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乘用車領域，一季度動力電池裝機量排名前10的企業：寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池、力神動力、中航鋰電、多氟多、卡耐新能源、捷威動力。
據起點研究（SPIR）統計數據顯示，今年一季度總裝機量為12.32GWh，其中乘用車今年一季度乘用車的總裝機量為9.54GWh，占整體比重為77.4%，同比增長216.3%。
就車型來看，一季度乘用車共裝機335621輛，其中純電動車型裝機量為8.79GWh，占比92.1%，插電混動車型裝機量0.75GWh，占比7.9%。
就電池技術路線來看，一季度三元電池裝機量為8.48GWh，占比88.9%，磷酸鐵鋰裝機量為0.37GWh，占比3.9%，其他類型電池裝機量為0.69GWh，占比7.2%。
就具體乘用車裝機量數據來看，一季度排名前20的企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池、力神動力、中航鋰電、多氟多、卡耐新能源、捷威動力、桑頓新能源、聯動天翼、福斯特、萬向一二三、鵬輝電源、塔菲爾、河南鋰動、衡遠新能源、超威、哈光宇。
就數據來看，前二十企業合計裝機量達9.47GWh，占整體的比重為99.3%，其中前十企業合計裝機量為9.01GWh，占整體的比重為94.4%，頭部聚集效應明顯。
3月乘用車電池裝機量分析
據SPIR統計數據顯示，2019年3月新能源乘用車產量為101476來輛，排名前十的車企分別為比亞迪、北汽、長城汽車、豪情汽車、江淮汽車、長安汽車、上汽、上汽大眾、奇瑞汽車、上汽通用五菱。
3月份總裝機量為5.09GWh，其中乘用車的裝機量為4.10GWh，占整體比重為80.6%；2月份乘用車電池裝機量為1.91GWh，占比84.9%。
就車型來看，3月乘用車共裝機101476輛，其中純電動車型82363輛，裝機量為3.85GWh，占比93.9%，插電混動車型19113輛，裝機量為0.25GWh，占比6.1%。
就電池技術路線來看，三元電池裝機量為3.52GWh，占比85.9%，磷酸鐵鋰裝機量為0.16GWh，占比3.9%，其他類型電池裝機量為0.42GWh，占比10.2%。
就具體乘用車裝機量數據來看，3月排名前20的企業分別是：寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、力神動力、中航鋰電、比克電池、多氟多、鵬輝電源、捷威動力、聯動天翼、桑頓、安馳新能源、河南鋰動、福斯特、松下、塔菲爾、卡耐新能源、星恒電源、衡遠新能源。
而1月乘用車電池裝機量排名前20的企業分別是寧德時代、比亞迪、孚能科技、國軒高科、卡耐新能源、比克電池、力神動力、多氟多、福斯特、捷威動力、中航鋰電、萬向一二三、衡遠新能源、桑頓、超威、松下、聯動天翼、中信國安盟固利、欣旺達、LG。
對比來看，top10排名企業較為穩定。值得一提的是，力神取代卡耐闖進前五，鵬輝電源取代福斯特闖進前十。此外，安馳新能源、河南鋰動、塔菲爾、星恒電源躋身前20榜單。
力神動力：排名第五市占率升至0.27%
3月，力神動力裝機量為114.9MWh，市場占有率為0.27%，排名第五。配套乘用車2620輛，全部為純電動車型，主要配套客戶包括江淮汽車、長安汽車、日產汽車、東風悅達起亞、東風裕隆汽車、東風小康汽車、廣汽本田、威馬汽車。
在產能方面，力神電池蘇州基地21700電池月產能已達2500萬支，日出貨量在40萬支以上，月產量超過1300萬支，去年年產量近1億支。在國內，力神電池是當前最大的21700電芯供應商。
目前力神擁有青島、十堰、蘇州、武漢、長沙、四川綿陽六大生產基地，具有10GWh的鋰電池生產能力，計劃到2020年形成30GWh的產能，到2025年形成60GWh的產能。
鵬輝電源：排名第九市占率升至0.13%
3月，鵬輝電源裝機量為54.3MWh，市場占有率為0.13%，排名第九。配套乘用車2224輛，全部為純電動車型，主要配套客戶包括上汽通用五菱、江西大乘、華晨鑫源等。
鵬輝能源涵蓋三元與磷酸鐵鋰，產品類型包括圓柱、方形、軟包。目前圓柱類電池單體電芯最高能量密度達240-250Wh/kg；方形鋁殼單體達230Wh/kg；軟包的達到240Wh/kg。量產磷酸鐵鋰動力電池單體電芯能量密度目前為170Wh/Kg，計劃明年達到180Wh/Kg，2020年達到200Wh/Kg；量產三元材料動力電池單體電芯能量密度目前為230Wh/Kg，計劃明年達到260-280Wh/Kg，2020年達到300Wh/Kg。
在產能方面，截止2018年年底，鵬輝能源動力電池產能約為8GWh。另外，公司常州10GWh鋰離子動力電池和5GWh鋰離子動力電池PACK項目已于2018年開工建設。全部建成后，預計公司動力電池產能將達到16GWh。
今年年初，鵬輝能源發布了《關于與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署戰略合作框架協議的公告》。
根據公告，雙方將深度探討并合作研發標準化、平臺化動力電池系統，共享資源平臺。鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適配的動力電池系統。值得一提的是，在3月配套的2224輛中，有2194輛為上汽通用五菱，占比高達98.7%。
據起點研究（SPIR）統計數據顯示，今年一季度總裝機量為12.32GWh，其中乘用車今年一季度乘用車的總裝機量為9.54GWh，占整體比重為77.4%，同比增長216.3%。
就車型來看，一季度乘用車共裝機335621輛，其中純電動車型裝機量為8.79GWh，占比92.1%，插電混動車型裝機量0.75GWh，占比7.9%。
就電池技術路線來看，一季度三元電池裝機量為8.48GWh，占比88.9%，磷酸鐵鋰裝機量為0.37GWh，占比3.9%，其他類型電池裝機量為0.69GWh，占比7.2%。
就具體乘用車裝機量數據來看，一季度排名前20的企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池、力神動力、中航鋰電、多氟多、卡耐新能源、捷威動力、桑頓新能源、聯動天翼、福斯特、萬向一二三、鵬輝電源、塔菲爾、河南鋰動、衡遠新能源、超威、哈光宇。
就數據來看，前二十企業合計裝機量達9.47GWh，占整體的比重為99.3%，其中前十企業合計裝機量為9.01GWh，占整體的比重為94.4%，頭部聚集效應明顯。
3月乘用車電池裝機量分析
據SPIR統計數據顯示，2019年3月新能源乘用車產量為101476來輛，排名前十的車企分別為比亞迪、北汽、長城汽車、豪情汽車、江淮汽車、長安汽車、上汽、上汽大眾、奇瑞汽車、上汽通用五菱。
3月份總裝機量為5.09GWh，其中乘用車的裝機量為4.10GWh，占整體比重為80.6%；2月份乘用車電池裝機量為1.91GWh，占比84.9%。
就車型來看，3月乘用車共裝機101476輛，其中純電動車型82363輛，裝機量為3.85GWh，占比93.9%，插電混動車型19113輛，裝機量為0.25GWh，占比6.1%。
就電池技術路線來看，三元電池裝機量為3.52GWh，占比85.9%，磷酸鐵鋰裝機量為0.16GWh，占比3.9%，其他類型電池裝機量為0.42GWh，占比10.2%。
就具體乘用車裝機量數據來看，3月排名前20的企業分別是：寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、力神動力、中航鋰電、比克電池、多氟多、鵬輝電源、捷威動力、聯動天翼、桑頓、安馳新能源、河南鋰動、福斯特、松下、塔菲爾、卡耐新能源、星恒電源、衡遠新能源。
而1月乘用車電池裝機量排名前20的企業分別是寧德時代、比亞迪、孚能科技、國軒高科、卡耐新能源、比克電池、力神動力、多氟多、福斯特、捷威動力、中航鋰電、萬向一二三、衡遠新能源、桑頓、超威、松下、聯動天翼、中信國安盟固利、欣旺達、LG。
對比來看，top10排名企業較為穩定。值得一提的是，力神取代卡耐闖進前五，鵬輝電源取代福斯特闖進前十。此外，安馳新能源、河南鋰動、塔菲爾、星恒電源躋身前20榜單。
力神動力：排名第五市占率升至0.27%
3月，力神動力裝機量為114.9MWh，市場占有率為0.27%，排名第五。配套乘用車2620輛，全部為純電動車型，主要配套客戶包括江淮汽車、長安汽車、日產汽車、東風悅達起亞、東風裕隆汽車、東風小康汽車、廣汽本田、威馬汽車。
在產能方面，力神電池蘇州基地21700電池月產能已達2500萬支，日出貨量在40萬支以上，月產量超過1300萬支，去年年產量近1億支。在國內，力神電池是當前最大的21700電芯供應商。
目前力神擁有青島、十堰、蘇州、武漢、長沙、四川綿陽六大生產基地，具有10GWh的鋰電池生產能力，計劃到2020年形成30GWh的產能，到2025年形成60GWh的產能。
鵬輝電源：排名第九市占率升至0.13%
3月，鵬輝電源裝機量為54.3MWh，市場占有率為0.13%，排名第九。配套乘用車2224輛，全部為純電動車型，主要配套客戶包括上汽通用五菱、江西大乘、華晨鑫源等。
鵬輝能源涵蓋三元與磷酸鐵鋰，產品類型包括圓柱、方形、軟包。目前圓柱類電池單體電芯最高能量密度達240-250Wh/kg；方形鋁殼單體達230Wh/kg；軟包的達到240Wh/kg。量產磷酸鐵鋰動力電池單體電芯能量密度目前為170Wh/Kg，計劃明年達到180Wh/Kg，2020年達到200Wh/Kg；量產三元材料動力電池單體電芯能量密度目前為230Wh/Kg，計劃明年達到260-280Wh/Kg，2020年達到300Wh/Kg。
在產能方面，截止2018年年底，鵬輝能源動力電池產能約為8GWh。另外，公司常州10GWh鋰離子動力電池和5GWh鋰離子動力電池PACK項目已于2018年開工建設。全部建成后，預計公司動力電池產能將達到16GWh。
今年年初，鵬輝能源發布了《關于與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署戰略合作框架協議的公告》。
根據公告，雙方將深度探討并合作研發標準化、平臺化動力電池系統，共享資源平臺。鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適配的動力電池系統。值得一提的是，在3月配套的2224輛中，有2194輛為上汽通用五菱，占比高達98.7%。
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