應用方面，至2023年4月底，神力科技全自主燃料電池產品累計出貨量超過450MW，在全國范圍內實現裝車運行2300余臺。

氫藍時代

氫藍時代成立6年以來，不斷創新開發適合各類應用場景的燃料電池系統產品，同時縱向自主開發電堆、FCU等關鍵零部件，構建跨越“海、陸、空”1-1000kW擁有自主知識產權的完整產品矩陣。從其推出系列產品的性能指標及時間節點來看，均領先于同行。

在動力市場領域，公司推動了深圳西部氫能示范港和東部氫能走廊兩大重點示范工程，以及多個城市的公交通勤、冷鏈物流、重載拖車等示范運營項目。在電力市場領域，公司也通過開發智慧氫能解決方案，已在大灣區、西北、東北等多地區，推動了包括氫能調峰發電、分布式熱電聯供、氫電儲能等一批示范項目的落地。

鴻基創能

鴻基創能成立于2017年，專注于自主化高性能膜電極的規模化量產。鴻基創能核心技術團隊來自北美及國內具備超20年產業化經驗的燃料電池膜電極及電堆專家，聯手開發了國際領先的CCM陰陽極雙面直接涂布技術、膜電極一體化成型技術、膜電極自動化快速封裝技術，結合精益制造提升產品一致性及良率，實現了卓越性能及極具競爭力的成本。

市場方面，鴻基創能近三年累計出貨量位居行業出貨量NO.1。目前鴻基創能客戶群體覆蓋100+客戶，其中國內外大客戶占據營收比重大。今年以來，行業形勢整體向好，鴻基創能持續以領先態勢前行，截至今年4月底，其膜電極出貨量比去年同期大概增長了30%以上。同時鴻基創能是膜電極出口代表性企業，其與歐洲燃料電池及整車企業展開深度合作，這部分客戶貢獻營收2022年占比接近10%，預計2023年將擴大至20%。

唐鋒能源

唐鋒能源創建于2017年7月，擁有燃料電池膜電極設計、材料、工藝、設備、測試評估等全套核心技術。公司自主研發的低鉑膜電極產品解決了低鉑化與高功率密度的矛盾，功率密度超過1.5W/cm?，進而節省電堆面積；同時解決了低鉑化與長壽命之間的矛盾， 已通過10000h+壽命驗證，從而滿足車規標準；還解決了低鉑化與寬工況之間的矛盾，已通過車規級工況的驗證，產品應用廣泛。公司成立至今，累計申請專利和軟件著作權100余項。

從市場表現來看，唐鋒能源自主創新的高性能低鉑膜電極，通過了IATF16949質量體系認證，是國內第一款批量交付的合金催化劑膜電極產品。作為國內低鉑合金膜電極供應商，唐鋒能源已為多家知名電堆及主機廠供貨，市場占有率名列行業前茅。

武漢理工氫電

武漢理工氫電成立于2018年3月，由武漢理工大學和深圳市雄韜電源科技股份有限公司聯合發起成立。公司前身是2006年成立的武漢理工新能源有限公司，基于武漢理工大學領先的燃料電池技術，致力于燃料電池核心零部件—膜電極的技術開發和大規模產業化。

武漢理工氫電自主開發的氫燃料電池“心臟”CCM型膜電極，累計銷售量達220萬片，已在國內1000多輛主流氫燃料電池商用車上批量應用，并出口至美國、德國、韓國等10多個國家和地區。

派瑞氫能

派瑞氫能公司作為中國船舶集團第七一八研究所旗下領先的氫能裝備生產企業，圍繞氫能“制、儲、運、用”全產業鏈環節，構建了以制氫為核心，以加氫、供氫為兩翼的技術產品體系，擁有授權專利60余項，承擔了北京冬奧會全部制氫裝置的研發生產，成功簽單多個綠氫示范工程項目，制氫設備出口至海外30多個國家和地區，具體項目包括中石化庫車項目、寧夏寶豐能源光伏綠氫替代項目、交投殼牌張家口冬奧會保障項目和澳大利亞Yuiri2×1000光伏綠氫制綠氨項目等。

目前，派瑞氫能可年產堿性制氫裝備350臺（套）、PEM純水制氫裝備120臺（套），同時也在開發AEM制氫設備，年產能已達1.5GW，預計在2023年底前年產能將擴大至3GW。公司向著建設成集氫能源及其配套設備生產、技術研發為一身的世界一流氫能公司闊步前進。

中鼎恒盛

中鼎恒盛成立于2009年，歷經十余年的淬煉與市場考驗，早已是國產隔膜壓縮機領域的佼佼者。自2019年至今，每年提供給氫能行業的氫氣壓縮機銷售額及出貨臺數都呈大幅上漲態勢。從產品來看，中鼎恒盛研發設計的氫氣充裝壓縮機型號豐富，最低進氣壓力可達0.5MPa，最大排氣量超過1650Nm?/h。目前行業內不少壓縮機企業也看好氫氣充裝壓縮機的市場前景，并紛紛推出新品。但憑借多年積累的技術經驗與豐富的應用案例，中鼎恒盛1000 Nm?/h及以上的大排量氫氣充裝壓縮機產品依然在行業內擁有絕對的優勢。

此外，中鼎恒盛的20MPa、45MPa加氫站用壓縮機、余氫回收壓縮機已經應用于撬裝/固定式加氫站、加氫站母站、制氫加氫一體站等各種不同類型的加氫站。為了充分滿足更多加氫領域的不同應用場景需求，中鼎恒盛新設計研發了大流量45MPa加氫站壓縮機和90MPa加氫站的超高壓力的隔膜壓縮機。

隆深氫能

隆深氫能成立于2017年，是一家專業從事氫能行業專用生產設備的高新技術企業，現階段，隆深氫能已具備成熟的膜電極（MEA）生產及檢驗，小試/中試/整線設備交付能力；具備GDL從碳紙浸膠、熱壓，疏水、烘干、燒結、MPL涂布、烘干、燒結等設備交付能力；具備雙極板生產、電堆裝配、發動機裝配等方面的設備的交付能力，同時具備為用戶提供質子交換膜燃料電池整線交付能力。

隆深氫能緊跟氫電產業的發展，除了在燃料電池設備上持續迭代，公司自2021年以來還推出了一系列的電解水制氫設備產品。這些新產品包括新一代PEM膜電極熱轉印封裝技術及裝備、PEM水電解噴涂機設備和PEM電解槽組裝設備等。此外，公司還開發了液流電池試驗中小式組裝設備。

正星氫電

正星氫電成立于2010年，是正星科技的全資子公司，在加氫站關鍵設備和系統領域，正星氫電已成功研發具有自主知識產權的系列產品，包括加氫機、加氫柱、壓縮機橇 、卸氣柱、順序控制盤、換熱器、加氫站控制系統、氮氣系統以及橇裝加氫站和多功能MINI加氫站等集成化整站產品，關鍵產品通過國家及行業認證，達到國際領先水平。

如今，作為國內加氫站產業頭部企業的正星氫電，相關裝備和系統系列產品已經覆蓋了國內近50座加氫站，在國內建成、在建以及待建的加氫站和油氫合建站整站超過30座；并積極推動國內氫能行業的規范化和標準化發展，已起草多項國家標準、企業標準及團體標準。

毅合捷

毅合捷主要產品為渦輪增壓器及機芯，主要面向境外汽車后市場。鑒于氫能被定位于國家戰略地位而帶來的成長潛力，毅合捷加大增壓技術在氫能領域的投入，開發了不同功率的燃料電池空壓機平臺，適配于氫燃料電池商用車、乘用車以及非道路車輛等應用場景。

北京伯肯

北京伯肯成立于2005年，主營業務包括天然氣加氣站設備、天然氣汽車供氣系統，加氫站核心設備、氫能燃料電池汽車供氫系統及核心零部件，燃料電池空氣壓縮機。公司是一家“雙奧企業”，分別在2008北京奧運會、2022北京冬奧會上作為核心設備供應商。客戶覆蓋中石化、中石油、中海油、華潤集團、中國燃氣等大型國央企。截至目前，該企業共建氣體壓縮站400座，氫站10座，天然氣汽車系統20萬套。

北京伯肯全資子公司北京蘭天達專注于汽車供氫、供氣系統的研發和生產配套，具有燃料電池氫供應系統設計計算分析能力及系統集成能力與零部件開發能力。目前蘭天達已服務超過1000輛氫燃料電池汽車和多座加氫站。蘭天達在開展車載儲氫系統研發和生產的同時，也積極開展氫系統關鍵零部件的設計開發工作，先后為上汽、福田、東風、三一重卡等整車廠提供了完整的儲氫系統，在儲氫系統的設計、零部件選型及整車安裝方面積累了大量經驗。

有研工研院

有研工研院主要從事有色金屬新材料戰略高技術和前沿技術研發，產業化關鍵技術和行業共性技術開發，中試生產和成果孵化轉化業務，擁有四個國家級創新平臺，承擔國家第二批“大眾創業、萬眾創新”示范基地的建設任務，于2020年4月入選國務院國資委“科改示范企業”，2022年5月入選北京市“專精特新”中小企業，2023年7月入選國家級專精特新“小巨人”企業。

在氫能領域，有研工研院在固態儲氫技術領域有著多年的研究經驗，自2016年起與深圳佳華利道合作開展車載低壓固態儲氫系統及其在燃料電池車上的應用技術開發，相關研究成果已應用于核工業、車載儲氫、加氫站等領域。2022年12月，搭載有研工研院自主研發的固態儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車在佛山禪城區正式亮相。有研工研院將持續推進固態儲氫技術研發及多場景用儲氫裝置的迭代，盤活存量技術，開拓增量技術，為氫能產業穩健發展提供保障。

ATEC阿泰可

ATEC阿泰可是一家專業致力于可靠性試驗技術研究和環境模擬設備研制的創新型國家級高科技企業，是國內專業從事環試設備的首家上市公司（股票代碼：837078）、中國儀器儀表行業協會理事單位，已參與全國實驗室儀器及設備、全國燃料電池及液流電池等多家標準化技術委員會試驗標準的起草。

ATEC阿泰可于2016年開始進入氫能燃料電池設備領域，成立燃料電池事業部，經過多年摸索研發，結合燃料電池行業工藝特征，成功研發針對氫燃料電池系統的環境艙，通過與眾多氫能行業的廠商以及同行交流，ATEC阿泰可已經擁有7大系列氫能領域相關產品，已成為氫能領域氣候環境檢測設備領域的佼佼者。

騰鑫精密

騰鑫精密創建于2004年，是一家專業的精密部件制造解決方案服務商，公司設有SMT、模切、模組、五金、新能源、蝕刻、智能制造等多個事業部，為全球客戶提供卓越的精密部件及系統解決方案。

在金屬蝕刻領域的技術和經驗積累，為騰鑫精密將其應用于PEM電解槽鈦板蝕刻行業打下堅實基礎。2022年以來，騰鑫精密在金屬極板蝕刻方面有了顯著的突破，以金屬極板蝕刻為核心的氫能業務快速增長，在效率和成本上都極具競爭力，目前，公司已與國內多家頭部氫能企業建立合作關系。騰鑫精密今年還根據市場需要擴充鈦板蝕刻的產能，以應對日益增多的客戶需求。

華工激光

華工激光是華工科技產業股份有限公司（股票代碼000988）的核心子公司，公司脫胎于中國知名學府——華中科技大學，是“中國激光第一股”、中國高校成果產業化的先行者、首批國家創新型企業。

在氫能和燃料電池領域，華工激光氫能事業部圍繞制氫、燃料電池應用兩大領域布局“激光+智能制造”氫能裝備。主要產品有：氫燃料電池金屬雙極板制造裝備、制氫電解槽制造裝備、智慧工廠MES系統。公司所自主研發的氫能源金屬雙極板自動化產線，擁有50多項專利，解決行業大幅面超超薄板焊接易形變、良率低等問題，實現全自動無人化智能生產。