歐洲汽車制造商緊緊抓住大規模“綠色”刺激方案的機會推進產業發展。

當瑞典的Northvolt和法國的Verkor正在致力于大規模生產，其他歐洲公司正專注于小眾市場和新技術的研發。

“在歐洲電池行業占有龍頭地位，這仍然是可能的，”希臘電池制造商Sunlight首席執行官Lampros Bisalas說。“我們只需要努力追趕，比其他公司創新得更快。”

Sunlight的希臘工廠是世界上最大的鉛酸電池生產商，用于自動導航車輛、叉車和儲能系統，現在正在轉向鋰電池轉型。

Bisalas表示，該公司正專注于磷酸鐵鋰電池的生產，這是一種適合叉車、機車和機器人可以執行短期任務的電池。

他說:“這些市場價值數十億美元。“我們在那里看到了非常大的機會，因為我們看到鋰離子電池生產商，尤其是來自中國的生產商，把重點放在了電動汽車上。”

自2017年成立歐洲電池聯盟以來，歐洲一直在推動本土制造商發展一個在低碳未來蓬勃發展的行業，并確保歐洲大陸不依賴進口產品或技術。

歐盟還承諾在未來七年內投入5500億歐元用于氣候保護和清潔技術，這個計劃將用于電池儲能可再生能源以及為電動汽車提供動力。