去年以來，關于182或者210的組件尺寸的爭論幾乎貫穿了一整年。兩大陣營你來我往，互不相讓，都有各自堅持的道理。上游組件企業，特別是頭部組件企業的爭論不休，使下游終端客戶在組件尺寸的選擇上避免不了地出現了游移。來自組件領軍企業之一的晶澳太陽能科技股份有限公司的全球市場營銷中心總經理、資深產品技術專家王夢松認為，這種爭議其實并沒有太多的實際意義。

組件的四大因素決定度電成本

“其實182和210在技術層面上并沒有本質的差異，尺寸本身并不是光伏核心技術，對于組件廠家來說，最應該思考的關鍵是如何找到一個最適合的邊界條件，以達到最優的度電成本，也就是LCOE。”王夢松表示，在組件尺寸的選擇上，適合最重要，不能為了追求高功率而一味加大硅片尺寸，否則可能適得其反，反而帶來更大的系統風險。

平準化度電成本，英文名，Levelized Cost of Energy，簡稱“LCOE”，是對項目生命周期內的成本和發電量先進行平準化，再計算得到的發電成本，即生命周期內的成本現值/生命周期內發電量現值。

由于組件在整個光伏系統的造價中占比將近一半，因此組件對光伏度電成本的影響巨大。

從組件的角度來看，降低度電成本的途徑有：降低組件自身的成本；提升組件的效率或者功率以降低系統成本；提升組件發電性能；提升組件的可靠性。 “這四項因素有一定相關性，也有一些相互牽制性，想讓每一項因素都達到極限值，幾乎是不可能的。所以一款最優度電成本的組件，不能僅追求每項因素的最大值，而需要綜合考慮以上幾項參數，達到全局最優解。”王夢松表示。

提高功率降低成本的設計邏輯

脫胎于半導體行業的光伏硅片，多年以來，在尺寸上一直保持著比較穩定的變化幅度。

2010年之前，單晶硅片主要以對邊距125mm（硅棒直徑φ164mm）的小尺寸硅片為主，并有少量對邊距156mm（φ200mm）的硅片。

2013年底，隆基、中環、晶龍、陽光能源、卡姆丹克5家企業聯合發布了M1（156.75-φ205mm）與M2（156.75-φ210mm）硅片標準，在不改變組件尺寸的情況下，M2通過提升硅片面積（提升2.2%）使組件功率提升了5Wp以上，迅速成為行業主流并穩定了數年時間。

2018年下半年，因市場競爭加劇，諸多企業再次把目光投向硅片，158.75mm規格的全方片（φ223mm）應運而生，后者將硅片面積提高3%左右，使60片電池組件的功率提高了近10Wp。

2019年5月，166mm硅片問世，2019年9月， 210mm硅片發布，2020年6月，幾家頭部組件企業又聯合推出了182mm硅片。

 

 

“早期硅片尺寸變大的邏輯主要是節省電池制造成本，從158.75起，硅片尺寸的變化邏輯出現變化，主要是通過高功率組件來節省系統端的BOS成本。”王夢松介紹，166硅片產生的邏輯是既考慮到上游設備的兼容，又考慮到下游系統的兼容，所以產品推出之后很快就占據了比較大的市場份額。2019年出現的210硅片源于半導體的主流尺寸，產生的主要邏輯是通過大幅提升電池產能來降低電池制造成本，通過更高功率組件來降低系統的BOS成本，而2020年出現的182硅片是試圖通過反推的方式得到更適合生產、運輸、安裝與系統匹配的尺寸邊界條件。

單純提高功率降本無意義

“晶澳的設計邏輯就是，不應該由硅片來定義組件尺寸，而是應該由組件尺寸來定義硅片尺寸，那組件尺寸應該誰定義呢？我們認為組件的尺寸應該由系統來確定，然后硅片的尺寸由組件確定。”王夢松表示。

“晶澳DeepBlue 3.0 組件的設計理念，就是這樣一種邊界反推邏輯，是結合系統端的現狀，綜合考慮到組件的生產、 安裝、運輸、系統配套各環節實際情況反推出的規格。比如這樣可以將集裝箱的利用率發揮到極致，可以讓系統成本有效下降，可以保證最優的發電性能表現。”王夢松表示，組件的設計應該以價值為核心，以最低的度電成本為考量，采用最合適的電池尺寸，而不是單純的擴大電池面積。

王夢松表示，經過多家EPC和設計院的測算，當組件效率相當時，適當增加尺寸提高功率有利于降低系統端BOS成本，但當組件尺寸進一步變大，隨著尺寸增加帶來的BOS下降會越來越不明顯，甚至消失。因此組件的尺寸并不是越大越好，而是根據系統的情況確定一個合理的尺寸。

而組件效率和系統成本繼續保持強相關性。以182組件為例，面積一定時效率越高BOS成本越低；效率提高1%(絕對值)，單瓦BOS成本下降約3.8分,效率提升相對功率提升對系統成本的下降效果更為明顯。王夢松強調：“現有的大組件尺寸已經到達系統瓶頸值、未來組件企業的重點應該專注在提高組件轉換效率上。”

“此外，功率=電壓X電流。功率越大，意味著電壓或者電流的提升越大，低電壓可以增加組串容量，降低系統成本，但與此同時帶來的大電流對系統及組件本身的影響不可輕視。”王夢松介紹，隨著電流的繼續增大，CTM封裝損失增加，組件制造成本上升；而電流加大又會讓電阻損耗增加，組件工作溫度提升，使發電性能下降；同時讓線盒二極管、連接器面臨的可靠性風險加劇。TÜV北德在銀川的實證電站已經證明，相對于超大電流組件，晶澳的182組件有著更低的工作溫度，同時有著1.5%以上的發電增益。晶澳的DeepBlue 3.0（182）組件的尺寸和電學參數是通過對整個系統端的綜合推算得到的，是現階段最具度電成本優勢的組件產品。

“組件尺寸適當就好，后續繼續靠增大尺寸來提升功率的做法已經失去價值，單純追求數字上的高功率并沒有實際意義。”王夢松再次強調，成本的下降不能以犧牲發電性能和可靠性為代價，組件設計選型也不能僅考慮系統BOS節省，還要更多地考慮最終的LCOE。“以價值為核心，以最優度電成本為考量”是晶澳的組件產品設計的核心理念。