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近年來，作為我國電池產業重要基地的浙江省長興縣，以發展新能源產業為依托，正逐步實現全縣傳統電池產業的全面升級。
2015年，長興縣獲得浙江省唯一的“純電動汽車及關鍵零部件產業發展基地”稱號；2016年長興又相繼獲批“浙江省新能源汽車項目產業化基地”和新能源特色小鎮。
據統計，長興縣新能源（汽車）企業已有40多家，在新能源汽車領域，截至 2016年年底，共有規模企業34家，實現產值102.51億元，增速達到20.57%。
在長興縣明確的新能源汽車、高端裝備制造、信息經濟等三大戰略新興產業中，新能源汽車與儲能產業正成為發展關鍵支撐點。
其中以超威集團、天能集團等為代表的優秀企業憑借政策環境引導，堅持走綠色可持續發展道路，以敏銳的市場眼光、領先的科研隊伍以及強大的渠道優勢全面發力新能源產業布局。
調研團專家與超威集團代表交流
創立于1998年的超威集團，主要致力于動力與儲能電池的研發生產，是全球領先的專業綠色能源解決方案提供商。集團于2010年在香港主板上市，現有職工2萬多人，在全球擁有53家子分公司。
據介紹，在今年陸續發布的企業排行榜單中，超威集團榮獲“2017中國企業500強”第162位、“2017中國制造業500強”第67位、“中國民企500強”第30位、“2016年度中國輕工業百強企業”第6位，電池行業第1位等榮譽，持續領跑電池行業，彰顯了在電池行業的領導地位。
超威動力公布報告顯示，2016年，公司實現銷售收入215億元，同比增長14%；凈利潤5.04億元，同比增長52%。在215億元的銷售收入中，鉛酸蓄電池產品實現銷售收入155億元，比2015年增長8.8%。
調研團參觀超威集團展廳
10月23日上午，由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會與中國儲能網聯合組織的全國儲能產業巡回調研團來到超威集團。超威電力有限公司總經理沈少屏、董事長助理李峰、儲能事業部總經理李敏、超威集團研發中心首席專家劉孝偉教授，超威集團研發中心副總工程師沈浩宇等接待了來訪調研團，并與調研團專家就天能新能源產業布局、動力電池研究方向、新能源特色小鎮建設、儲能技術應用以及政策環境等問題做了深入交流。
成立于2016年的超威電力有限公司，充分依靠超威集團在儲能領域的技術、市場、人才、研發等優勢，先后實施了巴基斯坦10MW光儲一體項目、沙特政府160萬套光儲一體微網項目，并與澳大利亞電力公司簽訂戶用光儲一體項目建設戰略合作協議。
超威電力有限公司總經理沈少屏
沈少屏指出，超威集團一直以來以科技與創新為引領，與國際頂尖研發機構、科研院所和高校合作，加快技術研發，提升產品性能，做強做精鉛酸、鋰離子電池等傳統業務。
“依托新能源電池產品研發、生產工藝等優勢，超微集團在能源互聯網、儲能、電動汽車等產業領域快速發展的大潮中進一步發力，逐步確立自身優勢地位，向打造全球領先的能源制造商、服務商和運營商目標不斷邁進。”沈少屏表示。
穩扎穩打新能源產業布局
作為國內動力與儲能電池龍頭企業之一，超威集團近年來以創新變革為主線，積極推進科技創新和產業升級，以技術優勢引領行業發展，先后在行業率先開發完成原子經濟法鉛循環技術、環保節能無鎘內化成生產工藝、新型智能電池、超長壽命電動汽車用鋰離子電池等一大批成果。
據劉孝偉介紹，超威集團重視研發投入和技術創新，擁有各類各級專業技術人才1000余名，與全球新能源技術領域6位知名院士和60多位國際頂尖專家教授形成了緊密的合作關系，相繼培養和引進“國千計劃”專家4名，浙江省千人計劃專家4人，浙江省151人才6人，柯克博士領銜的“新能源汽車動力電池系統創新團隊”入選浙江省首批領軍型創新團隊，在我國同行業中具有領先的技術人才優勢。
先進的技術代表了企業的實力，每個企業都在追求技術創新。作為電動車電池領軍企業的超威集團也不例外，也正是超威集團這種強大的技術創新能力，成就了超威電池的高端品質。
目前，超威集團已經在技術、生產能力保障、售后服務、電池后市場應用四個方面進行了相關部署。
在技術領域，超威集團目前已經成立了強大的技術團隊，先后獲得國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、國家級博士后科研工作站、省級院士工作站等創新平臺資質，可以為前端技術研發、生產技術支持、生產等多個環節提供一系列技術保障和支持。
在生產能力保障方面，超威集團在注重產量的同時，也著力研究產品的一致性。目前超威集團在生產設備方面已經累計投入了超過50億元人民幣，年產能可以達到5GWH，并且通過更換國內一流的先進生產設備，不斷提高裝備能力和產品的一致性。
在售后服務方面，超威集團在傳統的兩輪車領域有很好的渠道布局，以及相關的服務經驗。此外，超威集團還成立了第三方的售后服務公司，專門從事鋰電池的售后服務、梯次利用、電池回收等服務。
在電池后市場應用層面，超威集團首先考慮的是動力鋰電池梯次利用的市場方向，報廢的動力鋰電池是否真正能夠適用于儲能市場、電動自行車、3C數碼市場；其次，需要考慮退役鋰電池的健康狀況，以及在技術上是否可以繼續使用；第三，需要考慮如何更好地在現實生活中實現動力電池的梯次利用。
據了解，超威集團子公司浙江超威創元實業有限公司，于2015年3月正式下線新能源汽車動力鋰電產品，并通過年產2000MAh技改項目，使超威集團在新能源動力電池生產領域的產業布局日趨完善。
超威創元旗下重慶創元新能源科技有限公司與南京金龍、東風特汽、蕪湖寶騏、國宏等國內11家整車企業簽訂了總價值達36.8億元的動力電池配套購銷協議，使超威集團在動力電池生產制造和市場開拓方面實現新的跨越。
據劉孝偉介紹，超威創元新能源汽車動力鋰離子電池二期工程投產，可累計實現電動汽車和電動自行車用動力鋰電池產能3.1GWh。此外，超威創元自主研發的單體4050mAh 18650電芯問世，其比能量達306Wh/kg，目前進入小批量試產階段。
超威集團下屬浙江普朗特電動汽車公司自主研發的“輕騎兵”純電動區域物流專用車面世，該車也是國內首輛正向研發，具有智能化、輕量化、模塊化特點的本土品牌區域物流專用車。目前，總投資35億元的普朗特電動汽車有限公司生產基地已經建成，超威集團年產10萬輛純電動汽車的生產能力已完成布局。目前部分產品已經遠銷歐美等國家和地區。
受益于電動車市場需求旺盛，超威集團主營業務鉛酸動力電池利潤回升，鋰離子電池生產規模也快速擴大，工廠范圍已擴大至浙江、河北、河南、山東、江蘇、安徽、江西。
劉孝偉表示，超威集團正在逐步加快從電池制造到系統研發、新能源應用的創新研發與產業升級步伐。希望電池行業上、中、下游產業鏈的企業、專家共同努力，共同推進行業健康、可持續發展。
超威集團在通過創新帶動企業、行業不斷進步的同時，也推動了地區經濟的騰飛，為浙江經濟的整體發展注入新動能。
發力儲能市場
當前，能源領域正處于一場巨大的變革中，堅持綠色發展時我國未來能源結構長期調整方向。伴隨我國電力體制改革不斷深化、能源互聯網興起以及電力的供需矛盾增加、棄風棄光問題凸顯，可以說，儲能在未來能源結構轉型中將扮演不可或缺的關鍵角色。
儲能技術種類多樣，應用市場也涉及到不同的場景，沒有一個技術種類能覆蓋所有的場景，所以只能針對具體的應用配備最合適的技術產品。在這一點上，超威電力從一開始就有了清晰的定位。
在產品的定位上，超威電力做了儲能的戶用市場、儲能的工商業市場和儲能大電網，用于功率平滑、能源套利、延緩輸配電升級改造的投資的應用以及應用到輔助服務市場做調峰、調頻。針對這些市場，超威在電池的選擇上是很有針對性的。
例如：1、在儲能的戶用市場上，超威電力目前是以磷酸鐵鋰電池和三元電池為主。2、在儲能的工商業市場上，目前國內外的市場情形還不是很明朗，超威電力針對不同類型的客戶需求推出集裝箱式的解決方案，選擇不同特性的電池。3、在大電網儲能上，超威推出集裝箱式和站房式儲能的解決方案。4、在國外市場上(如德國、英國等)，超威主要推行的是在調頻和對功率要求較高的情況下，超威電力規劃是以鈉鹽電池和鋰電池為主。
李敏表示，超威電力將立足本國市場，優先示范，推出新能源小鎮等特色項目，并拓展海外儲能及微電網業務。
“在德國、英國這些發達國家的新能源滲透率極其可觀，達到了20%-30%，超出了我國很大一部分，新能源的接入導致了這些發達國家對于調頻和輔助服務市場的依賴程度大大提高，而在輔助服務市場應用儲能是具有超前的優勢的，因為儲能對于輔助服務市場來講，響應速度快，系統可調、可控，而且成本不高。在這兩個儲能市場，超威電力定位為提供儲能產品和儲能EPC服務。”李敏介紹說。
今年5月，超威集團、上海聯合金融投資有限公司在上海金融谷舉行光儲一體化電站項目簽約儀式，雙方將就上海金融谷園區光儲一體化電站項目建立長期、穩定、共贏的合作伙伴關系，通過能源互聯網實現對能源的高效管理和應用。
據了解，上海金融谷光儲一體化電站項目利用金融谷內樓頂鋪設光伏組件，通過光伏逆變器與電網系統并網，可實現光伏發電電量就近消納；多余電量可輸送到電網系統，獲得發電收益；又能對電網起到削峰填谷，調頻調峰的作用。本項目儲能電池采用超威集團研制生產的管式膠體鉛炭電池，該電池具有比能量高、使用壽命長、溫度適用范圍廣、循環充放電性能好等優點，可廣泛應用于各類儲能系統。
據悉，上海金融谷光儲一體化電站項目充分利用了日照資源，采用先進的能源管理系統，智能化控制，可實現光儲發電與電網間多種運行模式的智能無縫切換，大幅提高用戶的電能質量和穩定性。項目每年可減少二氧化碳排放25.38噸，改善了用戶的能源消費結構，促進資源，環境和經濟的協調發展。
隨著國家《關于推進“互聯網+”智慧能源發展的指導意見》以及《關于組織實施“互聯網+”智慧能源（能源互聯網）示范項目的通知》的相繼發布，能源互聯網項目正在加快推進落地。
超威集團結合產業優勢，以能源互聯網建設為契機，參與建設 “源網荷儲售”一體化能源互聯網示范項目。
今年7月，在國家能源局官網對外公布首批“互聯網+”智慧能源（能源互聯網）示范項目評選結果。其中，由超威集團、浙能長興發電有限公司、浙江省長興縣人民政府畫溪街道辦事處等共同承擔的湖州長興新能源小鎮“源網荷儲售”一體化能源互聯網示范項目成功入選，成為全國首批入選的55個能源互聯網示范項目之一。
據介紹，該項目投資2.9億元，通過對分布式光伏發電、儲能、冷熱能源站、電動汽車充電設施等多種高可靠靈活性資源進行商品化改造，建成實現占當地最大負荷18%以上的多種能源形式的“虛擬電廠”。
沈浩宇指出，這標志著超威集團在儲能領域的戰略布局邁出了重要一步。
沈少屏表示，超威電力在引導國內市場的同時，也將提供平臺、資金的支持，打造一些依托于目前正在進行的國家首批能源互聯網示范項目，類似于“新能源小鎮”這樣的項目，并且今后也會在國內布局類似規模的試點項目。
隨著我國電改力度不斷加強，從電改到儲能市場的成熟，再到輔助服務市場、現貨市場的機制建立，需要一定時間的積極探索。
當前，超威圍繞“從動力電池到動力系統再到純電動汽車和從儲能電池到儲能站再到儲能系統兩條發展路徑，最終通過能源互聯網實現移動能源和固定能源的高效管理”的兩條路徑開展產業布局。
超威在儲能電池領域的布局正在不斷深化，從傳統鉛蓄電池、鉛炭電池、超級電容、鈉鹽電池以及燃料電池都在緊鑼密鼓悄然布局。
據了解到，鈉鹽電池是高溫鈉電池的一種，發明于1978年。其正極是固態NiCl2，負極為液態Na，電解質為固態β-Al2O2陶瓷，充放電時鈉離子通過陶瓷電解質在正負電極之間漂移，因此鈉鹽電池也是一款穩定性強，安全性高，使用壽命長，應用范圍廣泛，原材料易獲得并無毒、廢品回收工藝簡單且無污染的綠色產品。
目前，該產品已應用于太陽能電站、風電組合、峰值管理、通訊基站等儲能項目。
超威集團與美國GE共同成立一家新公司，業務范圍主要涉及鈉鹽電池的生產、研發、銷售。
沈少屏指出，超威集團和美國GE的戰略合作，雙方強強聯合，資源優勢互補，著力實施新型電池的研發、生產和銷售，以更環保、更高效、更便宜的能源存儲方式，共同為中國乃至全球能源存儲市場開發更優化的解決方案。而這也是超威集團實施兩大戰略路徑下邁出的關鍵性一步。
沈少屏表示，在新能源儲能電池領域，雖然在島嶼、緊急救援、電網調頻、現貨市場、輔助服務等細分領域有一定市場，但儲能電池現階段還面臨可靠性高、成本高、壽命短等無法被用戶接受等難題，我們的原則是緊緊圍繞客戶的需求進行技術和產品的研發，努力把產品儲能做精做小。
沈少屏表示，超威集團致力于攜手合作伙伴，加快產業轉型升級，為全球新能源事業發展作出貢獻，共同推動人類生活進步。
中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會秘書長劉勇表示，超威集團各項新能源產業戰略規劃正穩步推進，從動力電池向動力系統，從儲能電池向儲能系統轉型。并積極探索能源互聯網與光儲電站項目規劃與運營建設，為儲能技術應用做出了成績，積累了經驗。作為有責任擔當的領先企業，超威集團正依托自身在電池領域的技術、人才等優勢，在儲能布局中穩扎穩打。希望不斷加快技術創新步伐，不斷探索儲能商業化運營模式，為推動全球綠色發展，改善人們生活貢獻更大力量。
調研團代表與超威集團代表合影
“2017年度中國儲能產業巡回走訪調研”活動于6月中旬正式拉開帷幕。本次活動由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會牽頭并組織，中國科學院電工研究所儲能課題組、上海電氣集團中央研究院、深圳市科陸電子科技股份有限公司、天能集團、上海中興派能能源科技股份有限公司、中遠海運租賃有限公司、華夏幸福基業股份有限公司、TÜV南德意志集團、中國能建江蘇省電力設計院有限公司、中國能建西南電力設計院有限公司、中國電力工程顧問集團西南電力設計院、桑頓新能源科技有限公司、威勝集團有限公司、住友電工集團等單位大力支持。本次活動期間，調研團歷經北京、天津、河北、山東、安徽、上海、江蘇、湖南、浙江、福建、廣東、四川、青海、西藏、日本等等國內外55家企業和15個儲能示范項目開展深入調研，近距離了解企業生產狀況與政策訴求，調研團強大的影響力，已引起業界的高度關注與認可。 更多關于巡回調研的詳細內容，請關注中國儲能網的后續報道。
2015年，長興縣獲得浙江省唯一的“純電動汽車及關鍵零部件產業發展基地”稱號；2016年長興又相繼獲批“浙江省新能源汽車項目產業化基地”和新能源特色小鎮。
據統計，長興縣新能源（汽車）企業已有40多家，在新能源汽車領域，截至 2016年年底，共有規模企業34家，實現產值102.51億元，增速達到20.57%。
在長興縣明確的新能源汽車、高端裝備制造、信息經濟等三大戰略新興產業中，新能源汽車與儲能產業正成為發展關鍵支撐點。
其中以超威集團、天能集團等為代表的優秀企業憑借政策環境引導，堅持走綠色可持續發展道路，以敏銳的市場眼光、領先的科研隊伍以及強大的渠道優勢全面發力新能源產業布局。
調研團專家與超威集團代表交流
創立于1998年的超威集團，主要致力于動力與儲能電池的研發生產，是全球領先的專業綠色能源解決方案提供商。集團于2010年在香港主板上市，現有職工2萬多人，在全球擁有53家子分公司。
據介紹，在今年陸續發布的企業排行榜單中，超威集團榮獲“2017中國企業500強”第162位、“2017中國制造業500強”第67位、“中國民企500強”第30位、“2016年度中國輕工業百強企業”第6位，電池行業第1位等榮譽，持續領跑電池行業，彰顯了在電池行業的領導地位。
超威動力公布報告顯示，2016年，公司實現銷售收入215億元，同比增長14%；凈利潤5.04億元，同比增長52%。在215億元的銷售收入中，鉛酸蓄電池產品實現銷售收入155億元，比2015年增長8.8%。
調研團參觀超威集團展廳
10月23日上午，由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會與中國儲能網聯合組織的全國儲能產業巡回調研團來到超威集團。超威電力有限公司總經理沈少屏、董事長助理李峰、儲能事業部總經理李敏、超威集團研發中心首席專家劉孝偉教授，超威集團研發中心副總工程師沈浩宇等接待了來訪調研團，并與調研團專家就天能新能源產業布局、動力電池研究方向、新能源特色小鎮建設、儲能技術應用以及政策環境等問題做了深入交流。
成立于2016年的超威電力有限公司，充分依靠超威集團在儲能領域的技術、市場、人才、研發等優勢，先后實施了巴基斯坦10MW光儲一體項目、沙特政府160萬套光儲一體微網項目，并與澳大利亞電力公司簽訂戶用光儲一體項目建設戰略合作協議。
超威電力有限公司總經理沈少屏
沈少屏指出，超威集團一直以來以科技與創新為引領，與國際頂尖研發機構、科研院所和高校合作，加快技術研發，提升產品性能，做強做精鉛酸、鋰離子電池等傳統業務。
“依托新能源電池產品研發、生產工藝等優勢，超微集團在能源互聯網、儲能、電動汽車等產業領域快速發展的大潮中進一步發力，逐步確立自身優勢地位，向打造全球領先的能源制造商、服務商和運營商目標不斷邁進。”沈少屏表示。
穩扎穩打新能源產業布局
作為國內動力與儲能電池龍頭企業之一，超威集團近年來以創新變革為主線，積極推進科技創新和產業升級，以技術優勢引領行業發展，先后在行業率先開發完成原子經濟法鉛循環技術、環保節能無鎘內化成生產工藝、新型智能電池、超長壽命電動汽車用鋰離子電池等一大批成果。
據劉孝偉介紹，超威集團重視研發投入和技術創新，擁有各類各級專業技術人才1000余名，與全球新能源技術領域6位知名院士和60多位國際頂尖專家教授形成了緊密的合作關系，相繼培養和引進“國千計劃”專家4名，浙江省千人計劃專家4人，浙江省151人才6人，柯克博士領銜的“新能源汽車動力電池系統創新團隊”入選浙江省首批領軍型創新團隊，在我國同行業中具有領先的技術人才優勢。
先進的技術代表了企業的實力，每個企業都在追求技術創新。作為電動車電池領軍企業的超威集團也不例外，也正是超威集團這種強大的技術創新能力，成就了超威電池的高端品質。
目前，超威集團已經在技術、生產能力保障、售后服務、電池后市場應用四個方面進行了相關部署。
在技術領域，超威集團目前已經成立了強大的技術團隊，先后獲得國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、國家級博士后科研工作站、省級院士工作站等創新平臺資質，可以為前端技術研發、生產技術支持、生產等多個環節提供一系列技術保障和支持。
在生產能力保障方面，超威集團在注重產量的同時，也著力研究產品的一致性。目前超威集團在生產設備方面已經累計投入了超過50億元人民幣，年產能可以達到5GWH，并且通過更換國內一流的先進生產設備，不斷提高裝備能力和產品的一致性。
在售后服務方面，超威集團在傳統的兩輪車領域有很好的渠道布局，以及相關的服務經驗。此外，超威集團還成立了第三方的售后服務公司，專門從事鋰電池的售后服務、梯次利用、電池回收等服務。
在電池后市場應用層面，超威集團首先考慮的是動力鋰電池梯次利用的市場方向，報廢的動力鋰電池是否真正能夠適用于儲能市場、電動自行車、3C數碼市場；其次，需要考慮退役鋰電池的健康狀況，以及在技術上是否可以繼續使用；第三，需要考慮如何更好地在現實生活中實現動力電池的梯次利用。
據了解，超威集團子公司浙江超威創元實業有限公司，于2015年3月正式下線新能源汽車動力鋰電產品，并通過年產2000MAh技改項目，使超威集團在新能源動力電池生產領域的產業布局日趨完善。
超威創元旗下重慶創元新能源科技有限公司與南京金龍、東風特汽、蕪湖寶騏、國宏等國內11家整車企業簽訂了總價值達36.8億元的動力電池配套購銷協議，使超威集團在動力電池生產制造和市場開拓方面實現新的跨越。
據劉孝偉介紹，超威創元新能源汽車動力鋰離子電池二期工程投產，可累計實現電動汽車和電動自行車用動力鋰電池產能3.1GWh。此外，超威創元自主研發的單體4050mAh 18650電芯問世，其比能量達306Wh/kg，目前進入小批量試產階段。
超威集團下屬浙江普朗特電動汽車公司自主研發的“輕騎兵”純電動區域物流專用車面世，該車也是國內首輛正向研發，具有智能化、輕量化、模塊化特點的本土品牌區域物流專用車。目前，總投資35億元的普朗特電動汽車有限公司生產基地已經建成，超威集團年產10萬輛純電動汽車的生產能力已完成布局。目前部分產品已經遠銷歐美等國家和地區。
受益于電動車市場需求旺盛，超威集團主營業務鉛酸動力電池利潤回升，鋰離子電池生產規模也快速擴大，工廠范圍已擴大至浙江、河北、河南、山東、江蘇、安徽、江西。
劉孝偉表示，超威集團正在逐步加快從電池制造到系統研發、新能源應用的創新研發與產業升級步伐。希望電池行業上、中、下游產業鏈的企業、專家共同努力，共同推進行業健康、可持續發展。
超威集團在通過創新帶動企業、行業不斷進步的同時，也推動了地區經濟的騰飛，為浙江經濟的整體發展注入新動能。
發力儲能市場
當前，能源領域正處于一場巨大的變革中，堅持綠色發展時我國未來能源結構長期調整方向。伴隨我國電力體制改革不斷深化、能源互聯網興起以及電力的供需矛盾增加、棄風棄光問題凸顯，可以說，儲能在未來能源結構轉型中將扮演不可或缺的關鍵角色。
儲能技術種類多樣，應用市場也涉及到不同的場景，沒有一個技術種類能覆蓋所有的場景，所以只能針對具體的應用配備最合適的技術產品。在這一點上，超威電力從一開始就有了清晰的定位。
在產品的定位上，超威電力做了儲能的戶用市場、儲能的工商業市場和儲能大電網，用于功率平滑、能源套利、延緩輸配電升級改造的投資的應用以及應用到輔助服務市場做調峰、調頻。針對這些市場，超威在電池的選擇上是很有針對性的。
例如：1、在儲能的戶用市場上，超威電力目前是以磷酸鐵鋰電池和三元電池為主。2、在儲能的工商業市場上，目前國內外的市場情形還不是很明朗，超威電力針對不同類型的客戶需求推出集裝箱式的解決方案，選擇不同特性的電池。3、在大電網儲能上，超威推出集裝箱式和站房式儲能的解決方案。4、在國外市場上(如德國、英國等)，超威主要推行的是在調頻和對功率要求較高的情況下，超威電力規劃是以鈉鹽電池和鋰電池為主。
李敏表示，超威電力將立足本國市場，優先示范，推出新能源小鎮等特色項目，并拓展海外儲能及微電網業務。
“在德國、英國這些發達國家的新能源滲透率極其可觀，達到了20%-30%，超出了我國很大一部分，新能源的接入導致了這些發達國家對于調頻和輔助服務市場的依賴程度大大提高，而在輔助服務市場應用儲能是具有超前的優勢的，因為儲能對于輔助服務市場來講，響應速度快，系統可調、可控，而且成本不高。在這兩個儲能市場，超威電力定位為提供儲能產品和儲能EPC服務。”李敏介紹說。
今年5月，超威集團、上海聯合金融投資有限公司在上海金融谷舉行光儲一體化電站項目簽約儀式，雙方將就上海金融谷園區光儲一體化電站項目建立長期、穩定、共贏的合作伙伴關系，通過能源互聯網實現對能源的高效管理和應用。
據了解，上海金融谷光儲一體化電站項目利用金融谷內樓頂鋪設光伏組件，通過光伏逆變器與電網系統并網，可實現光伏發電電量就近消納；多余電量可輸送到電網系統，獲得發電收益；又能對電網起到削峰填谷，調頻調峰的作用。本項目儲能電池采用超威集團研制生產的管式膠體鉛炭電池，該電池具有比能量高、使用壽命長、溫度適用范圍廣、循環充放電性能好等優點，可廣泛應用于各類儲能系統。
據悉，上海金融谷光儲一體化電站項目充分利用了日照資源，采用先進的能源管理系統，智能化控制，可實現光儲發電與電網間多種運行模式的智能無縫切換，大幅提高用戶的電能質量和穩定性。項目每年可減少二氧化碳排放25.38噸，改善了用戶的能源消費結構，促進資源，環境和經濟的協調發展。
隨著國家《關于推進“互聯網+”智慧能源發展的指導意見》以及《關于組織實施“互聯網+”智慧能源（能源互聯網）示范項目的通知》的相繼發布，能源互聯網項目正在加快推進落地。
超威集團結合產業優勢，以能源互聯網建設為契機，參與建設 “源網荷儲售”一體化能源互聯網示范項目。
今年7月，在國家能源局官網對外公布首批“互聯網+”智慧能源（能源互聯網）示范項目評選結果。其中，由超威集團、浙能長興發電有限公司、浙江省長興縣人民政府畫溪街道辦事處等共同承擔的湖州長興新能源小鎮“源網荷儲售”一體化能源互聯網示范項目成功入選，成為全國首批入選的55個能源互聯網示范項目之一。
據介紹，該項目投資2.9億元，通過對分布式光伏發電、儲能、冷熱能源站、電動汽車充電設施等多種高可靠靈活性資源進行商品化改造，建成實現占當地最大負荷18%以上的多種能源形式的“虛擬電廠”。
沈浩宇指出，這標志著超威集團在儲能領域的戰略布局邁出了重要一步。
沈少屏表示，超威電力在引導國內市場的同時，也將提供平臺、資金的支持，打造一些依托于目前正在進行的國家首批能源互聯網示范項目，類似于“新能源小鎮”這樣的項目，并且今后也會在國內布局類似規模的試點項目。
隨著我國電改力度不斷加強，從電改到儲能市場的成熟，再到輔助服務市場、現貨市場的機制建立，需要一定時間的積極探索。
當前，超威圍繞“從動力電池到動力系統再到純電動汽車和從儲能電池到儲能站再到儲能系統兩條發展路徑，最終通過能源互聯網實現移動能源和固定能源的高效管理”的兩條路徑開展產業布局。
超威在儲能電池領域的布局正在不斷深化，從傳統鉛蓄電池、鉛炭電池、超級電容、鈉鹽電池以及燃料電池都在緊鑼密鼓悄然布局。
據了解到，鈉鹽電池是高溫鈉電池的一種，發明于1978年。其正極是固態NiCl2，負極為液態Na，電解質為固態β-Al2O2陶瓷，充放電時鈉離子通過陶瓷電解質在正負電極之間漂移，因此鈉鹽電池也是一款穩定性強，安全性高，使用壽命長，應用范圍廣泛，原材料易獲得并無毒、廢品回收工藝簡單且無污染的綠色產品。
目前，該產品已應用于太陽能電站、風電組合、峰值管理、通訊基站等儲能項目。
超威集團與美國GE共同成立一家新公司，業務范圍主要涉及鈉鹽電池的生產、研發、銷售。
沈少屏指出，超威集團和美國GE的戰略合作，雙方強強聯合，資源優勢互補，著力實施新型電池的研發、生產和銷售，以更環保、更高效、更便宜的能源存儲方式，共同為中國乃至全球能源存儲市場開發更優化的解決方案。而這也是超威集團實施兩大戰略路徑下邁出的關鍵性一步。
沈少屏表示，在新能源儲能電池領域，雖然在島嶼、緊急救援、電網調頻、現貨市場、輔助服務等細分領域有一定市場，但儲能電池現階段還面臨可靠性高、成本高、壽命短等無法被用戶接受等難題，我們的原則是緊緊圍繞客戶的需求進行技術和產品的研發，努力把產品儲能做精做小。
沈少屏表示，超威集團致力于攜手合作伙伴，加快產業轉型升級，為全球新能源事業發展作出貢獻，共同推動人類生活進步。
中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會秘書長劉勇表示，超威集團各項新能源產業戰略規劃正穩步推進，從動力電池向動力系統，從儲能電池向儲能系統轉型。并積極探索能源互聯網與光儲電站項目規劃與運營建設，為儲能技術應用做出了成績，積累了經驗。作為有責任擔當的領先企業，超威集團正依托自身在電池領域的技術、人才等優勢，在儲能布局中穩扎穩打。希望不斷加快技術創新步伐，不斷探索儲能商業化運營模式，為推動全球綠色發展，改善人們生活貢獻更大力量。
調研團代表與超威集團代表合影
“2017年度中國儲能產業巡回走訪調研”活動于6月中旬正式拉開帷幕。本次活動由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會牽頭并組織，中國科學院電工研究所儲能課題組、上海電氣集團中央研究院、深圳市科陸電子科技股份有限公司、天能集團、上海中興派能能源科技股份有限公司、中遠海運租賃有限公司、華夏幸福基業股份有限公司、TÜV南德意志集團、中國能建江蘇省電力設計院有限公司、中國能建西南電力設計院有限公司、中國電力工程顧問集團西南電力設計院、桑頓新能源科技有限公司、威勝集團有限公司、住友電工集團等單位大力支持。本次活動期間，調研團歷經北京、天津、河北、山東、安徽、上海、江蘇、湖南、浙江、福建、廣東、四川、青海、西藏、日本等等國內外55家企業和15個儲能示范項目開展深入調研，近距離了解企業生產狀況與政策訴求，調研團強大的影響力，已引起業界的高度關注與認可。 更多關于巡回調研的詳細內容，請關注中國儲能網的后續報道。
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