2020年1-2月光伏新增裝機超過4GW，集中式光伏電站新增規模約為2.5GW。據了解，由于并網數據統計的滯后性，1月的裝機大部分應為2019年12月的實際裝機。根據此前國家能源局官方數據推算，實際上2019年12月的實際裝機規模可能達到13GW。

2019年的競價項目約10-12GW將順延至2020年并網。此外，2019年的存量項目還包括1.5GW領跑者獎補規模，3GW青海特高壓基地以及7-8GW平價項目，加上2020年的競價、戶用、平價項目，全年新增裝機規模值得期待。

此外，近期寧夏、陜西發布的2020年光伏項目申報事項有關通知中，要求2020年的競價項目需在年底前并網。這兩個GW級光伏大省將補貼退坡時間安排在12月31日，這將極大的提高了2020年競價項目于本年度并網量的預期。

盡管受疫情影響，部分機構表示將下調2020年全球光伏裝機市場預期，但隨著國內疫情的大幅緩解，以及2020年政策的及時發布，預計今年國內新增市場的全球占比將高于去年。

除此，2020年1-2月光伏電池片出口規模大幅增長，共1.83GW，1、2月對比2019年出口量都增長100%以上。


組件則幾乎保持持平。


國內企業出口量上，晶科、阿特斯、東方日升出口量較高，晶科1-2月出口量在1GW以上，不難理解為疫情之下2020年出貨預期保持不變，東方日升2月增長率最高，達154.3%。


關于疫情對各國光伏市場的影響：

歐洲：隨著國內建站陸續開始恢復，不會影響整年的安裝量，不會有太大影響，歐洲去年裝機17-18GW，2020年預計22-21GW，有小幅增長。

為應對疫情，目前有1000多萬人口的意大利北方地區實行出行管理。德國的策略是延緩病毒蔓延速度，隨著時間的增長，感染人數會越來越多，但是沒有出現停工現象，歐洲經濟承受不住，意大利中部也是正常上班。歐洲光伏項目的延后主要是因為2月份海運沒運輸導致3月份缺貨組件短缺，后面隨著海運的正常陸續會緩解，目前國內企業還有使用鐵路運送組件去歐洲的，疫情并不會使得項目取消，他們的經濟也不能承受停工。

歐洲項目拖延主要是由于國內海運運輸影響了組件的交貨，同時歐洲夏季本身是淡季，3、4季度可以搶裝，我們預計對全年光伏裝機沒有直接性影響。光伏不屬于快銷消費，疫情只是短期小波動，光伏投資電站是一個長期投資回報的考慮，除非市場認為疫情會造成組件價格上漲，可能會有影響。目前認為遠期長期價格不會有影響，預計價格在今年下半年會有所下降。

印度：預計今年總裝機在13-14GW，受疫情影響微乎其微。原因包括：印度對疫情的控制比較好；安全關稅在7月份到期，很多中標的項目規劃將在第三季度和明年第一季度開工，受疫情影響不大。對印度市場比較大影響的是政府的政策變化，但目前政策規格在不斷清晰中。總體而言，如果今年沒有突發性的情況，印度局勢不會有太大的變化。

澳洲：政府對新能源的建設以光伏為主，今年裝機量預計2-3GW，但仍有大的不確定性。不確定性主要來自于電力局的并網規定，當地在電網穩定性方面考慮較多，可能導致施工后并網出現延遲。屋頂市場發展穩定，戶用屋頂目前占比不到40%，未來5-8年可以持續發展，工商業屋頂也具備空間。

日本：市場相對穩定，今年5-6GW可以保證。日本用地緊張，大的地面項目越來越少，市場主要是屋頂分布式、工商業和小的電站，特征是分布散。當地項目周期長，從拿到國家審批到最后并網需要2-3年，每個項目需要到國家機構報備，更改的手續很復雜。此外，日本市場屬于高端市場，客戶比較挑剔。疫情影響沒有導致日本市場出現大規模收縮，后續需要看疫情的發展程度。

韓國：疫情導致很多項目延期一個季度，但沒有取消，今年裝機1-2GW，不影響整個大局。

東南亞：第一大市場是越南，預計今年裝機2GW。目前第二輪裝機做了控制，出現限光的措施，但決心沒有改變。第二大市場是泰國、馬來西亞，曾經非常紅火，今年分布式項目比較多。菲律賓政策持續性不高，項目偶然性比較高。

目前從銷售端來看，各地區比較樂觀，還沒有出現嚴重惡化的悲觀情況。光伏企業的態度也較為謹慎樂觀。