6月20日～7月1日，在中國電力企業聯合會的組織下，中國電力科學研究院開展了電動汽車無線充電產品的互操作性測試。此次測試可為我國電動汽車無線充電系列國家標準的編制提供支撐，同時全面驗證我國提出的面向互操作的無線充電技術方案。

電動汽車無線充電是實現自動駕駛/自動泊車應用環節的最后一環自動充電的最佳商業解決方案。目前，我國的無線充電產業正處于發展的關鍵期，電動汽車無線充電系統性能指標及安全指標、電動汽車無線充電互操作性評判規范正在逐步完善。2018年，寶馬、上汽已發布了關于無線充電配置的量產車型，目前的產品僅適用于私人應用或專用場景。互操作性是我國電動汽車無線充電技術面向產業規模化推廣的關鍵內容，是無線充電實現在公共場合應用的基礎。

互操作性測試以及互操作性標準對于實現我國無線充電系統間的相互兼容和互聯互通具有重要意義。互操作性標準的發布是支持無線充電在公共領域應用的基本條件，而互操作性的標準制訂需要行業內企業共同參與，并經過大量嚴謹、完善的測試之后才可確定。

2018年4月，我國啟動了無線充電行業的測試活動，分為測試活動準備、測試平臺搭建、性能及安全測試、互操作性臺架測試以及整車互操作性測試五個階段。行業內25家無線充電設備廠商及車廠報名參加測試。前四個階段主要是設備廠商之間的測試，第五階段為整車結合設備廠商的測試。本次測試標志著我國的電動汽車無線充電行業測試活動已進入第四階段，即互操作性臺架測試。

此次互操作性測試是國內首次不同廠商分別提供地面端、車輛端設備的交叉測試。測試結果表明我國提出的互操作性技術方案能夠支撐高性能、安全的無線充電，也意味著中國自主提出的面向互操作的技術路線具有一定的先進性。