首先我們來說，動(dòng)力電池有沒有污染呢？答案是有的，以磷酸鐵鋰電池為例，如果我們的廢舊鋰電池沒有進(jìn)行電池回收，一旦發(fā)生電解液泄露，就會導(dǎo)致有毒性、腐蝕性的電解液流到自然環(huán)境中，對人體產(chǎn)生危害。電池的電芯上涂的拉漿，也有比較大的腐蝕性。而三元鋰電池的危害更大了，在電池材料中含有錳、鈷、鎳等重金屬，如果泄露，就會對水源和土地造成長達(dá)50年的污染，這是多么可怕的事情，而負(fù)極材料中的碳和石墨造成粉塵更是會對空氣造成污染。所以動(dòng)力電池這種東西必須回收，不能隨意丟棄。

而且一般的動(dòng)力電池退役后，目前世界各國都在鼓勵(lì)電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原則,對廢舊動(dòng)力蓄電池開展多層次、多用途的合理利用，降低綜合能耗，提高能源利用效率，提升綜合利用水平與經(jīng)濟(jì)效益，并保障不可利用殘余物的環(huán)保處置。

而且，我們的動(dòng)力電池在處理時(shí)還分階梯式處理：第一個(gè)階段就是電池容量在報(bào)廢后還有個(gè)百分之七八十，當(dāng)它們在新能源車上退下來后，我們可以即將它們回收利用在低速電動(dòng)車上，依然夠用。第二階段就是容量還剩下百分之四五十左右的電池，它們從新能源車上退下來會后，我們可以將他們利用到發(fā)電廠，用它們來儲存多余的電量 ，第三階段就是電池容量還剩百分之二三十左右，這種情況下，我們就可以將回收后的電池組拆分開，選取活性還好的單體電池進(jìn)行從新組裝利用，第四階段就是電量還剩不到百分之二十的那種，這樣的情況下電池肯定不能用了，所以我們就把它拆分開，回收原材料，在這種回收方法下，既不會造成資源浪費(fèi)，也不會造成環(huán)境污染，大家都皆大歡喜。