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【干貨】2020年省市充電樁建設(shè)目標(biāo) 2010-2016年中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模

   2017-11-01 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院8770
核心提示:據(jù)挪威國家電視臺(tái)10月29日消息,全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌美國特斯拉計(jì)劃今年在挪威建造歐洲最大的超級(jí)充電站,電站建成后將配備42個(gè)
據(jù)挪威國家電視臺(tái)10月29日消息,全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌美國特斯拉計(jì)劃今年在挪威建造歐洲最大的超級(jí)充電站,電站建成后將配備42個(gè)超級(jí)充電樁。特斯拉如此大規(guī)模的建設(shè)規(guī)劃和重舉措的投資布局,一方面表明其對(duì)挪威電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景的看好;另一方面也體現(xiàn)出特斯拉電動(dòng)汽車發(fā)展的整體戰(zhàn)略方向和全球化的戰(zhàn)略布局。

近年來,隨著我國新能源汽車的推廣,國家和企業(yè)也加大建設(shè)力度推動(dòng)充電樁的建設(shè)。早在去年2月24日,國務(wù)院總理在主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營,可見電動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)作為新能源汽車的根本保障需求量將呈爆發(fā)式增加。

國內(nèi)外企業(yè)加速布局,積極搶占市場

國內(nèi)外綠色、輕型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向促進(jìn)了電動(dòng)汽車需求的增加,電動(dòng)汽車充電樁作為新能源汽車的動(dòng)力補(bǔ)給,其重要性猶如全國各地加油站的建設(shè)。因此,國內(nèi)外企業(yè)以電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)和電力供應(yīng)企業(yè)為主加大力度布局充電樁的建設(shè)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)國內(nèi)外充電樁建設(shè)的代表性企業(yè)進(jìn)行了梳理,國外充電樁的建設(shè)大多以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主要布局重點(diǎn),以美國的Charge point和特斯拉為代表,日本以豐田、日產(chǎn)等汽車企業(yè)為代表。而我國充電樁的建設(shè)形成了以國家電網(wǎng)等電力供應(yīng)企業(yè)為代表,第三方企業(yè)為補(bǔ)充,汽車企業(yè)跟投布局的行業(yè)發(fā)展模式。

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圖表1:國內(nèi)外充電樁企業(yè)布局對(duì)比分析

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

國內(nèi)政策紛紛出臺(tái),助力充電樁的建設(shè)

新能源汽車作為綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期的新方向,其推廣有效的推動(dòng)了世界各國新能源的充分利用和綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著各國政策對(duì)新能源汽車使用的促進(jìn)和企業(yè)的紛紛布局,我國新能源汽車的使用也不斷增加。新能源汽車推廣背后一個(gè)重要的動(dòng)力保障的問題獲得了國家的重視,近年來,國家紛紛出臺(tái)相關(guān)政策促進(jìn)電動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在保障新能源汽車的動(dòng)力需求的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色化發(fā)展。

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圖表2:截止2017年我國充電樁建設(shè)的政策措施

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 


新能源汽車需求推動(dòng),充電樁布局成為必然

在全球節(jié)約資源、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,新能源汽車發(fā)展迅速,充電樁作為新能源汽車的動(dòng)力保障應(yīng)與新能源汽車的發(fā)展一致,加快行業(yè)的布局建設(shè)。2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增加,2016年規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,當(dāng)年新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為51.7萬輛和50.7萬輛。2017年1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為42.4萬輛和39.8萬輛,同比分別增長40.2%和37.7%。如此大規(guī)模的新能源汽車的市場需求使得充電樁的加速布局成為必然。

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圖表3:2010-2016年中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模走勢圖(單位:萬輛)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

建設(shè)目標(biāo)明確方向,促進(jìn)充電樁快速發(fā)展

在國家政策和各省市新能源汽車產(chǎn)銷量的影響下,國內(nèi)代表性地區(qū)紛紛制定出到2020年省市充電樁的建設(shè)目標(biāo),從國家層面至2020年集中建設(shè)交換電樁1.2萬座,布局于公共場所等的分散充電樁480萬個(gè),其他省市均從電動(dòng)汽車的推廣、充電樁的建設(shè)和充電服務(wù)費(fèi)角度規(guī)劃充電樁的建設(shè)布局。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為,未來,我國各地區(qū)充電樁的建設(shè)應(yīng)在政府規(guī)劃的指引下,積極推動(dòng)政府、企業(yè)和社會(huì)資本三方合作,統(tǒng)籌規(guī)劃充電樁的建設(shè)布局,促進(jìn)資源的充分利用,避免各成一家,分化布局帶來的資源和資本的浪費(fèi)。

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圖表4:到2020年國內(nèi)部分城市充電樁建設(shè)的布局規(guī)劃

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
 
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