作為新能源車企代表之一的比亞迪，在今年上半年的表現中更是值得關注。記者從比亞迪官方公布的數據中獲悉，比亞迪6月以銷量11198輛的成績再度蟬聯國內新能源單月銷量冠軍。而且，比亞迪在2017年整個上半年累計銷量以3.46萬輛成績摘得“2017年上半年中國新能源汽車市場銷量第一”。

 

在新能源車整體走勢較好的情況下，比亞迪總體表現出色也無可厚非。但根據乘聯會公布的例月數據顯示，比亞迪單月銷量總是名列前茅，其中5月份和6月份兩度蟬聯單月銷量冠軍。

 

單月和上半年銷量雙雙奪冠

 

進入到2017年，新能源汽車發展讓業內外為之捏把汗。新能源補貼退坡等政策讓新能源汽車發展更加艱辛。而即便在這樣的情況下，中國新能源發展依然取得不錯成績。

 

2017年6月比亞迪銷量表

 

2017年上半年新能源車企銷量前十排名

 

在新能源整體走勢較好的背景下，比亞迪新能源6月份以1.12萬輛的銷量成績繼5月之后再度奪得單月銷量冠軍，遙遙領先于第二、三名。比亞迪除了兩度摘得單月銷量冠軍外，在整體表現上也很出色。數據顯示，比亞迪新能源在上半年累計銷量達3.46萬輛摘得“2017年上半年中國新能源汽車市場銷量第一”。

 

插混新能源貢獻占比近一半

 

比亞迪在單月和上半年總體銷量競爭中摘得第一，在這整體銷量走俏的背后更是離不開比亞迪旗下產品矩陣的一起發力。

 

記者查閱資料發現，比亞迪僅在2017年上半年就有唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新車秦EV和e5(10萬級以上純電動新能源汽車)接連上市。如此密集上市速度是遠超于其他新能源車企。

 

比亞迪新能源產品矩陣

 

此外，比亞迪新車密集的上市速度除了在產品矩陣上不斷得到完善豐富之外，更重要是刷新了插混和純電動兩大產品線。從而形成一個覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強大新能源SUV產品矩陣，形成集群作戰的進取姿態，市場競爭格局豁然開朗。

 

比亞迪有如此的布局這與中國市場的需求是若合一契的，目前中國消費者對于插混新能源車的需求是越來越大。根據相關數據顯示，2017年6月新能源汽車中插電式混動新能源銷量為9476輛，環比增長48%。

 

2017年上半年國內插電混動銷量排名

 

而作為新能源車企代表之一的比亞迪，在上半年中的插電式混動新能源車銷量達1.6萬輛，在比亞迪上半年累計銷量3.46萬輛中占比近一半，為46.18%。比亞迪插電式混動摘得2017年上半年國內插混銷量第一。

 

產品+品牌雙發力助力品牌形象提升

 

中國市場對于SUV的需求可謂是炙手可熱，這種對SUV的需求同樣惠及新能源汽車。在緊湊型SUV火爆的背景下，搭載“542”核心技術和豐富智能配置，且首批1萬臺低至16.99萬的宋DM，成為了比亞迪6月新能源業績增長的主動力。數據顯示，宋DM6月4552輛的銷售表現，占比亞迪新能源車單月銷量總比的40%，以強勁的上升勢頭帶動了比亞迪插混新能源車矩陣的高調上揚。而宋EV300憑300公里的超長純電續航里程，也備受消費者的青睞。這也再次印證了中國消費者對于插電式混動的需求。

 

比亞迪在緊湊型SUV有宋DM和宋EV300表現不錯外，在中型SUV中，比亞迪唐則通過首批1萬臺價格低至21.99萬元的五座2017款唐和七座純電續航里程達100公里的唐100形成有效的市場組合拳，滿足了不同消費者的用車需求，在“542”強大黑科技和高端豐富配置的加持下，在高端市場上逐漸站穩腳跟。數據顯示上半年比亞迪唐累計銷量為7502輛，在比亞迪上半年累計銷量中占比為21.66%。

 

當然比亞迪之所以能有如此不俗的銷量成績，除了產品本身綜合質量以及完善布局之外，更與比亞迪在品牌營銷層面不斷發力有關。

 

針對消費者，比亞迪針推出了一些列營銷行動，如創新發布了“電動?未來”計劃，解決消費者購車用車方面的痛點；又派送“13億度出行用電”，鼓勵純電出行、踐行“為地球降溫1℃”的環保責任感，新能源汽車正逐步成為市場消費趨勢，比亞迪新能源汽車也成為全國銷售鋪開的領銜者。

 

此外在品牌營銷層面，比亞迪通過牽手奧斯卡影帝“小李子”、登陸國際高端高爾夫球賽、聯手全球知名設計師艾格打造王朝概念車、與知名設計學院Art Centre合力探索未來的設計概念等一些列營銷動作不遺余力地塑造高端品牌形象，助力品牌形象提升。