近日，安徽省副省長、阜陽市委書記楊光榮到南都電源子公司南都華拓新能源、華鉑科技走訪調研，了解企業節后的開工復產情況，阜陽市政協副主席、界首市委書記徐會東，界首市委副書記、市長何逢陽，南都電源總裁朱保義等相關領導陪同調研。

華拓迎副省長一行參觀 6GWh鋰電項目加速投產

調研過程中，楊副省長一行首先參觀了南都華拓新能源項目建設現場。朱保義總裁匯報了項目建設的相關進度及項目概況。

據了解，作為南都電源擴大新能源鋰電池市場布局的重要落子，南都華拓新能源項目總投資超30億元，規劃年產能6GWh，產品主要應用于電動自行車、通信基站領域。項目分兩期建設，一期計劃年產3GWh。

令人驚訝的是，如此龐大的項目從簽約到開建，卻僅用了不到兩個月的時間，目前三棟主要廠房的主體工程已經完工，其他配套設施正按序時進度推進。

為什么公司要在這么短的時間內快速推進項目呢？這或許和“新國標”實施帶來的動力鋰電池市場需求迅速增長、電動自行車鋰電化率快速攀升有關。

據高工產研鋰電研究所調研數據顯示，得益于共享市場和換電市場的需求爆發，2020年中國電動二輪車用鋰電池出貨量約為10GWh，同比增長76.4%。

南都華拓負責人吳光漁也指出：“預計到2022年，以鋰電池為動力的電動自行車產量將達到3029萬輛，按照每輛電動自行車1kWh的帶電量計算，2022年后，每年新增電動自行車的鋰電池需求量可達30GWh。”

面對這樣一片廣闊的市場，早在2019年便與雅迪等知名主機廠合作協議的南都顯然不可能無動于衷，通過大批量擴產抓住電動自行車鋰電化滲透紅利窗口也就成了順勢而為之舉。

除了電動自行車市場，華拓新能源項目還將供向5G基站備電領域。南都華拓負責人表示，緊隨全球5G通信發展步伐，南都電源積極開拓國內外通信鋰電池市場，公司通信后備用鋰電池產品銷售規模將持續擴大。

布局鋰電與鉛電回收 雙閉環業務基本成型

在參觀完南都華拓新能源項目后，楊光榮副省長來到了華鉑科技，深入了解了公司現已形成的廢舊鉛蓄電池回收再利用閉環產業鏈及正在建設的鋰電回收項目情況，對公司鉛電和鋰電兩大產業集群的發展潛能給予了充分肯定。

據悉，作為全國生產規模最大、裝備最強的再生鉛加工企業之一，華鉑科技以廢舊蓄電池的回收、加工為主導產業，不僅支撐起了南都電源資源再生產品業務的發展，而且完善了公司鉛蓄電池“原材料－產品應用－系統解決方案－運營服務－資源再生－原材料”的產業鏈閉環。

而在南都介入鋰電業務后，華鉑科技子公司華鉑新材料、南都華宇與中南大學等國內知名大學成立了技術共同開發小組，同時擁有自己的研發團隊，進行鋰離子電池回收與再利用關鍵技術的研發與應用。目前華鉑科技首期年處理2.5萬噸廢舊鋰離子電池回收項目已領取施工許可證,正進行設備招投標工作。這也標志著南都“鉛電”+“鋰電”雙閉環業務的基本成型。

值得一提的是，在調研最后，楊副省長還現場協調解決了企業在當地發展和項目推進過程中遇到的困難和問題。他要求相關部門要想企業所想，密切關注企業的發展，真正把對企業的服務做到精準高效，將惠企政策落到實處。

朱保義總裁表示，南都電源將始終堅持綠色可持續發展的經營理念，以科技創新為引領，不斷提升產品的核心競爭力，實現企業轉型升級，為阜陽和安徽的經濟發展做出貢獻。

業內人士認為，南都電源以通信后備電池起家，之后將業務逐漸拓展到儲能與動力電池兩個板塊，最后通過資源回收打造了完整的 “鉛蓄電池循環產業鏈”和“鋰電池循環產業鏈”兩大產業閉環，業務模式完整清晰，具有一定的指導意義。副省長等領導的到來也充分證明了政府對南都電源的重視。在相關政策的有力扶持下，公司各項業務推進有望進一步提速，未來發展可期。