據外媒4月1日報道,Tesvolt位于德國威滕貝格的新建年產能255MWh的工廠已經開工生產商用儲能系統,但由于目前新冠疫情的感染風險,工作人員需要隔離工作。
Tesvolt在一份新聞稿中表示,公司正式開始進行半自動化生產。工廠占地面積12000m2,日產能高達1MWh。在生產過程中,最關鍵的一步是電池在集成儲能系統之前要滿充滿放并經過徹底檢查,然后在全自動產線上進行檢查。Tesvolt的電池供應商是三星SDI,已經投入生產并從韓國工廠發貨。公司聯合創始人兼工程總監Simon Schandert表示,在新冠疫情爆發的當下,員工的生命安全當然是公司首要任務。三周前,公司已經要求所有員工在家辦公,其中也包括生產計劃部門的員工。員工們雖然各自隔離在家,但仍然堅守崗位。而且幸運的是,公司的電池供應商三星SDI在韓國也在順利生產。
在2019年中期的一次采訪中。Tesvolt董事總經理兼聯合創始人Daniel Hannemann稱,這是Tesvolt公司戰略的一部分,該公司想要把控質量,并成為電池以及逆變器的獨家供應商,與此同時,公司與SMA也建立了合作關系。Tesvolt表示,本季度該公司訂單量同比增長了近兩倍,并將逐步增加產能。但是,Hannemann在一份聲明中表示,和其他公司一樣,Tesvolt還不確定在新冠病毒的影響下,訂單需求將如何變化。他們希望與客戶緊密合作,以團結、創造力、靈活性和獨創性的精神克服這些新挑戰。
此外,Tesvolt還在網上為安裝人員和合作伙伴舉辦了一系列路演,以及培訓和其他網絡研討會,并迅速建立了一個線上交流平臺,可以使交流方式從面對面切換到虛擬網絡。Tesvolt此次開工的工廠是歐洲首個商用電池儲能系統的超級工廠,公司還可以根據訂單需求擴大生產,從最初的產能擴大至1GWh儲能系統的年產能,這些系統的容量從9.6kWh到多MWh不等。相比之下,特斯拉在內華達州的一號超級工廠的電池和系統的年產能超過24MWh。
總部位于瑞典的初創企業Northvolt和電動車電池公司AKASOL等公司計劃在歐洲興建的電池和儲能系統超級工廠,最初計劃的產能就已經達到了數GWh。其它的超級工廠都針對更大的細分市場,其中包括電動汽車市場,這使得Tesvolt的工廠成為該服務領域規模最大的工廠之一。2019年5月,Tesvolt宣布其在產線上已經投資了數百萬歐元,工廠將完全由一套光儲系統供電,具體包括一套200kWp的光伏系統和公司自產的350kWh儲能系統,為工廠的辦公室和產線供電。
Tesvolt在一份新聞稿中表示,公司正式開始進行半自動化生產。工廠占地面積12000m2,日產能高達1MWh。在生產過程中,最關鍵的一步是電池在集成儲能系統之前要滿充滿放并經過徹底檢查,然后在全自動產線上進行檢查。Tesvolt的電池供應商是三星SDI,已經投入生產并從韓國工廠發貨。公司聯合創始人兼工程總監Simon Schandert表示,在新冠疫情爆發的當下,員工的生命安全當然是公司首要任務。三周前,公司已經要求所有員工在家辦公,其中也包括生產計劃部門的員工。員工們雖然各自隔離在家,但仍然堅守崗位。而且幸運的是,公司的電池供應商三星SDI在韓國也在順利生產。
在2019年中期的一次采訪中。Tesvolt董事總經理兼聯合創始人Daniel Hannemann稱,這是Tesvolt公司戰略的一部分,該公司想要把控質量,并成為電池以及逆變器的獨家供應商,與此同時,公司與SMA也建立了合作關系。Tesvolt表示,本季度該公司訂單量同比增長了近兩倍,并將逐步增加產能。但是,Hannemann在一份聲明中表示,和其他公司一樣,Tesvolt還不確定在新冠病毒的影響下,訂單需求將如何變化。他們希望與客戶緊密合作,以團結、創造力、靈活性和獨創性的精神克服這些新挑戰。
此外,Tesvolt還在網上為安裝人員和合作伙伴舉辦了一系列路演,以及培訓和其他網絡研討會,并迅速建立了一個線上交流平臺,可以使交流方式從面對面切換到虛擬網絡。Tesvolt此次開工的工廠是歐洲首個商用電池儲能系統的超級工廠,公司還可以根據訂單需求擴大生產,從最初的產能擴大至1GWh儲能系統的年產能,這些系統的容量從9.6kWh到多MWh不等。相比之下,特斯拉在內華達州的一號超級工廠的電池和系統的年產能超過24MWh。
總部位于瑞典的初創企業Northvolt和電動車電池公司AKASOL等公司計劃在歐洲興建的電池和儲能系統超級工廠,最初計劃的產能就已經達到了數GWh。其它的超級工廠都針對更大的細分市場,其中包括電動汽車市場,這使得Tesvolt的工廠成為該服務領域規模最大的工廠之一。2019年5月,Tesvolt宣布其在產線上已經投資了數百萬歐元,工廠將完全由一套光儲系統供電,具體包括一套200kWp的光伏系統和公司自產的350kWh儲能系統,為工廠的辦公室和產線供電。