全國乘聯會秘書長崔東樹分析指出，4月新能源乘用車的銷量環比增長放緩到增長0.17萬臺，5月的環比增量達到0.9萬臺，體現了政策和市場逐步回歸正常后，產銷逐步走強的特征。尤其是京滬市場恢復和經濟型電動車的雙增長，車市進入逐步平緩增長的新階段，4月的京滬增量不高，5月的非限購市場主力車型有一定突破。1-5月新能源車累計銷量增長35%，未來新能源市場是可期待的較快增長。

 

信達證券研究報告指出，長期來看,經濟發展拉動行業成長，能源環境問題緊逼新能源汽車發展，再加上政策大力推動以及下游需求提升，目前新能源汽車處于最佳成長期。預計未來新能源汽車滲透率將不斷攀升，并帶來巨大投資機會,行業規模也會從千億級別規模發展到萬億規模。

 

據悉，鵬華基金旗下鵬華新能源產業靈活配置基金正在中國銀行等渠道熱銷，備受投資者關注。該基金股票倉位為0至95%，以不低于80%的非現金基金資產投資于優質新能源產業上市公司，可利用混合基金倉位靈活的特點積極進行大類資產配置，把握市場投資機會。 鵬華新能源產業混合基金日前已開放日常申購、轉換轉入和定投業務，投資者可通過中國銀行、鵬華基金官網、鵬華A加錢包等渠道進行申購。

 

鵬華新能源產業混合基金基金經理表示，2015年以來市場累計下跌幅度較大，目前市場整體估值水平處于相對合理的位置。另一方面，2016年下半年起企業盈利復蘇明顯，2017年一季度全部A股企業的盈利基本回到2005、2006年的水平，因此不必對A股市場過度悲觀，目前市場環境中給精選股票創造了很大的空間。在投資方向上，新能源汽車去年表現頗佳，但隨后因為業績不及預期導致了一波調整，時至今日調整已比較充分，因此新能源汽車仍然是重要選擇板塊。與此同時，該基金還將積極關注一些與新能源相關的其他行業標的，從中挖掘優質個股，例如在消費與新能源重疊的區域內挑選一些個股，挖掘投資機會。