隨著資源緊缺和環(huán)境惡化，節(jié)能減排成為當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，新能源作為我國(guó)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，成為實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。在全球新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)下，中國(guó)政府于2012年3月份發(fā)布了《電動(dòng)汽車科技發(fā)展規(guī)劃》，確立全面推動(dòng)純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，以純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新為突破口全方位推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，中國(guó)新能源汽車從此進(jìn)入發(fā)展快車道。特別是2014年習(xí)近平總書記發(fā)布號(hào)召之后，中國(guó)新能源汽車從2011年不足5千輛發(fā)展到2016年51萬(wàn)輛，保有量從1萬(wàn)輛提升到100萬(wàn)輛，占到全球總保有量的50%。截止2016年底，中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量和保有量已以百倍增速躋身全球首位。

 

從2017年開(kāi)始，隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正式進(jìn)入“政策驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)”轉(zhuǎn)型期。中國(guó)政府即將推出的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》（簡(jiǎn)稱“雙積分政策”）也將新能源汽車產(chǎn)量和單車?yán)m(xù)駛里程作為核心計(jì)分目標(biāo)。毋庸置疑，這輪新政策的發(fā)布，將使我國(guó)新能源汽車迎來(lái)新一輪發(fā)展浪潮。

 

在新能源汽車大發(fā)展的時(shí)代背景下，9月2日，由江西贛州市人民政府主辦，贛州市工業(yè)和信息化委員會(huì)、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、車智匯承辦的新能源汽車高峰論壇（廣州）暨贛州新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)在廣州舉行。這次會(huì)議得到中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、廣汽集團(tuán)、廣汽研究院、廣汽豐田等單位的支持。國(guó)內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)的先鋒企業(yè)家代表、清華大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心專家學(xué)者共聚一堂，聚焦產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)研討洽談共謀發(fā)展。工業(yè)和信息化部處長(zhǎng)付海東、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、贛州市人民政府副市長(zhǎng)胡聚文及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議并發(fā)表講話。

 

 

在本次會(huì)議上，贛州新能源汽車取得的成績(jī)得到了工信部及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，贛州市領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了贛州新能源汽車的發(fā)展的相關(guān)情況和招商引資優(yōu)惠扶持政策，以及贛州發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

 

在招商推介會(huì)上，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與三碩科技（贛州）有限公司總投資10億元新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，贛州市章貢區(qū)與深圳市航盛投資有限公司總投資12億元新能源汽車電池包、電機(jī)電控項(xiàng)目，贛州市南康區(qū)與深圳市沃能新能源有限公司總投資2.6億元鋰離子電池、動(dòng)力電池及配件生產(chǎn)項(xiàng)目等6個(gè)項(xiàng)目舉行了簽約儀式。行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及贛州市政府領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證了簽約儀式。

 

 

據(jù)贛州市人民政府副市長(zhǎng)胡聚文透露，工業(yè)和信息化部早在今年4月就已正式批復(fù)了關(guān)于贛州市創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市的指示，贛州市成為工信部2017年首批同意創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范的城市。此前國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》，其中第十九條明確提出要積極培育新能源汽車及其關(guān)鍵零部件，支持國(guó)內(nèi)整車企業(yè)在贛州等市設(shè)立分廠，提升制造業(yè)發(fā)展水平。贛州已成為國(guó)家發(fā)展新能源汽車重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。

 

從地域上看，目前我國(guó)新能源汽車發(fā)展的核心區(qū)域，包括前沿企業(yè)的生產(chǎn)地和關(guān)鍵零部件企業(yè)的生產(chǎn)基地主要集中在東南部沿海地區(qū)，其中廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，已形成廣州-深圳統(tǒng)領(lǐng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶。江西省內(nèi)贛州距離廣東省最近，從各地方政府支持力度和發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，贛州地區(qū)新能源發(fā)展最為強(qiáng)勁。

 

此外，蓋世汽車的記者還了解到，為支持發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，贛州已編制出臺(tái)了《贛州新能源汽車科技城產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2025年）》，致力于打造35.2平方公里的新能源汽車科技城，也是目前我國(guó)南方規(guī)劃最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。科技城自2016年4月開(kāi)始打造，歷經(jīng)一年半的時(shí)間，框架已全面鋪開(kāi)，截至目前，科技城項(xiàng)目已完成征地1.92萬(wàn)畝，累計(jì)完成場(chǎng)地平整4560余畝，建成后可承接年產(chǎn)80萬(wàn)輛以上整車的產(chǎn)能。其發(fā)展目標(biāo)是力爭(zhēng)到2025年集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)超百家，整車生產(chǎn)能力超50萬(wàn)輛，全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元，成為全國(guó)新能源汽車重點(diǎn)制造基地。

 

在贛州市政府的大力支持下，贛州市新能源汽車相關(guān)企業(yè)在生產(chǎn)資質(zhì)、公告產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品采購(gòu)、整車改造項(xiàng)目、設(shè)備投資以及金融等方面已建立起完善的配套支持政策。贛州頒布的《贛州市扶持新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》中，對(duì)設(shè)備投資額達(dá)到億元以上新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)項(xiàng)目的詳細(xì)配套支持措施，以及相應(yīng)的市場(chǎng)推廣與配套設(shè)施建設(shè)支持政策給予了明確規(guī)定。具體內(nèi)容包括：成功取得乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)并實(shí)質(zhì)性投產(chǎn)的（實(shí)質(zhì)性投產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)為達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的30%），分階段給予5000萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)；成功取得商用車（不含客車）整車生產(chǎn)資質(zhì)，并實(shí)質(zhì)性投產(chǎn)的，一次性給予1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；成功取得客車整車生產(chǎn)資質(zhì)，并實(shí)質(zhì)性投產(chǎn)的，一次性給予500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。技術(shù)研發(fā)方面，圍繞新能源汽車動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)，對(duì)企業(yè)承擔(dān)的制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，經(jīng)評(píng)審并報(bào)市政府批準(zhǔn)后，都將給予項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)支持。

 

此外，贛州市執(zhí)行西部大開(kāi)發(fā)政策，國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)減按15%稅率征收企業(yè)所得稅，稅負(fù)成本大幅降低。