隨著我國中東部和南方地區風電項目開發進程加速，市場對能夠適用于低風速地區及丘陵、林區的抗湍流、大切變的機組需求日益增加，為了提高發電量和開發利用低風速、超低風速地區風資源，中國海裝優先捕捉到行業發展趨勢，河南內黃、滑縣成功吊裝的120米輪轂高度鋼混塔筒就是中國海裝迅速響應國內市場，針對低風速區推出的新型高科技產品。

不只是高那么簡單

在切變大的的區域，升高輪轂高度，是提高發電量的有效手段。但傳統的鋼塔升高后，為了保證良好的經濟性，使塔架壁減薄，會使整個塔架剛度下降，變得柔性。作為支撐結構，自身擁有固有頻率，或自然頻率，在外部動態載荷作用下產生強迫振動，當外部載荷的激勵頻率與結構的自然頻率相近時，結構產生共振，嚴重情況下會導致結構失效。

更可靠的支撐結構

高可靠性 高技術性 高經濟性

中國海裝120-160米 輪轂高度鋼混塔架技術成熟，方案可靠，可針對機組載荷進行定制化設計，其自身的優勢，可以大大降低普通鋼質塔架高度增加與造價成本之間的矛盾關系，將對于低風速風電場而言，具有良好的發電收益，這款“海裝造”鋼混塔架能大大提高風電機組的“捕風能力”——相比普通塔架發電量將提高5%。并且，鋼混塔架采用模塊化設計，根據市場行情，通過改變混凝土段與鋼塔段的比例，可以最大限度提高經濟性。

此外，混合塔架的整體高度，以及鋼制塔段和混凝土塔段各個部分的高度均可以根據實際要求進行調整，力求使塔架的整體設計達到最優。混合塔架系統結合了混凝土材料和鋼材的優勢，解決了傳統鋼制塔架難以進一步提升輪轂高度的難題，廣泛適合于各類大型風機和百米以上的塔架。

鋼混塔架優勢

設計優勢：

混合塔架針對不同類型的風機進行設計，可以配合各種品牌及類型的風機使用。在通過提高輪轂高度獲得更多發電量收益的同時，混合塔架的動態特性可以保證保證風機在不同條件和風況下始終運行于最佳狀態，無需調整風機的控制策略，有效地降低了因風況和避免共振而造成的發電量的損失。

混凝土本身的材料屬性，也為風機提供了更高剛度的支撐，不易發生變形，保障了風機在高空中的運行安全。在混合塔架項目中，工程設計包括了對塔架的疲勞強度、極限強度、動態性能、抗震性能、剪切力、基礎穩定性和土壤壓力、鋼纜的預張力等進行計算與優化；還包括了對塔架的生產、運輸和安裝等各個環節的方案、工具、質量管控的流程設計。海裝此款混合塔架在設計時，充分考慮到工業生產的可靠性問題，在設計時力求使塔架零件規格統一、標準明確，從而在生產過程中最大限度地減少人為失誤的影響，使得批量生產的質量穩定性得到保障。

工藝優勢：

混合塔架的模具簡單，僅弧形和方形兩個模具即可完成所有混凝土板材的生產。模具越少越易于控制工程質量，出現誤差的幾率就越少，從而保障了混凝土塔架產品質量的一致性和更高的品質。

不同于建筑行業對混凝土的要求，混合塔架的混凝土預制板材按工業產品的規格進行生產。通常混凝土中較大的石子由于重力原因會下沉，生產環節的工藝不當，會出現重量不均衡，中國海裝從生產工藝設計上避免了這一情形，使得塔架更具可靠性。混凝土預制板材的加工以二十四小時為周期，循環生產。從開始加工-安裝鋼筋-澆注混凝土-固化，一塊預制板材通常一天內就可以完成。

生產優勢：

混合塔架混凝土段可以現場澆筑也可以以預制形式進行生產。對于預制而言，預制混凝土板材可以由當地混凝土廠家生產，也可以在風電場或附近現場生產，可大大降低運輸成本。

運輸優勢：

對于高度超過100 米的傳統鋼制塔架，塔架的壁厚往往達到甚至超過40 毫米，同時外徑尺寸超過我國公路運輸的最大限高4.3 米，導致單節塔段的重量增加，運輸變得尤為困難。混合塔架設計上考慮了運輸的難度，塔架各部件的體積尺寸完全符合中國公路的運輸要求，混合塔架預制板材可以分段運輸，不需要超大型卡車。

安裝優勢：

目前采用此款設計的塔架，在世界范圍內裝機量已累計超過1500 臺。是一款高可靠性產品。科學化的流程安排，保障了安裝的精確度，更高效地節約了安裝時間和各項成本。無需特殊設備。

地基優勢：

混合塔架自身重量大，其提供的豎向載荷強度較鋼結構塔架大很多，這樣額外高塔并不需要更多的重基礎，有利于施工并節約成本。

維護優勢：

相比于鋼結構塔架，混合塔架基本無需維護。混合塔架的塔身有較大的內部空間，可以將塔底電氣柜體均放置在塔架內部，并保證各柜體間滿足足夠的工作間距與電氣安全距離，方便電氣設備的檢修與維護。