2006年10月，昌平區在一些連接鄉村和城鄉的公路上安裝了上千盞太陽能路燈，既解決了當地群眾摸黑走夜路的難題，又極大地節省了能源。但是好景不長，路燈安裝完還不到一年就頻繁發生故障，近日記者在中山口路至胡莊路口路段進行調查，經統計，該地區的故障率已經達到21%。

　　太陽能板

　　太陽能板吸收光能，沿線桿中的光纜儲存至地下的蓄電池中，若不能正常吸收陽光，則無法給蓄電池提供足夠光能

　　燈具

　　提供照明的燈泡，可能因為工作時間過長或其他問題不亮

　　政府招標 千盞節能路燈“上崗”

　　2006年9月，昌平區政府經過招標，將從城區中山口路開始到胡莊村等街路和一些村莊的亮化工程承包給了一家太陽能企業，由該企業負責給上述地區安裝太陽能路燈。

　　從2006年10月至今年2月的幾個月時間里，中標的企業先后在這些地區安裝了上千盞太陽能路燈。

　　這些路燈讓昌平區北部廣大農村的村民們結束了幾十年摸黑走夜路的日子，此外，高科技的太陽能路燈，讓村民連電費都不用交。

　　村民抱怨 路燈頻出故障

　　據村民們介紹，安裝之初大家都特別高興。

　　“那天天還沒黑時就有很多村民都圍在路燈底下，當天色暗下來以后，路燈自動點亮，村民們都高興地歡呼起來，有的村民還拿出自家的鞭炮燃放，就像是過節一樣。”一名胡莊村村民回憶說。

　　為了保護好各村的路燈，各村的干部都組織了專人負責巡視這些路燈，家家戶戶的大人們也都叮囑孩子不要隨便動路燈的配件，更不要攀爬路燈桿。

　　讓村民們沒想到的是，太陽能路燈就在安裝好沒幾個月的時間里就發生了故障。

　　從今年3月份起，一些村里的路燈開始是僅有幾盞不亮，后來不亮的越來越多。村民們只好找來村子里的電工對路燈進行維修，可是當電工們站在這些沒有電線的路燈下面時也犯了難，畢竟這種路燈電工們也是頭一次見到。

　　而就在此時村民們還發現，連接這些村莊和城區的泰胡路和中山口路上的太陽能路燈也出現了故障，而且出故障的路燈比村子里要多很多。

　　實地探訪 局部故障率達21%

　　6月23日傍晚，記者在胡莊村等村一些村民的帶領下來到了昌平區，沿著連接城鄉的中山口路和泰胡路進行了實地的探訪。

　　經過清點，從中山口路到胡莊路口4公里左右的路段上一共安裝了130盞太陽能路燈。當天色黑下來后，這些路燈中有12盞徹底不亮，還有16盞路燈的兩個燈頭中只有一個是亮的，總的故障率已經達到21%。

　　在胡莊村里，記者只清點了該村主要街道上的100多盞路燈，發現其中就有13盞不亮。

　　一名村民說，從4月份起就開始不斷有人來檢修，但是今天修好了這個，明天那個又不亮了，所以總有人修，也總有燈不亮。至于村外面公路上的路燈就沒有人修了，所以損壞的要比村子里多許多。

　　本版撰文/記者 王洪禹

　　控制器

　　距地面60厘米處的總控制設備，如果控制器的線路出現短路、老化等問題，就可能出現路燈不亮的情況。

　　蓄電池

　　儲存光能的設備，如果過度放電或者存電，蓄電池就會被損害，從而導致路燈不亮。

　　太陽能路燈 到底該誰管

　　為了解決路燈不亮的問題，記者先后聯系了多個部門，但直到昨天晚上，出故障的路燈仍未修復。

　　昌平區市政管委：只負責市政電路燈

　　6月24日上午，記者首先給昌平區市政管委負責路燈管理的部門打了電話，向其反映城鄉連接路段和鄉村的路燈頻繁出現故障的問題。

　　該部門在詳細詢問了具體位置后表示，那些太陽能路燈并不是他們安裝的，加之他們部門只負責維護由市政電力作為能源的路燈，對于太陽能路燈沒有維護的職責。最后該部門的工作人員詼諧地說：我們搞交流電的，也搞不明白那些太陽能的路燈啊！

　　新農村建設辦公室：屬于質量問題

　　記者隨后聯系了昌平區負責這些路燈招標的管理部門“新農村建設辦公室”。

　　該辦公室的工作人員介紹說，他們只負責落實“村村亮起來”的工程的工作。這些太陽能路燈是由昌平區能源辦監制的，所以有質量問題還是應該找能源辦。

　　昌平區能源辦：應找安裝公司

　　昌平區能源辦的工作人員告訴記者，這些路燈都是由昌平區百強新能源公司安裝的，所以日常維護和修理都應該由百強公司負責。

　　昌平區百強新能源公司：三次報修不見動靜

　　6月24日中午，記者給百強公司打去了電話，該公司的工作人員表示會立即安排工作人員對上述出現故障的路燈進行檢修。

　　7月7日晚，記者再次趕到昌平區的中山口路等地，發現原來不亮的太陽能