據外媒報道,知情人士透露,美國電動汽車制造商特斯拉正與中國電池生產商寧德時代就Model 3 電池采購一事進行談判。特斯拉計劃在其上海超級工廠生產Model 3車型。知情人士稱,寧德時代一直在與特斯拉高管討論電池的標準規格等問題,但這并不一定保證雙方的協議一定會達成。
特斯拉對此報道拒絕置評。寧德時代并未回復置評請求。目前,特斯拉從日本松下采購電池,但在公司最近的財務報告會議上,該公司表示,目前雖已有一個完全合格的電池供應商,但計劃實現電池供應來源的多樣化。特斯拉首席執行官馬斯克曾在推特上表示,“將在中國本土生產電動車,電池供應可能來自幾家公司,以及時滿足電動車電池需求。”
對特斯拉來說,隨著其正在上海開設美國境外第一家工廠,獲得中國本土電池(電動車最重要部件)供應對其取得財務成功非常重要,目前中國是世界上最大的汽車市場。而對寧德時代來說,贏得特斯拉這種知名公司的訂單將有助于提升公司形象,躋身全球新近崛起的電池制造商。寧德時代總部位于福建省,正逐步成為中國最大的鋰電池制造商。
此前還有報道稱,特斯拉已與中國天津力神電池公司簽署初步協議,為其上海工廠供應電池,但后來特斯拉發言人澄清說報道不實,稱公司曾經收到過力神的報價,但之后沒有進展,特斯拉更沒有與他們簽署任何協議,這一傳聞便也不了了之。
特斯拉對此報道拒絕置評。寧德時代并未回復置評請求。目前,特斯拉從日本松下采購電池,但在公司最近的財務報告會議上,該公司表示,目前雖已有一個完全合格的電池供應商,但計劃實現電池供應來源的多樣化。特斯拉首席執行官馬斯克曾在推特上表示,“將在中國本土生產電動車,電池供應可能來自幾家公司,以及時滿足電動車電池需求。”
對特斯拉來說,隨著其正在上海開設美國境外第一家工廠,獲得中國本土電池(電動車最重要部件)供應對其取得財務成功非常重要,目前中國是世界上最大的汽車市場。而對寧德時代來說,贏得特斯拉這種知名公司的訂單將有助于提升公司形象,躋身全球新近崛起的電池制造商。寧德時代總部位于福建省,正逐步成為中國最大的鋰電池制造商。
此前還有報道稱,特斯拉已與中國天津力神電池公司簽署初步協議,為其上海工廠供應電池,但后來特斯拉發言人澄清說報道不實,稱公司曾經收到過力神的報價,但之后沒有進展,特斯拉更沒有與他們簽署任何協議,這一傳聞便也不了了之。