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2019年11月27日，碳信托（Carbon Trust）的海上風電加速器項目（OWA）宣布了運維船節能減排技術競賽的四項入選技術。這項競賽旨在加速節能減排技術在海上風電運維領域的發展，減少運維船（CTV）的碳排放和燃料消耗。
本次競賽獲得了各技術創新機構的積極響應和參與，通過單獨提案或者聯合提案的方式，技術創新機構提交了廣泛的技術創意和豐富的替代燃料方案。經過嚴謹地篩選，最終勝出的提案分別來自：Chartwell Marine和Seaspeed Marine Consulting聯合體，CWind，Robert Allan Limited以及Windcat Workboats和CMB Technologies聯合體。接下來，碳信托海上風電加速器平臺將對各項入選的技術進行商業化發展的支持，不僅提供來自行業內各個合作方的專業建議（包括占歐洲市場近80%份額的9家開發商，獨立認證機構以及行業技術專家），還將給與共計30萬英鎊的資金支持來推動研發和示范工作。
此次入選的四項技術覆蓋了從案頭研究到示范原型建造的不同研發階段。專注于開發新技術較之傳統海上風電運維船（CTV）在減少燃油消耗和排放方面的潛力。他們分別是：
ChartwellMarine和Seaspeed Marine Consulting
該提案為15米混合動力柴油/電動舷外運維船的案頭研究。方案提出將高干舷船體與兩個柴油發動機和兩個電動舷外發動機結合在一起，這種組合之前從未被應用在交通船上。該設計建議在至少1.5米的有效波高和20至25節的航行速度下運行使用。
CWind Limited
該提案是為建造一艘混合動力柴油/電力小水面（SES）風電運維船原型提供技術開發支持。該設計結合了柴油/電力混合動力傳動系統以及成熟的SES技術（由挪威設計公司ESNA提供）。這艘長22米的運維船將能夠以接近40節的航速在超過1.5米有效波高下承載24名乘客。
Robert Allan Limited
該提案為甲醇/電動混合運維船的案頭研究。該概念結合了混合動力電池推進系統，充分利用了甲醇的高體積能密度和穩定的液體特性。這項研究將針對21米運維船，在20節航行速度的情況下，應用該新型燃料進行可行性研究，同時還將測試在增壓狀態和純電動模式下的穩定性。
Windcat Workboats和CMB Technologies
該提案是為建造一艘支持利用氫柴油共燃的氫動力運維船原型提供技術研發支持。基于高效的Windcat MK3.5平臺建造的“Hydrocat 1”將能夠以綠色氫為燃料的主要成分，達到節能減排的同時，不損害船舶的性能。
本次競賽由碳信托發起，在Black&Veatch的支持下，代表海上風電加速器項目（OWA）的9家行業合作伙伴，即EnBW, Equinor, innogy, Ørsted, RWERenewables, Scottish Power Renewables, Shell, SSE,和Vattenfall進行項目管理。整體工作預計將在2020年底結束。
“我們很高興宣布本次競賽的四項入選技術，推動減少運維船排放和燃料消耗，并支持現有技術和新技術的商業化進程。此次競賽表明了海上風電行業致力于降低其供應鏈對環境的影響的承諾，我們期待與入選者合作共同推進這些創新的構想。”
--Dan Kyle Spearman, 碳信托海上風電接入系統項目經理
關于入選機構的更多信息：
Chartwell Marine和Seaspeed Marine Consulting（英國）
Chartwell Marine是下一代船舶設計的先驅，而Seaspeed Marine Consulting是高速船技術和先進船舶系統的獨立專家。兩家公司的聯合提案將由Chartwell領導船舶設計工作，Seaspeed進行研發測試和船體形式開發。
CWind（英國）
CWind是全球海洋集團的一部分，為海上可再生能源和公用事業市場提供船員調動，維護和培訓服務。憑借在50多個歐洲海上風電場的經驗以及遍布三大洲的全球團隊，CWind致力于為海上風電行業的客戶提供創新和持續改進。
Robert Allan Limited（加拿大）
Robert Allan Limited是一家位于加拿大溫哥華的國際知名的船體設計事務所。自1930年以來，該公司在各種類型船只的創新設計方面都享有盛譽，從高性能拖船到極為精細的科考船。該公司還可從技術和財務方面為船隊提供運營和系統設計的專業服務。
Windcat Workboats and CMB Technologies（英國和荷蘭）
Windcat Workboats是領先的運維船供應商，目前運營45艘自主設計的運維船。CMB Technologies是CMB NV的創新與發展部門。CMB Technologies專注于氫和低碳技術，節能解決方案，船隊性能的數字監控和天氣路由領域的工作。
海上風電加速器（OWA）項目
海上風電加速器（OWA）項目是碳信托運營的行業聯合研發和技術示范旗艦項目。該計劃是由碳信托和海上風電開發商于2008年共同發起的。當前階段涉及9家海上風電開發商，這些開發商占歐洲海上風電總裝機量的76%。OWA項目旨在降低海上風力發電的成本，提升海上風電較之常規能源發電的競爭力，并提供對符合行業健康和安全要求的標準（和最佳實踐）的相關見解。OWA項目的開發商合作伙伴包括：EnBW, Equinor, innogy, Ørsted, RWERenewables, Scottish Power Renewables, Shell, SSE,和Vattenfall。
本次競賽獲得了各技術創新機構的積極響應和參與，通過單獨提案或者聯合提案的方式，技術創新機構提交了廣泛的技術創意和豐富的替代燃料方案。經過嚴謹地篩選，最終勝出的提案分別來自：Chartwell Marine和Seaspeed Marine Consulting聯合體，CWind，Robert Allan Limited以及Windcat Workboats和CMB Technologies聯合體。接下來，碳信托海上風電加速器平臺將對各項入選的技術進行商業化發展的支持，不僅提供來自行業內各個合作方的專業建議（包括占歐洲市場近80%份額的9家開發商，獨立認證機構以及行業技術專家），還將給與共計30萬英鎊的資金支持來推動研發和示范工作。
此次入選的四項技術覆蓋了從案頭研究到示范原型建造的不同研發階段。專注于開發新技術較之傳統海上風電運維船（CTV）在減少燃油消耗和排放方面的潛力。他們分別是：
ChartwellMarine和Seaspeed Marine Consulting
該提案為15米混合動力柴油/電動舷外運維船的案頭研究。方案提出將高干舷船體與兩個柴油發動機和兩個電動舷外發動機結合在一起，這種組合之前從未被應用在交通船上。該設計建議在至少1.5米的有效波高和20至25節的航行速度下運行使用。
CWind Limited
該提案是為建造一艘混合動力柴油/電力小水面（SES）風電運維船原型提供技術開發支持。該設計結合了柴油/電力混合動力傳動系統以及成熟的SES技術（由挪威設計公司ESNA提供）。這艘長22米的運維船將能夠以接近40節的航速在超過1.5米有效波高下承載24名乘客。
Robert Allan Limited
該提案為甲醇/電動混合運維船的案頭研究。該概念結合了混合動力電池推進系統，充分利用了甲醇的高體積能密度和穩定的液體特性。這項研究將針對21米運維船，在20節航行速度的情況下，應用該新型燃料進行可行性研究，同時還將測試在增壓狀態和純電動模式下的穩定性。
Windcat Workboats和CMB Technologies
該提案是為建造一艘支持利用氫柴油共燃的氫動力運維船原型提供技術研發支持。基于高效的Windcat MK3.5平臺建造的“Hydrocat 1”將能夠以綠色氫為燃料的主要成分，達到節能減排的同時，不損害船舶的性能。
本次競賽由碳信托發起，在Black&Veatch的支持下，代表海上風電加速器項目（OWA）的9家行業合作伙伴，即EnBW, Equinor, innogy, Ørsted, RWERenewables, Scottish Power Renewables, Shell, SSE,和Vattenfall進行項目管理。整體工作預計將在2020年底結束。
“我們很高興宣布本次競賽的四項入選技術，推動減少運維船排放和燃料消耗，并支持現有技術和新技術的商業化進程。此次競賽表明了海上風電行業致力于降低其供應鏈對環境的影響的承諾，我們期待與入選者合作共同推進這些創新的構想。”
--Dan Kyle Spearman, 碳信托海上風電接入系統項目經理
關于入選機構的更多信息：
Chartwell Marine和Seaspeed Marine Consulting（英國）
Chartwell Marine是下一代船舶設計的先驅，而Seaspeed Marine Consulting是高速船技術和先進船舶系統的獨立專家。兩家公司的聯合提案將由Chartwell領導船舶設計工作，Seaspeed進行研發測試和船體形式開發。
CWind（英國）
CWind是全球海洋集團的一部分，為海上可再生能源和公用事業市場提供船員調動，維護和培訓服務。憑借在50多個歐洲海上風電場的經驗以及遍布三大洲的全球團隊，CWind致力于為海上風電行業的客戶提供創新和持續改進。
Robert Allan Limited（加拿大）
Robert Allan Limited是一家位于加拿大溫哥華的國際知名的船體設計事務所。自1930年以來，該公司在各種類型船只的創新設計方面都享有盛譽，從高性能拖船到極為精細的科考船。該公司還可從技術和財務方面為船隊提供運營和系統設計的專業服務。
Windcat Workboats and CMB Technologies（英國和荷蘭）
Windcat Workboats是領先的運維船供應商，目前運營45艘自主設計的運維船。CMB Technologies是CMB NV的創新與發展部門。CMB Technologies專注于氫和低碳技術，節能解決方案，船隊性能的數字監控和天氣路由領域的工作。
海上風電加速器（OWA）項目
海上風電加速器（OWA）項目是碳信托運營的行業聯合研發和技術示范旗艦項目。該計劃是由碳信托和海上風電開發商于2008年共同發起的。當前階段涉及9家海上風電開發商，這些開發商占歐洲海上風電總裝機量的76%。OWA項目旨在降低海上風力發電的成本，提升海上風電較之常規能源發電的競爭力，并提供對符合行業健康和安全要求的標準（和最佳實踐）的相關見解。OWA項目的開發商合作伙伴包括：EnBW, Equinor, innogy, Ørsted, RWERenewables, Scottish Power Renewables, Shell, SSE,和Vattenfall。
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