5月12日，由南方電網公司主導投資建設的深圳光明公常路充電站開工建設。該站建成后可供周圍20公里內600臺純電動泥頭車出行，將有力推動深圳工程車電動化進程，促進深圳形成綠色低碳生產生活方式，助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區。

關于這個充電站，3大關鍵詞值得注意！

全國首個

該充電站專為工程車服務，是全國首個大規模工程車充電站。

在實現公交車、出租車全部電動化后，深圳市正積極推動工程車電動化。截至目前，深圳市投入運營的純電動泥頭車保有量達到3700輛，純電動泥頭車已是深圳市建筑廢棄物運輸的主力車型之一。

據計算，1輛泥頭車燃油排放相當于70輛私家車，600臺純電動泥頭車1年可節省燃油2400萬升，相當于減少二氧化碳排放6.2萬噸。

里程碑

光明公常路充電站在工程車充電站建設中具有里程碑意義。

在深圳，已有全國首創“變電站+充電站”模式的蓮花山充電站，以“自發自用、余電上網”模式運營，有全國首例“智慧停車+充電一體化充電樁”竹子林示范點項目，還有全球最大交通樞紐“民樂P+R（停車+換乘）”充電站，以及全國多站合一及能源綜合利用示范站“樂山”站等。

今明兩年，南方電網公司還將在深圳建設光儲充多能互補、重卡換電、車樁一體、新零售4類集中式充電服務生態模式示范場站，探索電動汽車充電服務生態系統構建的新路徑。

新基建

積極響應“新基建”號召，加速電能替代、充電設施建設。

南方電網公司全力做好“六穩”工作、落實“六保”任務，積極響應“新基建”號召，在電能替代、充電設施基礎建設等方面加力提速。

今年以來，截至4月底，南方電網公司已開工、續建中小規模集中式快充站項目520個、充電樁（槍）數5239個，總容量超過28萬千瓦，總投資額超過7.38億元。預計全年將投資12億元，新建充電樁1萬個以上，涵蓋公共、專用、物流、居民、港口岸電等多種類型。

“十四五”期間，該公司將投資251億元建設充電設施，建成大規模集中充電站150座、充電樁38萬個，為現有數量的10倍以上。據估算，這輪建設將有效帶動電網建設、元器件及設備制造、運營運維、整車銷售與售后服務等相關產業上下游投資約2000億元。