2019年11月1日, 由大連船舶重工集團自主研發的適用于近海海域海上風電場運行維護母船的船型方案設計獲得了LR船級社原則性認可。該船型的開發主要著眼于未來海上大型風電場的運行維護需要, 彌補目前在運行的各種小型運維船的功能不足之處, 為未來大型海上風電場的運行維護提供更高效、安全的運維作業支持。
該運維母船除了具備更大的儲運能力外能夠在有義波高3m、風速15m/s、流速2kn的惡劣海況下向海上風電機組運送人員和物資。配備了DP2型動力定位系統和具有主動補償功能的人員登乘裝置,可容納44名工程技術或管理人員及14名船員,海上自持能力可達30天。
該運維母船除了具備更大的儲運能力外能夠在有義波高3m、風速15m/s、流速2kn的惡劣海況下向海上風電機組運送人員和物資。配備了DP2型動力定位系統和具有主動補償功能的人員登乘裝置,可容納44名工程技術或管理人員及14名船員,海上自持能力可達30天。