7月16日,亞洲開發銀行(下稱“亞行”)和民生金融租賃股份有限公司(下稱“民生租賃”)簽署協議,亞行將向后者提供總金額為4億美元的長期商業貸款,助力在中國推廣新能源公交車。
據了解,該4億美元融資包由2億美元的A類貸款協議和2億美元的B類貸款協議組成。
A類貸款協議將支持民生租賃購買或租賃綠色公交車交付國內公交公司使用。這些公交車應為節能型和新能源型,包括混合動力公交車、充電式電動公交車、燃料電池電動公交車、電容公交車,或使用更清潔燃料的公交車。其中,至少有1/3的款項將集中用于中西部地區。本項目采用直租的形式,在公交公司更換新能源車前直接訂購產品,由民生租賃負責購買后,再交付使用。租賃期限為8-10年,到期后租賃物屬于公交公司所有。
而B類貸款協議則用于電池的替換和充電樁的建設。
預計該項目在2018年前將至少完成2000輛綠色公交車、500輛電動公交車電池租賃及15個充電站的建設工作,并助力達成“每年溫室氣體排放量不超過50萬噸”的目標。
亞行私營部門相關負責人表示,雖然中國一直在通過鼓勵私人交通轉向公共交通、大規模部署新能源交通工具等方式發展綠色交通,以應對交通擁堵和環境污染問題。但是,較高的成本與融資限制制約了其進一步發展,特別是新能源公交的發展。
民生租賃總裁萬曉芳說:“這種項目具有前期投入較大、投資回報期較長和低收益的特征。但由于融資租賃采用的是按揭式的還款,不需要一次性付清所有錢款,這使公交公司不用投入大筆資金就可實現新能源公交車的更替,而政府在其中只需提供引導型支持。經過近幾年發展的驗證,這是可以持續發展的商業模式。”
亞行和民生租賃一直致力于國內新能源公交的發展,以幫助克服投資方面的限制。近幾年,亞行已實施了價值2.75億美元的新能源公交租賃計劃,本次是亞行私營部門第4次發起用于公交融資租賃的貸款項目,也是最大的一筆。同時,民生租賃也已為北京、武漢、蘭州等城市共十幾家公交公司提供了新能源公交租賃服務,資金投放超過50億元,交付逾3000輛新能源公交車。
另悉,亞行除提供資金支持外,還將提供技術援助,以提高公交公司的運維能力。
據了解,該4億美元融資包由2億美元的A類貸款協議和2億美元的B類貸款協議組成。
A類貸款協議將支持民生租賃購買或租賃綠色公交車交付國內公交公司使用。這些公交車應為節能型和新能源型,包括混合動力公交車、充電式電動公交車、燃料電池電動公交車、電容公交車,或使用更清潔燃料的公交車。其中,至少有1/3的款項將集中用于中西部地區。本項目采用直租的形式,在公交公司更換新能源車前直接訂購產品,由民生租賃負責購買后,再交付使用。租賃期限為8-10年,到期后租賃物屬于公交公司所有。
而B類貸款協議則用于電池的替換和充電樁的建設。
預計該項目在2018年前將至少完成2000輛綠色公交車、500輛電動公交車電池租賃及15個充電站的建設工作,并助力達成“每年溫室氣體排放量不超過50萬噸”的目標。
亞行私營部門相關負責人表示,雖然中國一直在通過鼓勵私人交通轉向公共交通、大規模部署新能源交通工具等方式發展綠色交通,以應對交通擁堵和環境污染問題。但是,較高的成本與融資限制制約了其進一步發展,特別是新能源公交的發展。
民生租賃總裁萬曉芳說:“這種項目具有前期投入較大、投資回報期較長和低收益的特征。但由于融資租賃采用的是按揭式的還款,不需要一次性付清所有錢款,這使公交公司不用投入大筆資金就可實現新能源公交車的更替,而政府在其中只需提供引導型支持。經過近幾年發展的驗證,這是可以持續發展的商業模式。”
亞行和民生租賃一直致力于國內新能源公交的發展,以幫助克服投資方面的限制。近幾年,亞行已實施了價值2.75億美元的新能源公交租賃計劃,本次是亞行私營部門第4次發起用于公交融資租賃的貸款項目,也是最大的一筆。同時,民生租賃也已為北京、武漢、蘭州等城市共十幾家公交公司提供了新能源公交租賃服務,資金投放超過50億元,交付逾3000輛新能源公交車。
另悉,亞行除提供資金支持外,還將提供技術援助,以提高公交公司的運維能力。