10月21日，東北首條氫燃料電池公交線路在白城市投入運(yùn)行。

白城市這次投放的15輛氫燃料電池公交車，是由一汽解放設(shè)計制造的。氫燃料電池汽車不同于純電動汽車，其車身載著儲氫瓶，運(yùn)行時通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，為車輛提供動力。

“這種氫燃料電池城市客車與傳統(tǒng)車相比，具有無污染零排放、噪聲低、操作簡便等特點(diǎn)。與純電動公交車相比，平均補(bǔ)充氫燃料時間比純電動充電時間大幅度縮短，節(jié)能方面更具優(yōu)勢，續(xù)航里程近500公里。”白城市公共汽車公司黨總支書記、經(jīng)理連曉晶說。

近年來，白城市抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)，利用自身新能源優(yōu)勢，采取新能源電解水制氫的技術(shù)路線，全力打造“中國北方氫谷”。按照白城市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到2025年末，累計新增固定資產(chǎn)投資500億元，實現(xiàn)產(chǎn)值近200億元，年制氫量達(dá)到12萬噸。到2035年末，累計新增固定資產(chǎn)投資2000億元，實現(xiàn)產(chǎn)值近2000億元，年制氫量達(dá)到77萬噸，潛在制氫能力達(dá)百萬噸規(guī)模。

目前，白城市氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入實操階段。30萬千瓦風(fēng)光制氫項目進(jìn)入申報，百萬千瓦風(fēng)光儲氫項目已經(jīng)簽約，加氫站管理辦法通過專家評審，新能源制氫加氫一體化項目正在開展前期工作，撬裝式加氫站已開始投運(yùn)。