緩解電動汽車安全焦慮，年檢只是其中一個環節、一條途徑、一種手段，而不是惟一方法。換句話說，解決電動汽車安全問題這口“鍋”不能只讓年檢來背。年檢是一種輔助方式，但并不是徹底根治安全焦慮的惟一手段，徹底治愈安全焦慮需要全產業鏈、全流程的全力協作和配合。

當我們為動力電池能量密度的與日俱增沾沾自喜、為電動汽車越來越長的續駛里程洋洋得意之余，更應當清醒地認識到安全的重要性。不可否認，現階段，里程與安全仍然是電動汽車發展過程中一對難以化解的矛盾。而我們應當思索和探討的是：到底有沒有兩全其美的方案使電動汽車兼顧更長續駛里程和更高安全性；在確保電動汽車續駛里程提高的同時，又如何從根本上緩解安全焦慮。

隨著電動汽車保有量的擴大，確保其在全生命周期各環節的安全性越來越重要。可以預見的是，隨著電動汽車核心技術的不斷提升，更多的有關電動汽車安全性的新問題、新情況會在更多新領域層出不窮。而原有的以傳統燃油車為主的流程、體系和規范、規則，也亟須補充專門針對電動汽車的相關配套內容。這對整個行業來說，都是一個龐大、復雜又亟待解決和完善的重要課題。

無論時代如何變遷、技術如何迭代創新，對汽車產品而言，安全是永恒的話題，安全永遠無小事。如何化解電動汽車的安全焦慮？需要根據現階段的實際情況，在全行業樹立正確的安全觀。那么，究竟什么才是正確的安全觀？當然是全產業鏈的通力協作，多部門、多環節聯動，多措并舉，共同尋找和構建更加完善、可行的緩解電動汽車安全焦慮的“良方”。