據外媒報道,美國賓夕法尼亞州立大學(Penn State)以及中國兩家大學(閩江學院和貴州教育學院)的研究人員表示,基于氧化錳研發出一種新型超級電容器,能夠將電池的存儲容量與其他超級電容器的高功率和快速充電特點相結合。
賓夕法尼亞州立大學材料研究所工程科學與力學助理教授Huanyu "Larry" Cheng表示:“氧化錳無疑是一種很有前景的材料,通過與鈷錳氧化物結合,形成了一種異質結構,我們能夠調整該結構中的界面性能。”
該研究小組首先進行了模擬實驗,以觀察錳氧化物與其他材料結合后性能如何變化。將錳氧化物與半導體耦合時,能夠形成一個導電界面,而且用于傳輸電子和離子的電阻很低。這一點很重要,否則該材料的充電速度會很慢。
訪問學者Cheng Zhang表示:“探索讓具有鈷錳氧化物的錳氧化物作為正極,以及讓一種石墨烯氧化物用于負電極,可以產生一種不對稱的超級電容器,而且該超級電容器的能量密度和功率密度都很高,還具備良好的充放電循環穩定性。”
該研究小組將研發的超級電容器與其他超級電容器相比,發現能量密度和功率都更高。而且研究人員相信,通過增加該材料的橫向尺寸和厚度,此種材料可能可用于電動汽車。到目前為止,研究人員沒有試圖擴大材料的規模。接下來,他們計劃調整界面,讓半導體和導電層能夠滿足更好的性能。研究人員希望能夠將該款超級電容器應用于柔性可穿戴電子設備和傳感器中,為此類設備供電,或者直接用作自行供電的傳感器。
賓夕法尼亞州立大學材料研究所工程科學與力學助理教授Huanyu "Larry" Cheng表示:“氧化錳無疑是一種很有前景的材料,通過與鈷錳氧化物結合,形成了一種異質結構,我們能夠調整該結構中的界面性能。”
該研究小組首先進行了模擬實驗,以觀察錳氧化物與其他材料結合后性能如何變化。將錳氧化物與半導體耦合時,能夠形成一個導電界面,而且用于傳輸電子和離子的電阻很低。這一點很重要,否則該材料的充電速度會很慢。
訪問學者Cheng Zhang表示:“探索讓具有鈷錳氧化物的錳氧化物作為正極,以及讓一種石墨烯氧化物用于負電極,可以產生一種不對稱的超級電容器,而且該超級電容器的能量密度和功率密度都很高,還具備良好的充放電循環穩定性。”
該研究小組將研發的超級電容器與其他超級電容器相比,發現能量密度和功率都更高。而且研究人員相信,通過增加該材料的橫向尺寸和厚度,此種材料可能可用于電動汽車。到目前為止,研究人員沒有試圖擴大材料的規模。接下來,他們計劃調整界面,讓半導體和導電層能夠滿足更好的性能。研究人員希望能夠將該款超級電容器應用于柔性可穿戴電子設備和傳感器中,為此類設備供電,或者直接用作自行供電的傳感器。