摘要：贛鋒鋰業與大眾采購協議的簽訂將帶來雙贏的局面，一方面滿足了大眾日益增長的動力需求；另一方面也為贛鋒鋰業確定了良好的銷售渠道。

4月7日晚間，贛鋒鋰業發布公告稱，公司與德國大眾簽訂了《戰略合作備忘錄》，公司未來十年將向德國大眾及其供應商供應鋰化工產品。


根據協議，雙方將建立長期戰略合作關系，對德國大眾的電動汽車計劃產能和成本提供鋰關鍵原材料的安全供應保障。

大眾計劃在未來的六年里投放70余種新型純電動汽車進入市場，至2025年，大眾預計有1/4的車輛是純電動汽車，未來對電池原材料的需求將迅速增加。

此外，據起點鋰電大數據記者了解，除了鋰材料供應，德國大眾還將與贛鋒鋰業在電池回收和固態電池等未來議題上進行合作。

合作的意義

贛鋒鋰業方面表示，此次與大眾建立長期戰略合作關系，既滿足了德國大眾對電池生產的鋰關鍵原材料的需求，又有利于提升公司的持續盈利能力，促進長遠發展。本備忘錄的簽署將對贛鋒鋰業未來十年的經營業績有積極影響。

公開資料顯示，贛鋒鋰業是全球第三大及中國最大的鋰化合物生產商及全球最大的金屬鋰生產商，擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產品的生產能力，是國內唯一同時擁有鋰輝石提鋰和鹵水加工技術的公司。

去年10月8日，贛鋒鋰業發布公告稱，已與特斯拉、寶馬、LG化學簽訂協議，向后者供應鋰化工產品，規模占需求五分之一。

值得一提的是，贛鋒鋰業2018年金屬鋰及鋰化合物的海外收入占比已達到41%，與特斯拉等的合同執行后，海外收入占比將得到進一步提升。

合作契機

除了鋰材料供應，大眾與贛鋒鋰業在電池回收以及固態電池上的合作引起了記者的注意。

今年年初，大眾發布消息稱，將成立一個生產電動車型動力電池的部門，以保證純電動車型的大規模生產。另外，據起點鋰電大數據記者了解，此次大眾新成立的電動車電池生產部門不僅要負責電池組的制造，還要能夠實現舊電池的合理回收。

巧合的是，鋰電池回收和固態電池恰好是贛鋒鋰業兩項潛力較大的業務。

部分業內人士透露，目前市面上能夠盈利的廢舊電池回收公司并不多，那么贛鋒鋰業的優勢何在呢？通過回收鋰電池后處理成鋰溶液，隨后依靠公司強大的后端加工能力以達到盈利，值得一提的是，這部分業務的內部毛利率高達30%。

在固態電池方面，贛鋒鋰業在2017年通過引進國家“863”項目負責人許博士團隊，正式切入到固態電池板塊。2018年3月，贛鋒鋰業表示正在對固態電池進行廣泛試驗工作，擬在2018年12月建成第一代固態鋰電池生產線；在今年年底前完成3億元固態鋰電池銷售，并推動第二代固態鋰電池技術成熟化，實現第三代固態鋰電池可研。

上個月，贛鋒鋰業發布消息稱，公司固態電池產線建設項目裝修及機電安裝工程開工儀式在贛鋒電池舉行。贛鋒鋰業董事長李良彬在開工儀式上表示：“近年來，公司在鋰離子電池研發、生產和回收利用方面進行了新的布局，此次建設固態鋰電池中試生產線是公司在鋰電行業全產業鏈中的重要戰略規劃，也是公司鋰電業務的一次跨越性前進。”

據悉，此前，贛鋒鋰業固態鋰電池產品處于試驗階段，已通過多項第三方安全檢測。

小結

就整個行業來看，傳統車企轉純電動乃是大勢所趨，對原料鋰的需求會逐年呈指數級增長。

業內人士認為，贛鋒鋰業與大眾采購協議的簽訂將帶來雙贏的局面，一方面來說，滿足了大眾日益增長的動力需求；另一方面，也為贛鋒鋰業確定了良好的銷售渠道。