四月山城春光好,風勁揚帆正當時。
近日,向來以“引領綠色出行,共享智慧生活”為己任的長安新能源,在重慶市經信委及市交通局等政府部門的大力支持與精心指導下,在換電領域又取得了全新進展,聯合奧動新能源等合作伙伴成功在重慶實現4.0智慧換電站20站聯發。據了解,此次投入運營的20座換電站不僅輻射江北機場、重慶西站等重要交通樞紐,同時也做到了主城各大核心商圈的全面覆蓋,旨在最大化滿足現階段運營車輛換電補能需求。此外,首批200臺逸動EV460換電版出租車也即將進行交付,助力山城出租車運營市場“換”發新生。
積極響應 引領綠色出行體驗新建設
眾所周知,我國新能源汽車產業經過十多年的發展摸索和總結經驗,統一純電動乘用車換電標準及共享換電已成為大勢所趨。在今年兩會《2021年國務院政府工作報告》中,明確了十四五期間,要穩定增加汽車、家電等大宗消費,增加停車場、充電樁、換電站等設施。這也是新能源換電模式連續兩年被寫入《政府工作報告》,可見換電技術路徑是新能源汽車產業發展重要方向。它的出現不僅打破了純電動汽車“充電時間長、充電樁覆蓋率低”等實際問題,也將是實現“碳達峰”、“碳中和”等國家重點戰略目標的強勁動能。
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)
而作為中國最早進入新能源汽車領域的企業之一,早在2007年,長安汽車便開始探索換電技術,經過十余載的持續深耕與調研,篩選出滿足嚴苛設計與使用需求、滿足政府監管要求的換電技術路線,并于2020年8月在重慶奧體中心首站落成示范站。
強強聯合 助力重慶開啟換電4.0時代
新能源汽車產業格局龐大,整車、電池、能源服務網絡、車輛運營商等各方聯手共進,方可達至生態共建、共贏的良好協同效果。長安新能源在開始換電商業模式之初,便與奧動新能源、寧德時代、國家電網、中國鐵塔等伙伴聯合成立長安新能源換電聯盟,并攜手中石油、重慶市租等龍頭企業共同大力推進重慶換電基礎設施建設進程。
其中,奧動新能源一直以來堅持迭代不止,圍繞換電模式為核心,打造包括換電核心技術研發、換電網絡平臺運營、城市分布式儲能、電池全生命周期管理等換電業務生態;并專注于實現“讓電動汽車擺脫充電煩惱,讓電池資源共享出最大價值”的企業愿景。截止2020年,憑借成熟領先的換電技術,奧動已成功在國內20座城市鋪設超300座換電站,累計服務換電車輛5萬輛,并在單車最長運營里程超90萬公里,累計換電次數超過900萬次的市場檢驗中,始終保持0事故、0故障的安全記錄,在行業內遙遙領先。
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)
據悉,本次長安新能源攜手奧動在重慶市場共同鋪設的20座4.0智慧換電站采用了當下最先進技術,具有“共享、極速、安全、友好”四大特點,以及換電高效,服務能力強,設計模塊化,可復制性強,多級安全防護體系,安全可靠等多項優勢,已實現多品牌、多車型可兼容,共享20秒極速換電。
智凈藍天 更致敬每一位夢想奮斗者
為了最大限度滿足用戶的多元化需求,減輕用戶負擔,長安新能源還分別提供“車電一體”+“車電分離”兩種服務模式。讓消費者可在購車場景中,通過車電分離避免電池成本,從而降低消費者的購車成本。同時,電池按里程付費,徹底實現了電池產權、使用權分離,消除了用戶對電池壽命質保的憂慮。此舉不僅體現了長安新能源以用戶體驗為中心致力提供極致服務的實力與底氣;更展示出了長安新能源為新能源汽車用戶打造高效、便捷、安全的換電出行服務生態的信心與決心。
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)
據官方人士透露,本次4.0智慧換電站20站聯發僅是長安新能源重慶城市布點“三步走”計劃的第一步,未來還計劃于2021 年6月底建成30座,年底實現重慶主城區域累計落成換電站60座(和現有燃氣站密度相當),郊縣示范站簽約建成20座;到2023 年重慶主城區域累計落成換電站100座,郊縣示范站簽約建成50座的換電站群,形成規模化換電服務網絡,支撐20000輛換電車輛規模的運營,切實滿足重慶新能源汽車產業可預期發展的補能需求。
近日,向來以“引領綠色出行,共享智慧生活”為己任的長安新能源,在重慶市經信委及市交通局等政府部門的大力支持與精心指導下,在換電領域又取得了全新進展,聯合奧動新能源等合作伙伴成功在重慶實現4.0智慧換電站20站聯發。據了解,此次投入運營的20座換電站不僅輻射江北機場、重慶西站等重要交通樞紐,同時也做到了主城各大核心商圈的全面覆蓋,旨在最大化滿足現階段運營車輛換電補能需求。此外,首批200臺逸動EV460換電版出租車也即將進行交付,助力山城出租車運營市場“換”發新生。
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)
眾所周知,我國新能源汽車產業經過十多年的發展摸索和總結經驗,統一純電動乘用車換電標準及共享換電已成為大勢所趨。在今年兩會《2021年國務院政府工作報告》中,明確了十四五期間,要穩定增加汽車、家電等大宗消費,增加停車場、充電樁、換電站等設施。這也是新能源換電模式連續兩年被寫入《政府工作報告》,可見換電技術路徑是新能源汽車產業發展重要方向。它的出現不僅打破了純電動汽車“充電時間長、充電樁覆蓋率低”等實際問題,也將是實現“碳達峰”、“碳中和”等國家重點戰略目標的強勁動能。
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)
強強聯合 助力重慶開啟換電4.0時代
新能源汽車產業格局龐大,整車、電池、能源服務網絡、車輛運營商等各方聯手共進,方可達至生態共建、共贏的良好協同效果。長安新能源在開始換電商業模式之初,便與奧動新能源、寧德時代、國家電網、中國鐵塔等伙伴聯合成立長安新能源換電聯盟,并攜手中石油、重慶市租等龍頭企業共同大力推進重慶換電基礎設施建設進程。
其中,奧動新能源一直以來堅持迭代不止,圍繞換電模式為核心,打造包括換電核心技術研發、換電網絡平臺運營、城市分布式儲能、電池全生命周期管理等換電業務生態;并專注于實現“讓電動汽車擺脫充電煩惱,讓電池資源共享出最大價值”的企業愿景。截止2020年,憑借成熟領先的換電技術,奧動已成功在國內20座城市鋪設超300座換電站,累計服務換電車輛5萬輛,并在單車最長運營里程超90萬公里,累計換電次數超過900萬次的市場檢驗中,始終保持0事故、0故障的安全記錄,在行業內遙遙領先。
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)
智凈藍天 更致敬每一位夢想奮斗者
為了最大限度滿足用戶的多元化需求,減輕用戶負擔,長安新能源還分別提供“車電一體”+“車電分離”兩種服務模式。讓消費者可在購車場景中,通過車電分離避免電池成本,從而降低消費者的購車成本。同時,電池按里程付費,徹底實現了電池產權、使用權分離,消除了用戶對電池壽命質保的憂慮。此舉不僅體現了長安新能源以用戶體驗為中心致力提供極致服務的實力與底氣;更展示出了長安新能源為新能源汽車用戶打造高效、便捷、安全的換電出行服務生態的信心與決心。
![](http://m.hutangcun.com/skin/zxskin/image/lazy.gif)