在規模化發展中，三峽新能源更加注重通過技改等手段，提升質量效益，形成了可持續、差異化發展的核心競爭力。

中國三峽新能源（集團）股份有限公司（以下簡稱“三峽新能源”）作為中國長江三峽集團有限公司（以下簡稱“三峽集團”）第二主業的戰略實施主體，承載著發展新能源的歷史使命。


吳仲平

中國三峽新能源（集團）

股份有限公司黨委委員、副總經理

近年來，三峽新能源積極發展陸上風電、光伏發電，大力開發海上風電，穩健發展中小水電業務，探索推進光熱、增量配網、燃氣分布式能源、風電制氫等新業務。同時，投資與新能源業務關聯度高、具有優勢互補和戰略協同效應的相關產業，基本形成了風電、太陽能為主體，中小水電、戰略投資為輔助的相互支撐、協同發展的業務格局。截至2018年底，三峽新能源業務已覆蓋全國30 個省、自治區和直轄市，已并網風電、光伏以及中小水電項目裝機規模超1000 萬千瓦，資產總額超800億元，裝機規模、盈利能力等躋身國內新能源企業第一梯隊。

經過十年“追風”征程，三峽新能源風電裝機已超600萬千瓦，現有3200臺風電機組源源不斷地輸出綠色電力。在規模化發展中，三峽新能源更加注重通過技改等手段，提升質量效益，形成了可持續、差異化發展的核心競爭力。


三峽新能源新疆苦水風電場

《風能》：三峽新能源在規模化發展中更加注重自主運維，并提出集中運維管理模式，這是出于怎樣的考慮？

吳仲平：早期場站獨立運維管理模式較適合規模小、數量少的階段。隨著公司快速發展，這種模式已不再適應公司規模化發展的需要。實施集中運維管理模式是公司發展的必由之路，也是公司“提質增效”的有效措施。即：以省（區）為單位建設集控中心，實現運行管理的“區域集中監控，電站無人值班（少人值守）”；區域公司組建檢修中心，實現運行設備的集中自主檢修；備品備件全公司統籌管理、資源共享，稱為“集中式區域運維完全分離”模式。集中式運維有幾大優勢：

一是提升管理效率、人員利用率及專業技能水平。

在規模化發展中，三峽新能源更加注重通過技改等手段，提升質量效益，形成了可持續、差異化發展的核心競爭力。實現集約化管理，減少電力生產管理層級。區域公司電力運營部設立運行中心和檢修中心以及生產技術專崗，實現所轄場站運行、檢修工作的統一管理，減少了項目公司管理層級；管理關系更加簡單、清晰，運行、檢修管理流程更加便捷、順暢；同時區域統籌安排將大大提高工作效率。

人員實現專業化分工，職責明確，專業能力提升快。業務管理上按照專業性質進行劃分，專業人員崗位明確、責任清晰，通過參與全區域內的各類專業技術活動，能較好培養公司專業化人員隊伍以及提升專業技能。

人員使用效率提高。集控人員同時負責多個電站的運行工作，減少了電站現場的運行人員數量；檢修人員對區域內的全部設備負責，減少維修的外包業務，明顯提高了運行檢修人員的工作效率。

提高物資采購管理水平。生產管理系統的使用為備品備件的集中采購提供了保障，不但能夠提高公司物資采購管理水平，使采購業務程序化、規范化，而且保證了采購業務全過程信息化。

新建電站的深度參與。分公司層面上設置技術專責，能夠在電站前期參與可研、初步設計評審，在建設階段深度參與設備選型、施工設計、安裝調試及驗收等工作，為電站設備及安裝調試質量把好關，確保運營階段設備的可靠運行。

二是減少運維費用，達到“減人增效”。

實施區域集中監控、自主檢修，大幅減少分公司運行人員數量和對外包服務的依賴，可以靈活高效處理生產問題，有效降低運維成本。

隨著自主檢修能力的提高，未來可考慮適當縮短設備質保期，降低采購合同金額。

備品備件集中采購，優化儲備，降低資金占用。公司統一平臺實現備品備件在區域間動態調配，有效降低備品存儲，在提高備件使用效率的同時，確保備件的及時響應。

優化新建電站設施配置，把控過程質量。后續新建場站因現場人員減少，可優化場內設施配置，有利于降低新建項目的工程造價，提高項目的盈收能力；同時運檢人員深度參與設計施工設備監造、安裝等各環節，有利于工程建設質量的把控和移交生產的順利交接。

實施集中運維管理模式是公司發展的必由之路，也是公司“提質增效”的有效措施。

《風能》：在哪些情況下會對機組進行技改？造成這些問題的原因又是什么？

吳仲平：對機組進行技改，主要有以下情況：一是機組可靠性差、缺陷頻發、非計劃停機率高。這種原因可能是，一方面，設備招標時沒有選到優質的產品，產品存在缺陷，例如機組運行到一定時間，發生部件爆炸，檢查后發現某一批次的電纜頭不合格，造成短路。去年，吉林雙遼有一批避雷器出了問題。經過遼寧電科院檢測后，確認產品不合格，全部招標更換。另一方面，在設計施工時，工藝水平沒有達到要求，該連的沒連，或者連上了但沒連好，在遇到非正常工況時，系統就會發生故障，這屬于施工質量問題。

二是提質增效的需求。電力市場進入競價時代，實際發電量與申報的發電量相差比較多。導致這些問題的原因比較多，當時的勘測、微觀選址沒有做到最好，影響整個風電場的發電效率；設計和施工中沒有做到精益求精等。

三是機型老舊、效率低。主要原因是由于技術進步，老舊機型無法充分利用風能資源。例如750kW 機組與同風電場的1500kW 機組相比，只有其70% 左右的發電效率。另有些機組受塔筒高度、葉片長度限制，捕風效率未能最大發揮。

四是缺乏機組備件和技術支持。制造廠家已退出市場，設備已停產，不能提供備品備件和相應技術服務，備品備件不滿足下一個運行周期的最低需求。

《風能》：請您列舉三峽新能源的風電技改項目，技改的效果如何？

吳仲平：列舉兩個比較典型的技改項目。

一是更換更長葉片。

例如，新疆達坂城風電場一期葉片更換項目。

因達坂城一期風電場周圍風電項目大規模開發，造成該項目的平均風速已衰減至二類風能資源區水平。使用的GW70/1500 風電機組70 型葉片存在缺陷，配套葉片在市場上亦已停產。公司組織金風科技和同濟大學對77 型葉片在完成用于此類機組的載荷計算及安全性評估后，將其中27 套葉片由70 型葉片技改為77 型葉片，一年后設備運行穩定，發電量提升6% 以上。

江蘇響水陸上風電場134 臺1500kW/77 型葉片機組，通過載荷計算和安全性評估后，對其中2臺機組進行葉片加長試驗，安全性滿足要求，發電量提升6% 左右。計劃今年9 月份正式啟動批量改造。

二是主控系統升級改造。

例如，甘肅金昌水泉子風電場主控系統經改造后，安全穩定性得到有效提升。江蘇鹽城響水陸上風電場受當時設備影響，捕風效率較差，機組功率曲線不理想。對134臺機組進行主控系統改造后，發電量提升2%以上。此外，公司正在進行的相關方面研究包括，278 臺750kW 機組的綜合治理，擬采用定槳距改變槳、加長葉片等方式進行改造，目的都是為了提升功率，增加收益。

兩年前，公司開始組建自己的運維團隊，目前大部分在做自主技改。

《風能》：在技改中遇到過哪些棘手的問題？有哪些重點需要關注？

吳仲平：兩年前，公司開始組建自己的運維團隊。目前大部分在做自主技改，任務還是挺重的。比較棘手的有以下幾種情況：

一是機組原生產廠家倒閉，無法取得原始設計及載荷計算的模型，難以準確評估技改對機組可靠性及安全性方面帶來的風險，如慈溪風電場所用的西班牙安迅能機組。

二是機組主控廠家倒閉，對控制策略解析存在困難，如山東沾化風電場所用的美國超導機組主控系統。

三是個別風電場風能資源未達到設計標準的改造，涉及微觀選址、二次征地等問題。

技改有很強的針對性，幾個重點需要注意：

一是要提出可行性研究。對存在的問題，如何技改、達到什么效果，要做全面研究。這其中有兩個重要的原則：一是設備的安全性能是否能得到保障；二是經濟效益是否能滿足要求。

二是提出整套的技改方案。對技改的多個方案進行綜合比較，在保障安全的前提下選擇經濟性最優的方案。

三是對大型技改要慎重。老舊機型的經濟效益較差，通過公司評審研究，需要在市場中做一些調研；確定之后，一般先是在一兩臺機組上做試驗，再進行批量改造。

《風能》：對技改效果和安全性的評估驗收，有哪些步驟？

吳仲平：一是在項目實施前要進行調研：分析技改的必要性和需求；了解國內外技術概況、水平及發展趨勢；從經濟性、安全性方面進行初評估。

二是技改方案評審：組織相關部門及專家對方案進行技術、安全、經濟方面的評審。

三是試驗及鑒定：進行現場樣機試驗，組織設計單位、生產廠家、運維業主專家對試驗結果進行鑒定；委托第三方開展現場驗證，提供相應報告；同時要求機組廠家提供技改后的設計認證。

四是應用推廣：根據試驗結果鑒定，公司進行決策推廣。

五是竣工驗收工作執行《風力發電場項目建設工程驗收規程》（DL/T 31997-2015）、《光伏發電工程驗收規范》（GB/T 50796-2012）、《小型水電站建設工程驗收規程》（SL168-2012）等標準。

《風能》：您對技改未來的市場空間怎么看？有哪些建議？

吳仲平：長遠來看，隨著技術的進步，機組的安全性、可靠性將越來越好，需要技改的市場空間也會越來越少，因為只有那些有缺陷、設計達不到預定要求的機組才有技改的空間。就像汽車一樣，如果沒有特殊的需求，人們不會要求提升車的性能；如果有這樣的需求，只需要換性能更好的汽車就行了。

土地政策的延續性一定程度上影響企業的決策和長期效益。希望土地核準到期后，若通過環保、軍事等方面的評估，能夠自然順延25 年或更長，那么，企業在做技改時就會更有動力