在素有 “非洲屋脊”之稱的埃塞俄比亞境內，中國電力建設集團(簡稱“中國電建”)承建的阿達瑪風電項目的風機正在平穩轉動。根據最新數據顯示，截至2018年第三季度，兩期136臺風機、總裝機20.4萬千瓦的風電場，總發電量達23億千瓦時，風機可利用率超98%。

自阿達瑪風電項目全部投產的兩年多來，無數的“第一”———中非在新能源領域的第一個政府間合作項目，撒哈拉以南最大、非洲第二大風電項目，埃塞俄比亞第一個投入運營的現代化風電場，我國優惠出口買方信貸建設的第一個海外風電項目，我國承包商在非洲大陸執行的第一個風電項目……將其籠罩在了矚目的光環之下，而該項目背后延伸的意義，卻更值得細細研讀與深思。

因為在這里，我國風電首個全產業鏈一體化“走出去”的模式被探索、嘗試直至成功應用;也是從這里開始，非洲各國紛紛將這種利用中國技術和資金來發展新能源的模式演繹成了經典范本;而更重要的是它將中國綠色、可持續發展的能源理念，在非洲大地上進行了完美詮釋，共同譜寫了中非友誼華麗的篇章。

全產業鏈“走出去”的經典范本

回顧歷史的長軸，時間定格在了2011年。

那一年，是“十二五”的開局之年，根據 《2011年度中國對外直接投資統計公報》顯示，我國對非洲投資31.7億美元，同比增長50.4%，速度之快備受矚目，我國企業“走出去”成績顯著;

那一年，中國電建掛牌成立，國際業務優先發展的戰略逐漸清晰，重點布局非洲市場的國際發展理念日趨成熟;

那一年，數據顯示，埃塞俄比亞全國電力裝機總容量約210萬千瓦，水電占比95%，用電人口僅約41%，是一個嚴重缺電的國家;

一邊是幫助埃塞俄比亞政府逐步建立和形成民族風電工業;同時，推動中國標準與技術“走出去”，有效帶動中國風電制造優勢產能的走出去，于是，以中國電建所屬中國水電工程顧問集團公司和中地海外工程公司組成的聯營體，于2011年6月，在埃塞俄比亞國內成功啟動了阿達瑪風電一期項目的建設。

然而，啟動的并不只是工程建設的本身，從采用中國貸款、中國技術、中國標準和中國設備，到規劃設計、土建施工、設備供貨、安裝調試、運行維護，我國風電首個全產業鏈一體化“走出去”項目的建設由此拉開序幕。

目前，阿達瑪風電項目群累計帶動了國內風電機組、塔筒和電氣設備的出口超過3億美元。一直以來，阿達瑪風電項目備受非盟乃至世界的關注。該項目不僅有利于增加埃塞俄比亞的能源供給，而且有利于優化該國的電源結構，為其經濟發展注入新的動力。同時，該項目在東非區域內也引發了產業示范帶動作用，它是中國幫助非洲國家實現綠色發展、中非務實合作共贏的典范，代表了非洲綠色發展的愿望，受到了埃塞俄比亞政府和國際社會的高度贊譽。

國際氣候組織認為，阿達瑪項目使得埃塞俄比亞率先帶領東南非國家實現了新能源的突破，成為該國“增長和轉型計劃”的標志性工程。

2012年3月29日，在埃塞俄比亞召開的東非電力體系聯盟第16次領導委員會暨第五屆部長會議期間，各國代表對埃塞俄比亞建設風電項目表示欽佩，對中國政府幫助非洲人民開發綠色、環保的新能源表示了崇高的敬意，對中國企業的建設速度和工作效率表示驚嘆。

2015年5月，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆·德薩萊尼親自啟動了阿達瑪風電二期項目的發電，他對該項目在緩解當地電力供應緊張中起到的作用給予高度贊賞，并表示中國政府和企業在促進埃塞經濟社會發展，提升埃塞能力建設方面作出了重要貢獻。

同年12月，在南非舉辦的“中非合作論壇”上，國家主席習近平指著正在模擬運轉的阿達瑪二期風電項目模型，對身邊的非洲各國政要介紹中國的清潔能源。

從國際優先戰略到全球發展戰略，中國電建始終以帶動中國電力行業及裝備等相關產業走出去、走下去、走進去為己任，在能源建設及互聯互通等領域積極作為，推動中非產能合作，幫助非洲加快工業化進程。

綠色非洲行的“中國名片”

埃塞俄比亞位于非洲東部，是“一帶一路”的延伸國，中非產能合作試點國家，也是非洲增長最快的非石油經濟體。得益于得天獨厚的地理優勢，東非高原賦予了埃塞俄比亞豐富的風能資源。開發清潔能源、實現綠色發展，是埃塞俄比亞的能源戰略，綠色、可持續能源發展的理念正好與之契合。

多年來，中國電建一直致力于為全球能源需求提供全產業鏈整體化解決方案。

在阿達瑪風電項目實施之前，中國電建發揮規劃設計龍頭作用，完成了中國援埃塞俄比亞風電規劃，通過技術引領、培育優質項目，助力該項目成為中國政府軟實力技術援助和中國電建“規劃先行”的優良成果。

在阿達瑪項目風電建設過程中，中國電建在將國內先進的技術、設備、經驗等諸多“中國元素”帶入埃塞的同時，也以“中國電建精神”，克服了征地、運輸、工業基礎配套能力低下等一系列困難，在埃塞同期甚至先行開工建設風電場的其他國家中脫穎而出，用“中國速度”創造了埃塞俄比亞基礎建設項目按期完工的先例。

記者了解到，該項目關鍵設備需從中國進口，包括風機、塔筒、葉片、變壓器等具有超長、超重、易碎特征的大件設備，運輸成了該項目最大的難點。據項目經理、電建國際公司副總經理王宴濤介紹：“設備運輸中間要縱穿兩大洋、橫跨三個國家，海洋運輸上萬公里，陸路運輸上千公里，對運輸工具、道路條件、裝卸設備等都提出了很高要求，尤其輕且長、碰撞后易損壞的葉片對公路轉彎半徑要求很高。為此，我們專門對不同路線全線行走了數次，累計歷時月余，驅車近萬公里，在戈壁沙漠中頂著50攝氏度的高溫考察，不放過任何一個轉彎、橋梁、村鎮，有針對性地對運輸車輛提出要求，確保了葉片能夠順利通過。”

為了培養本國技術能力，促使高校與實踐的有機結合，阿達瑪風電項目業主單位先后聘請了亞的斯大學、阿達瑪科技大學+馬克雷大學的教授團隊作為該項目的監理方。“業主和政府的出發點很好，但是由于監理不熟悉合同和新能源技術，施工環節變得舉步維艱。面對各種疑問，我們積極與業主和監理工程師溝通，耐心細致地講解我們的全套生產加工和控制體系，最終得到了對方的認可，并徹底信服了我們的技術能力和水平。”項目聯營體總工程師、電建北京院郭書華告訴記者。

“最后一批17臺風機，一次性通過240小時試運，這樣的通過率，在國內也非常稀少，而且是在當時埃塞氣候條件、電網和設備都沒有達到最理想的狀態下。”阿達瑪風電二期項目總工程師、電建國際公司劉建泉回憶起那段晝夜值守的日子感慨地說。

在阿達瑪風電項目建設中，到處都可以看到中國電建人拼搏、堅定的身影。他們在“非洲屋脊”留下了屬于中國電建的綠色足跡，也傳遞著綠色非洲行的“中國名片”。

中埃塞友誼的深情詮釋

隨著阿達瑪風電場的建設，如今，阿達瑪正以埃塞俄比亞現代化城市標桿的姿態，深情詮釋著這幾年來的發展。人口和經濟總量快速上升，城市面貌大大改觀，醫療教育水平顯著提升，輕工業大規模興起，小工業也如雨后春筍般涌現……

非洲有這樣一句諺語：“河有源泉水才深。”中國和埃塞俄比亞都有著古老的文明，兩國交往源遠流長。近年來，中國和埃塞關系發展迅速，已升級為全面戰略合作伙伴關系，各領域互利合作不斷深化，埃塞俄比亞已成為中非產能合作先行先試示范國家和“一帶一路”倡議的重要合作伙伴。

如今，在埃塞俄比亞，一種最為實惠和長久的社會效益正在發揮顯著效應。

在本地人員培養上，中國電建阿達瑪風電項目大膽吸收、培養和使用當地雇員，有針對性地進行培訓和溝通，大大提高了當地雇員的專業技能和對風電項目的認識水平，有效實現了本地化的管理。據了解，在該項目中，先后約有2100名當地員工投入建設，他們有行政人員、翻譯、司機、廚師、技工和普通勞工等，項目結束后，他們有的留在了中國電建項目代表處，有的被業主雇用，還有一些與風機廠家簽訂了長期合同。此外，項目部還給很多有一技之長的員工提供推薦信，讓他們可以繼續在其他外資企業中發揮作用。

2011年，中國電建邀請埃塞俄比亞亞的斯大學的10名教師前往中國接受風電和太陽能的培訓，考察中國的風電場和制造商，普及風電知識，體驗中國文化;2012年，埃塞俄比亞水和能源部30位工程技術和管理人員受邀前往中國華北電力大學接受系統的風電知識培訓;聯營體項目部從2011年11月開始在現場義務培訓埃塞電力公司10名運維人員，并且擬定計劃培訓埃塞23名電力工作人員。

在改善基礎設施上，中國電建斥資400萬美元在當地依法注冊成立了“中非新能源工程公司”，引進一臺400噸履帶吊車和兩臺75噸汽車吊。該履帶吊車的起重能力位列東非第一、非洲第三，成為風電場的核心裝備，改變了埃塞大型裝備落后的尷尬局面，大大提升了該國裝備水平，大幅提高了其他能源和基礎設施建設項目的效率。

阿達瑪風電項目的風場主路原是鄉間土路，雨水沖刷嚴重，勉強供人畜通行，為節約土地，風場運維路在原路上進行修建，道路經過拓寬、黑土換填和碎石鋪設，現已能供各種客車、公交車等車輛通行。同時，道路兩側修建排水溝，隔一定距離挖一處水塘，不僅解決了排水問題，也為當地村民的人畜飲水提供了方便。

在抗災搶險、捐資救助、互聯互動等方方面面，中國電建一直在不遺余力地展現著央企“走出去”應有的姿態。

最能體現阿達瑪城市日新月異的是小朋友的世界。2015年5月，在阿達瑪二期風電場竣工儀式上，當地小學生將畫著風機、電氣化機車、工廠、學校的圖畫送給時任總理海里馬里亞姆，稚嫩簡樸的筆觸，表達了埃塞俄比亞人民對未來的向往和對政府的感激。

白色風機迎風轉動，阿達瑪風電項目在源源不斷為埃塞當地輸送電能的同時，也在作為中國“走出去”的經典案例和范本，在世界能源舞臺的中央，被不斷地解讀和傳承。而屬于中國電建的經典，還在持續屢破新高。