動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年10月，我國新能源汽車動力電池裝機量約5.93Gwh，環(huán)比增長3.67%，同比增長103.28%；1-10月累計裝機總量約34.62Gwh。

從車輛細(xì)分類別來看，2018年10月，我國新能源乘用車動力電池裝機量約4.03Gwh，環(huán)比增長22.29%，同比增長223.61%，1-10月累計裝機量為21.6Gwh；新能源客車動力電池裝機量約1.3Gwh，環(huán)比下降30.03%，同比增長28.43%,1-10月累計裝機量為10.2Gwh；新能源專用車動力電池裝機量約0.55Gwh，環(huán)比增長7.57%，同比下降9.07%,1-10月累計裝機量為2.8Gwh。


從不同動力電池類型來看，5.93Gwh裝機總量中，三元動力電池裝機量為3.98Gwh，占比67.09%；磷酸鐵鋰動力電池裝機量為1.85Gwh，占比31.15%；錳酸鋰動力電池裝機量為0.06Gwh，占比1.02%；鈦酸鋰動力電池裝機量為0.04Gwh，占比0.73%。


從電池企業(yè)來看，寧德時代以2.49Gwh的動力電池裝機量位列第一，占10月總裝機量的41.9%；比亞迪緊隨其后，動力電池裝機量為1.32Gwh，占比22.27%，合肥國軒高科排名第三，動力電池裝機量為0.28Gwh，占比4.74%。同上月相比，排名前兩位的動力電池企業(yè)沒有發(fā)生變化，行業(yè)龍頭企業(yè)地位依舊穩(wěn)固。


整體來說，2018年1-10月我國新能源汽車動力電池裝機量整體呈現(xiàn)增長趨勢。在動力電池材料方面，本月三元動力電池占據(jù)將近7成的市場；在動力電池企業(yè)方面，寧德時代和比亞迪雙巨頭主導(dǎo)市場，這兩家企業(yè)動力電池裝機量之和占據(jù)10月動力電池裝機量市場的64.16%。