9月26日6點(diǎn)17分，由三航局新能源公司承建的國(guó)華東臺(tái)四期（H2）300MW海上風(fēng)電場(chǎng)第36號(hào)機(jī)位順利完成吊裝施工。至此，該項(xiàng)目75臺(tái)風(fēng)機(jī)主體工程全部完工，以優(yōu)異的成績(jī)向新中國(guó)七十華誕獻(xiàn)禮!


國(guó)華東臺(tái)四期（H2）300MW海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目位于東沙北條子泥。離岸距離約42km，風(fēng)場(chǎng)總裝機(jī)容量為302.4MW。布置63臺(tái)西門子4.0MW機(jī)型，12臺(tái)遠(yuǎn)景能源4.2MW機(jī)型，并設(shè)置一座220KV海上升壓站。該風(fēng)電場(chǎng)屬于典型的潮間帶地形，工程所在區(qū)域海況條件惡劣，存在無(wú)規(guī)律暗涌，加上受季風(fēng)、突風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、寒潮等不利氣象因素影響，對(duì)施工進(jìn)度影響極大。針對(duì)難點(diǎn)問(wèn)題，三航局建設(shè)者們?cè)诜€(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)傳統(tǒng)作業(yè)方式的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)密的測(cè)驗(yàn)與探索，創(chuàng)新了單樁支承結(jié)構(gòu)和模塊化附屬構(gòu)件技術(shù)，采用了世界首創(chuàng)的單樁基礎(chǔ)上的整體風(fēng)機(jī)安裝工藝，有效縮短了海上作業(yè)時(shí)間，提高了施工工效，為海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)向深遠(yuǎn)海推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


整個(gè)風(fēng)場(chǎng)建設(shè)期間，共遭遇了17個(gè)臺(tái)風(fēng)的影響，工期緊張。面對(duì)壓力，項(xiàng)目部每天定時(shí)追蹤最新、最精準(zhǔn)、最全面的天氣動(dòng)態(tài)，提前做好施工安排。在面對(duì)涌浪、突風(fēng)等不良?xì)庀鬆顩r時(shí)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)優(yōu)先保證多方通訊，啟動(dòng)應(yīng)急方案，并讓青年突擊隊(duì)隊(duì)員輪流在現(xiàn)場(chǎng)駐船，天氣情況一有好轉(zhuǎn)，便通知各條線施工隊(duì)伍迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。在推進(jìn)施工進(jìn)度中，項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，不斷調(diào)整優(yōu)化施工計(jì)劃，及時(shí)鎖定適合不同機(jī)位打樁、吊裝的船舶。項(xiàng)目部力爭(zhēng)將射陽(yáng)港風(fēng)機(jī)預(yù)拼裝與海上風(fēng)機(jī)吊裝安排無(wú)縫銜接，杜絕海上船舶閑置等待時(shí)間。16個(gè)月來(lái)，堅(jiān)守在風(fēng)電場(chǎng)一線的中交三航建設(shè)者們同舟共濟(jì)、迎難而上，用智慧和汗水唱響了一首歌頌新時(shí)代艱苦奮斗精神的凱歌。


風(fēng)電場(chǎng)建成后，預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量81354萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于東臺(tái)市一年用電量的20%。每年可為國(guó)家節(jié)省標(biāo)煤約27萬(wàn)噸，減少溫室效應(yīng)氣體排放約3300噸，對(duì)于貫徹國(guó)家綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)節(jié)能減排具有重要意義。