7月18日，全球單體最大的光伏建筑一體化發電項目――京滬高鐵上海虹橋站光伏發電項目正式并網發電。鐵道部、住房和城鄉建設部、工信部、環境保護部、國家發改委、國家能源局、國資委和上海市等相關領導出席并網儀式，中國節能環保集團董事長王小康、總經理余海龍等一同出席。合肥陽光電源有限公司總經理曹仁賢作為參建方特邀嘉賓應邀出席了并網發電儀式。

    該電站由中國節能環保集團投資，鐵道部第三設計院建設，利用虹橋鐵路樞紐站兩側雨篷屋面面積6.1萬平方米，鋪設了23910塊電池板，總裝機容量6.68兆瓦，逆變設備全部使用了陽光電源的系列電站型并網逆變器。該逆變器已通過中國“金太陽”認證和多項國際權威認證，可靠性、轉換效率、電能質量等技術指標均達到了國際先進水平，完全符合國家電網的接入標準。同時，陽光電源還為電站提供了匯流、配電、通訊、監控及軟件等附屬設備。

    自簽約以來，陽光電源及時派駐專業服務團隊進行逆變器的安裝調試，并提供多方位的技術支持服務。為確保項目如期并網發電，陽光電源的技術服務團隊嚴格依照項目單位的要求，將各項任務進行科學安排，逐項分解落實，并和項目單位一道加班加點，協同奮戰。在短短的1個多月時間內，順利完成了全部逆變器和光伏陣列匯流箱等逆變及輸配電設備的安裝調試。該電站年均發電達630萬度，可供1.2萬戶居民使用一年，年減排二氧化碳6000多噸。

     面對全球與日俱增的能源需求和日趨嚴重的傳統化石能源污染問題，太陽能光伏發電近年來快速發展，正成為國際上先進的可再生能源利用技術之一，也是未來能源變革的主流方向。此次上海虹橋鐵路樞紐項目的順利完成是繼上海世博會等項目之后，陽光電源在鐵路系統光伏建筑應用領域完成交付的又一標志性工程，它的建成發電對于加快促進我國太陽能光伏發電的開發利用、加速我國鐵路沿線的節能減排，具有積極的引領和示范意義。