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8月份的一場地震，讓風(fēng)景如畫的九寨溝陷入困頓。除了脫貧攻堅，九寨溝縣還要面臨如何做好災(zāi)后重建的特殊挑戰(zhàn)。
12月5日，四川成都傳來好消息——江蘇綠洲新能源集團(tuán)（以下簡稱“綠洲新能源”）宣布正式啟動“智慧能源點亮山區(qū)”項目。該項目將為九寨溝山區(qū)民眾捐贈成套光伏發(fā)電產(chǎn)品、儲能產(chǎn)品，這不僅有助于推進(jìn)山區(qū)能源應(yīng)用的清潔化、智慧化、生態(tài)化和綜合利用的高效化,還能以輸入可再生能源的方式，拓寬當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)渠道，幫助山區(qū)民眾在保持生態(tài)環(huán)保的同時，實現(xiàn)脫貧致富。
“我們將會在未來3-5年時間持續(xù)投入，為山區(qū)提供光伏、儲能產(chǎn)品，逐步打造‘智慧能源點亮山區(qū)’示范點，切實為九寨溝脫貧做貢獻(xiàn)。”綠洲新能源董事長王坤在該活動新聞發(fā)布會現(xiàn)場表示。
“報廢潮”已至 梯次利用惠及民生
本報記者了解到，此次項目的重點實施區(qū)域位于四川省九寨溝羅依鄉(xiāng)，村寨遠(yuǎn)離交通主干道，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，當(dāng)?shù)厝罕娊?jīng)濟收入單一，主要經(jīng)濟收入來源靠挖蟲草、露地蔬菜種植、外出務(wù)工等為主。
“‘智慧能源點亮山區(qū)’活動將有利于貧困地區(qū)的資源開發(fā)，同時更能讓當(dāng)?shù)厝罕娗猩韰⑴c到新能源技術(shù)的應(yīng)用和普及。”四川省人民政府駐北京辦事處經(jīng)濟協(xié)作信息處處長楊榮亮指出。
“智慧能源”到底指什么？據(jù)介紹，此次捐贈的儲能電池產(chǎn)品可以將電網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)化和傳輸?shù)闹腔刍?。值得一提的是，推廣該儲能電池產(chǎn)品還有助于實現(xiàn)新能源汽車動力電池梯次利用的目的。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的回收逐漸引起了行業(yè)的重視，梯次利用也被更多的企業(yè)提上了議程。
動力電池的梯次利用，不僅能夠為風(fēng)能、太陽能、家居以及通信產(chǎn)業(yè)提供便捷高效、低成本的儲能設(shè)備，同時也能增強動力電池的經(jīng)濟效益，讓退役電池發(fā)揮出更多的價值。
“報廢潮已經(jīng)來了。”南京四象新能源科技有限公司CEO陳燁然向記者表示，2012年中國新能源公交車銷量達(dá)1.28萬輛，按照動力電池5年壽命推算，這些車輛即將面臨報廢。
據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的《動力電池深度報告》指出，2014年為我國動力電池放量元年，出貨量達(dá) 3.9GWh。因為早期出貨的電池質(zhì)量一般，部分一致性不好或使用工況較惡劣的電池，可能只有3年的壽命。以此推算，我國將在今年迎來動力電池退役的放量潮，此后逐年快速遞增，預(yù)計到 2019 年，最晚不會超過 2020 年，會有超過 10GWh 的退役動力電池規(guī)模。
值得注意的是，今年6月份，綠洲新能源投資近2.5億元的南京智慧能源生態(tài)創(chuàng)新工廠已正式開工。據(jù)報道，該工廠建成投產(chǎn)后，年回收動力電池可達(dá)500MWh。
技術(shù)、商業(yè)模式兩大難題待解
盡管梯次利用市場前景廣闊，但現(xiàn)階段卻被業(yè)內(nèi)直呼是一件“吃力不討好”的事情。我國正處于電池梯次利用的起步階段，不僅技術(shù)上存在短板，而且投資回報率偏低，商業(yè)模式有待優(yōu)化。
陳燁然表示，動力電池梯次利用難點在于電池來源的不確定性，回收的電池需拆解后才能進(jìn)行篩選，工作量很大。綠洲新能源的解決方案是，在每一塊電池里面預(yù)裝電池信息采集裝置，從而對電池的健康狀態(tài)有一個預(yù)判。
在陳燁然看來，電池管理系統(tǒng)是動力電池回收環(huán)節(jié)的核心產(chǎn)品。“做好梯次利用的關(guān)鍵技術(shù)在于軟件，而非硬件。”陳燁然進(jìn)一步指出，“動力電池的來源充滿不確定性，每輛車的車況是不同的，每塊電池的狀態(tài)也是不同的，要讓這些電池協(xié)調(diào)統(tǒng)一地工作，對電池管理系統(tǒng)的要求極高。”
除技術(shù)難題外，投資回報率偏低也是制約儲能產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用的最大障礙。當(dāng)記者問及如何打破商業(yè)模式障礙時，王坤坦言，此次“智慧能源點亮山區(qū)”活動僅是公益行為，不考慮商業(yè)模式和盈利。
此外，除了電池管理系統(tǒng)，能源監(jiān)控系統(tǒng)也是“智慧能源”系統(tǒng)中的重要組成部分。據(jù)了解，能源監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)電站實時監(jiān)控、實時調(diào)度、遠(yuǎn)程調(diào)度以及故障報警等功能，從而讓充電樁用電、家庭用電、太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、電池儲能等與電網(wǎng)互聯(lián)互通，相互協(xié)調(diào)。
12月5日，四川成都傳來好消息——江蘇綠洲新能源集團(tuán)（以下簡稱“綠洲新能源”）宣布正式啟動“智慧能源點亮山區(qū)”項目。該項目將為九寨溝山區(qū)民眾捐贈成套光伏發(fā)電產(chǎn)品、儲能產(chǎn)品，這不僅有助于推進(jìn)山區(qū)能源應(yīng)用的清潔化、智慧化、生態(tài)化和綜合利用的高效化,還能以輸入可再生能源的方式，拓寬當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)渠道，幫助山區(qū)民眾在保持生態(tài)環(huán)保的同時，實現(xiàn)脫貧致富。
“我們將會在未來3-5年時間持續(xù)投入，為山區(qū)提供光伏、儲能產(chǎn)品，逐步打造‘智慧能源點亮山區(qū)’示范點，切實為九寨溝脫貧做貢獻(xiàn)。”綠洲新能源董事長王坤在該活動新聞發(fā)布會現(xiàn)場表示。
“報廢潮”已至 梯次利用惠及民生
本報記者了解到，此次項目的重點實施區(qū)域位于四川省九寨溝羅依鄉(xiāng)，村寨遠(yuǎn)離交通主干道，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，當(dāng)?shù)厝罕娊?jīng)濟收入單一，主要經(jīng)濟收入來源靠挖蟲草、露地蔬菜種植、外出務(wù)工等為主。
“‘智慧能源點亮山區(qū)’活動將有利于貧困地區(qū)的資源開發(fā)，同時更能讓當(dāng)?shù)厝罕娗猩韰⑴c到新能源技術(shù)的應(yīng)用和普及。”四川省人民政府駐北京辦事處經(jīng)濟協(xié)作信息處處長楊榮亮指出。
“智慧能源”到底指什么？據(jù)介紹，此次捐贈的儲能電池產(chǎn)品可以將電網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)化和傳輸?shù)闹腔刍?。值得一提的是，推廣該儲能電池產(chǎn)品還有助于實現(xiàn)新能源汽車動力電池梯次利用的目的。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的回收逐漸引起了行業(yè)的重視，梯次利用也被更多的企業(yè)提上了議程。
動力電池的梯次利用，不僅能夠為風(fēng)能、太陽能、家居以及通信產(chǎn)業(yè)提供便捷高效、低成本的儲能設(shè)備，同時也能增強動力電池的經(jīng)濟效益，讓退役電池發(fā)揮出更多的價值。
“報廢潮已經(jīng)來了。”南京四象新能源科技有限公司CEO陳燁然向記者表示，2012年中國新能源公交車銷量達(dá)1.28萬輛，按照動力電池5年壽命推算，這些車輛即將面臨報廢。
據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的《動力電池深度報告》指出，2014年為我國動力電池放量元年，出貨量達(dá) 3.9GWh。因為早期出貨的電池質(zhì)量一般，部分一致性不好或使用工況較惡劣的電池，可能只有3年的壽命。以此推算，我國將在今年迎來動力電池退役的放量潮，此后逐年快速遞增，預(yù)計到 2019 年，最晚不會超過 2020 年，會有超過 10GWh 的退役動力電池規(guī)模。
值得注意的是，今年6月份，綠洲新能源投資近2.5億元的南京智慧能源生態(tài)創(chuàng)新工廠已正式開工。據(jù)報道，該工廠建成投產(chǎn)后，年回收動力電池可達(dá)500MWh。
技術(shù)、商業(yè)模式兩大難題待解
盡管梯次利用市場前景廣闊，但現(xiàn)階段卻被業(yè)內(nèi)直呼是一件“吃力不討好”的事情。我國正處于電池梯次利用的起步階段，不僅技術(shù)上存在短板，而且投資回報率偏低，商業(yè)模式有待優(yōu)化。
陳燁然表示，動力電池梯次利用難點在于電池來源的不確定性，回收的電池需拆解后才能進(jìn)行篩選，工作量很大。綠洲新能源的解決方案是，在每一塊電池里面預(yù)裝電池信息采集裝置，從而對電池的健康狀態(tài)有一個預(yù)判。
在陳燁然看來，電池管理系統(tǒng)是動力電池回收環(huán)節(jié)的核心產(chǎn)品。“做好梯次利用的關(guān)鍵技術(shù)在于軟件，而非硬件。”陳燁然進(jìn)一步指出，“動力電池的來源充滿不確定性，每輛車的車況是不同的，每塊電池的狀態(tài)也是不同的，要讓這些電池協(xié)調(diào)統(tǒng)一地工作，對電池管理系統(tǒng)的要求極高。”
除技術(shù)難題外，投資回報率偏低也是制約儲能產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用的最大障礙。當(dāng)記者問及如何打破商業(yè)模式障礙時，王坤坦言，此次“智慧能源點亮山區(qū)”活動僅是公益行為，不考慮商業(yè)模式和盈利。
此外，除了電池管理系統(tǒng)，能源監(jiān)控系統(tǒng)也是“智慧能源”系統(tǒng)中的重要組成部分。據(jù)了解，能源監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)電站實時監(jiān)控、實時調(diào)度、遠(yuǎn)程調(diào)度以及故障報警等功能，從而讓充電樁用電、家庭用電、太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、電池儲能等與電網(wǎng)互聯(lián)互通，相互協(xié)調(diào)。
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