近日,一個重量150噸(鍛坯185噸),直徑7.6米的超大型替打環鍛件從位于濟南市章丘區的伊萊特股份成功下線,刷新了國內同類部件的最大尺寸記錄,將被用于國內首臺自主研發的3500千焦超大型全液壓打樁錘。
【山東新聞聯播】及【早安山東】報道——破紀錄超大型替打環鍛件在濟南下線
打樁錘主要應用于海上風電單管樁的基礎施工,其原理就像一把“定海神錘”,通過巨大的打擊能量,可以將重達兩千多噸的鋼管樁牢牢“釘”進海床,為后續的海上風機安裝提供牢固的基礎。與生活中的錘頭與釘子不同的是,海上風電的“釘子”——樁管,往往比“錘頭”還大,這時候就需要用一種叫替打環的裝置來穩固樁管、傳遞打樁錘的打擊能量。
對于這件直徑7.6米的替打環,其每次要承受的打擊力相當于將一個100噸的鐵錘從3.5米高度自由落體到地面時產生的能量。如果出現質量問題就會錘毀樁倒,嚴重影響整個風場的建設進度。
打樁船工作場景動畫模擬(源自網絡,非3500KJ打樁船)
替打環位置示意
國際上,3000千焦以上的打樁錘只有德國、荷蘭的兩家企業能夠制造。此前,對于6MW以上大型海上風機,打樁錘多從國外進口,價格高昂。尤其是替打環屬于消耗性部件,每支替打環的打擊次數都是固定的,使用完畢只能從國外繼續進口。
隨著中國海上風電的迅猛發展,打樁市場供不應求。本次由中機(濟南)精密成形工程技術有限公司、山東大學材料學院、廣東精銦海洋工程股份有限公司、伊萊特能源裝備股份有限公司聯合研發制造的替打環,在國內率先使用了近凈成型、徑軸向軋制的工藝,突破了此前國內同類部件尺寸受自由鍛工藝限制,直徑難以超過7.5米的狀況。對于我國今后大兆瓦風機,尤其是10兆瓦以上風機的建設奠定了堅實的基礎。
仿形軋制,近凈成形
3500千焦打樁錘的研發以國內大市場的強勁需求為出發點,通過國內產學各機構、企業的緊密結合,發憤圖強、敢為人先,走出了一條從設備設計到關鍵部件制造高度自主化的產業鏈完善之路,這對于今后中國海工裝備行業實現以內循環為主、國內國外雙循環發展戰略具有重要的示范意義。
【山東新聞聯播】及【早安山東】報道——破紀錄超大型替打環鍛件在濟南下線
打樁錘主要應用于海上風電單管樁的基礎施工,其原理就像一把“定海神錘”,通過巨大的打擊能量,可以將重達兩千多噸的鋼管樁牢牢“釘”進海床,為后續的海上風機安裝提供牢固的基礎。與生活中的錘頭與釘子不同的是,海上風電的“釘子”——樁管,往往比“錘頭”還大,這時候就需要用一種叫替打環的裝置來穩固樁管、傳遞打樁錘的打擊能量。
對于這件直徑7.6米的替打環,其每次要承受的打擊力相當于將一個100噸的鐵錘從3.5米高度自由落體到地面時產生的能量。如果出現質量問題就會錘毀樁倒,嚴重影響整個風場的建設進度。
打樁船工作場景動畫模擬(源自網絡,非3500KJ打樁船)
替打環位置示意
國際上,3000千焦以上的打樁錘只有德國、荷蘭的兩家企業能夠制造。此前,對于6MW以上大型海上風機,打樁錘多從國外進口,價格高昂。尤其是替打環屬于消耗性部件,每支替打環的打擊次數都是固定的,使用完畢只能從國外繼續進口。
隨著中國海上風電的迅猛發展,打樁市場供不應求。本次由中機(濟南)精密成形工程技術有限公司、山東大學材料學院、廣東精銦海洋工程股份有限公司、伊萊特能源裝備股份有限公司聯合研發制造的替打環,在國內率先使用了近凈成型、徑軸向軋制的工藝,突破了此前國內同類部件尺寸受自由鍛工藝限制,直徑難以超過7.5米的狀況。對于我國今后大兆瓦風機,尤其是10兆瓦以上風機的建設奠定了堅實的基礎。
仿形軋制,近凈成形
3500千焦打樁錘的研發以國內大市場的強勁需求為出發點,通過國內產學各機構、企業的緊密結合,發憤圖強、敢為人先,走出了一條從設備設計到關鍵部件制造高度自主化的產業鏈完善之路,這對于今后中國海工裝備行業實現以內循環為主、國內國外雙循環發展戰略具有重要的示范意義。