11月10日，隨著紅色的幕布揭開，中車株洲電力機車研究所有限公司風電事業部第1000臺風機正式下線，將前往江西宜春市豐頂山的“新家”。今年是整個風電行業的“搶裝年”，株洲所的風電事業部克服疫情等多方面影響，風機產能從去年的90臺/月提升至目前的140臺/月，全年風機交付數量將達1179臺，創歷史最高紀錄。


“搶裝”和疫情雙重影響，如何達產？

受國家政策影響，今年是整個風電行業的“搶裝年”，各大主流整機廠訂單量大幅增長，全行業處于以供定產、以產定銷的狀態。

市場需求強勢，產能卻出現瓶頸。要知道，去年，株洲所風電事業部的風機月產能僅90臺，全年交付數量245臺，而今年一季度已收到近千臺風機訂單，“要完成這一訂單，意味著我們的產能至少要達到140臺/月，擴產迫在眉睫。”株洲所風電事業部制造中心副主任周意普介紹，另一方面，受新冠疫情等多種影響，風機部件供應鏈產能不足，資源爭奪愈演愈烈，成為行業內整機產出的瓶頸。

怎么辦？面對“搶裝”和“疫情”的雙重影響，一方面，株洲所快速組建由高級別專家領導擔當主力的風電對口幫扶支持組，率隊拜訪客戶和供應商，協調解決項目交付和瓶頸物料供應問題；另一方面，通過在寧夏中衛、內蒙古鄂爾多斯分別開發一個異地生產基地，改造位于高新區的現有廠房等，想方設法實現既定目標。

另外，為了做好風電葉片保障，株洲所時代新材打響“蒙西大會戰”等專項工作戰役，蒙西工廠全力為株洲所風電事業部供貨，7月產出葉片338支，到了9月，這個數字變成了443支。

與去年相比，株洲所風電事業部單位面積產能提升4.8倍 ，人均產量提升1倍，全年可實現單臺風機制造費用下降22%。

打造全生命周期智能解決方案

“今年的訂單飽滿，也與我們的產品技術和性能優勢密切相關。”株洲所風電事業部技術中心主任萬宇賓介紹，作為國內高海拔機型的領軍企業，公司牽頭編制并發布了《高海拔型風力發電機組》國家標準。依托株洲所在軌道交通電傳動領域雄厚的技術沉淀和專業制造平臺，公司精心打造2MW、2.5MW、3.xMW和4.xMW四大成熟產品線，在年發電量、噪音控制等方面，都處在行業領先地位。

去年，株洲所風電事業部的國內陸上風電在手訂單總量排名全國第4。截至今年1季度，株洲所風電累計已簽訂單超過4000臺，分布于全國102個風電場。

當前，我國已明確“碳中和”的目標時限，能源發展正處在向綠色、低碳轉型的窗口期，風電被視為實現綠色低碳發展和生態文明建設目標的關鍵支撐之一。

以此為契機，目前，株洲所風電事業部還全力打造智能運維服務等5大平臺，以及全生命周期的產業鏈保障等6大體系，整合開發建設、設計制造、運行維護三大板塊資源，“我們的目標是健全風電產品從初期到后期的全生命周期智能解決方案，提升分散式風電的統籌優化和運維。”萬宇賓介紹，去年事業部在該項目的產值已超過7000萬元。