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近日據(jù)外媒報道，豐田汽車將于2020年內(nèi)推出一款用于代步的全新微型純電動車型，該車型極大可能是一款單座或雙座車型，其電池組具備簡單拆卸、可重復(fù)利用的特點(diǎn)。
據(jù)外媒介紹，這款尚未公布名稱的車型所搭載的標(biāo)準(zhǔn)化電池組相比其他純電動車更容易拆卸，在其儲備電量衰減20%-30%后，即可被更換，被替換的舊電池可用作家用儲能系統(tǒng)（Energy Storage System），以便于家庭用戶將一段時期內(nèi)暫時不用的能量儲存起來，在使用高峰時再提取加以合理利用。
豐田在2019年東京車展上曾發(fā)布過一款雙座微型純電動概念車——Ultra-compact BEV，該車型是豐田專門針對日常通勤、短途代步、老年用戶等使用場景推出的，該車擁有最高60km/h的時速，滿電的續(xù)航里程可達(dá)100km（未公布測試標(biāo)準(zhǔn)）。目前尚不知豐田將要推出的全新微型電動車是否為Ultra-compact BEV的量產(chǎn)版本。
據(jù)外媒介紹，這款尚未公布名稱的車型所搭載的標(biāo)準(zhǔn)化電池組相比其他純電動車更容易拆卸，在其儲備電量衰減20%-30%后，即可被更換，被替換的舊電池可用作家用儲能系統(tǒng)（Energy Storage System），以便于家庭用戶將一段時期內(nèi)暫時不用的能量儲存起來，在使用高峰時再提取加以合理利用。
豐田在2019年東京車展上曾發(fā)布過一款雙座微型純電動概念車——Ultra-compact BEV，該車型是豐田專門針對日常通勤、短途代步、老年用戶等使用場景推出的，該車擁有最高60km/h的時速，滿電的續(xù)航里程可達(dá)100km（未公布測試標(biāo)準(zhǔn)）。目前尚不知豐田將要推出的全新微型電動車是否為Ultra-compact BEV的量產(chǎn)版本。
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