11月1日,由湖北省電動汽車公司投建的全省首座電動車光儲充直流快充站在我市建成投產。
該站位于黃岡市行政服務中心公共停車場,主要服務于純電動公交車及社會電動車輛快充。該站在傳統充電站的基礎上配套建設光伏電站、儲能站,新裝一臺630千伏安變壓器及2臺300千瓦電動汽車智能群充系統,鋪設400平方米光伏板,光伏裝機約60千瓦,新建1套100千瓦/200千伏安儲能系統,站內配套建設有安防監控等其他輔助系統,是集光伏、儲能、充電于一體的直流快充站。
該站的成功投運不僅可以緩解電動汽車遠距離出行難、城際交通“里程焦慮”的問題,為減少碳排放、保護生態環境作出貢獻,而且實現了光能、電能等多能互補,推動綠色能源發展,通過儲能調整電網高峰壓力,采集自然光能,使電站實現最大化收益。另外,利用夜間低谷電價進行儲能,在充電高峰期供電,滿足高峰期用電需求,既實現了削峰填谷,又節省了配電增容費用,增加了新能源的消納,彌補了太陽能發電不連續性的缺陷,對能源的可持續發展也具有一定的示范性作用。
該站位于黃岡市行政服務中心公共停車場,主要服務于純電動公交車及社會電動車輛快充。該站在傳統充電站的基礎上配套建設光伏電站、儲能站,新裝一臺630千伏安變壓器及2臺300千瓦電動汽車智能群充系統,鋪設400平方米光伏板,光伏裝機約60千瓦,新建1套100千瓦/200千伏安儲能系統,站內配套建設有安防監控等其他輔助系統,是集光伏、儲能、充電于一體的直流快充站。
該站的成功投運不僅可以緩解電動汽車遠距離出行難、城際交通“里程焦慮”的問題,為減少碳排放、保護生態環境作出貢獻,而且實現了光能、電能等多能互補,推動綠色能源發展,通過儲能調整電網高峰壓力,采集自然光能,使電站實現最大化收益。另外,利用夜間低谷電價進行儲能,在充電高峰期供電,滿足高峰期用電需求,既實現了削峰填谷,又節省了配電增容費用,增加了新能源的消納,彌補了太陽能發電不連續性的缺陷,對能源的可持續發展也具有一定的示范性作用。