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世紀(jì)新能源網(wǎng)-新能源行業(yè)媒體領(lǐng)跑者,聚焦光伏、儲(chǔ)能、風(fēng)電、氫能行業(yè)。
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電能替代——持續(xù)為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)國(guó)網(wǎng)力量

   2021-05-08 國(guó)家電網(wǎng)雜志石小飛19730
核心提示:我農(nóng)歷臘月二十九從北京回山東老家,正月初三返京,往返1600公里,全程國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電。來回路上沒什么車,充電不排隊(duì),免高
“我農(nóng)歷臘月二十九從北京回山東老家,正月初三返京,往返1600公里,全程國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電。來回路上沒什么車,充電不排隊(duì),免高速費(fèi),有時(shí)還趕上峰谷電價(jià),一共花了不到400元電費(fèi),體驗(yàn)非常棒!” 近日,一位網(wǎng)友開新能源汽車回老家過年后順利返京,在微博上不住地夸贊。

由于受到疫情影響,今年春節(jié)假期不少人選擇了就地過年,高速公路上的車少了很多,新能源汽車中途充電也比以往快捷了很多。

與這位網(wǎng)友有相同感受的還有老家是河北保定的盧先生。他表示,今年是他第二年開新能源汽車回老家過年了。在他看來,開著新能源汽車回家的便捷度和舒適度都能達(dá)到五顆星。

新能源汽車產(chǎn)銷兩旺 車主告別“續(xù)航焦慮”

如果仔細(xì)觀察北京大街上的車流,細(xì)心的人一定會(huì)發(fā)現(xiàn),相比前幾年,現(xiàn)在路上的新能源汽車越來越多了。據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道,2020年,北京汽車保有量超600萬輛,其中新能源汽車已達(dá)40萬輛左右,且數(shù)量仍在不斷增長(zhǎng)。

不只是限牌的一線城市,在許多不限牌的二三線城市,新能源汽車數(shù)量和充電量也在快速增長(zhǎng)。在距離北京150多公里的河北保定,2020年新能源汽車充電量達(dá)到1714.23萬千瓦時(shí),占河北南部地區(qū)的45.66%,創(chuàng)歷史新高。

之所以出現(xiàn)如此快速的增長(zhǎng)速度,得益于新能源汽車的減排優(yōu)勢(shì)。相比傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在使用過程中是“零排放”,在減排方面無疑具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。此外,隨著我國(guó)電源結(jié)構(gòu)的逐步優(yōu)化和動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步,新能源汽車的減排效益已呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)。

黨的十八大以來,我國(guó)加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),發(fā)展成效顯著,汽車產(chǎn)銷量一直保持全球第一,其中新能源汽車發(fā)展位居世界前列。2020年10月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》,提出到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量20%左右等發(fā)展目標(biāo)。

根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):截至2020年年底,我國(guó)新能源汽車保有量為492萬輛。2020年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%,均創(chuàng)歷史新高。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東預(yù)測(cè),2021年,我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到180萬輛,同比增長(zhǎng)40%。

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,充電設(shè)施、服務(wù)模式等一系列配套手段的加速完善就變得無比重要。

為更好地服務(wù)我國(guó)新能源汽車發(fā)展,助力節(jié)能減排,目前,國(guó)家電網(wǎng)有限公司已建成覆蓋176個(gè)城市的高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò),建成包括京滬、京港澳高速等“十縱”,青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋高速公路近5萬公里。

2020年,隨著“新基建”號(hào)角的吹響,4月份,公司新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工。2020年,公司新增充電樁7.8萬個(gè),帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過200億元。

此外,公司不斷拓展“朋友圈”,與眾多企業(yè)攜手推動(dòng)我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展。2019年,公司與恒大集團(tuán)合資成立國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司,聚焦社區(qū)停車庫車位的智慧充電服務(wù)。2020年11月,公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽署新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將全力服務(wù)湖北打造全國(guó)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū),服務(wù)和促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

隨著許多企業(yè)開始進(jìn)入新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè),為這些企業(yè)建設(shè)的充電設(shè)施做好并網(wǎng)服務(wù)也是公司的重要工作。公司一手抓充電設(shè)施的建設(shè),一手抓并網(wǎng)供電服務(wù),打造了全球最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),累計(jì)接入充電樁45.7萬個(gè),覆蓋全國(guó)85%以上公共充電樁, 同時(shí)為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù),以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ),持續(xù)提升平臺(tái)的開放性和公共服務(wù)能力,促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。

“煤改電”助力節(jié)能減排 讓山更青水更綠

這個(gè)春節(jié),北京門頭溝區(qū)王平鎮(zhèn)東馬各莊村的村民們依舊過得舒心愜意——“煤改電”工程讓這個(gè)九龍山下的小山村里家家戶戶溫暖如春。

實(shí)施“煤改電”前,村民們冬天取暖都是燒火炕。一是臟,煙熏火燎的,家家冒黑煙,一到冬天,村里的人就開始砸煤塊,手上都裂著口子;二是怕煤氣中毒;三是怕火滅了,半夜還得起來添火……村民們說,燒火炕用煤,一冬天下來,煤燒了不少,人受了不少罪,但屋里并不暖和。“現(xiàn)在好了,你看我們屋里多干凈,我什么也不用管,家里也暖和得很。” 村里的高永珍老人樂呵呵地說。

如今,村里家家戶戶都安裝了空氣源熱泵。熱泵只需晚上打開就可以了,用谷電,電價(jià)還便宜。白天可以關(guān)閉,足以保證室內(nèi)溫度。熱泵不僅可以制熱,還可以制冷。到了夏天,熱泵就變成了空調(diào),一泵二用,非常方便,村民也省去了安裝空調(diào)的費(fèi)用。

“現(xiàn)在村里家家戶戶都實(shí)施了‘煤改電’,村里再也不冒煙了。村里正在打造‘無煙村’,我們農(nóng)村也得為首都的節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)!”東馬各莊村黨支部書記劉路軍說道。

早在2014年,距離東馬各莊村70多公里的北京房山區(qū)韓村河村就完成了“煤改電”改造。當(dāng)年10月,村里原有的22臺(tái)燃煤鍋爐被拆除,3座2×6兆瓦電蓄熱鍋爐房建成投運(yùn),開始為韓村河村1400多戶居民供熱,每年可為該村節(jié)約供暖費(fèi)100萬元。

韓村河村黨委書記張桂平說,韓村河村一直在著力建設(shè)“最美鄉(xiāng)村”,如果一到冬天村里就冒黑煙,這和美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)要求是矛盾的。“煤改電”的實(shí)施讓韓村河村過上了“無煤生活”,環(huán)境更好,讓“最美鄉(xiāng)村”這個(gè)稱號(hào)更加名副其實(shí)。

2017年,在青海省瑪多縣,“煤改電”清潔取暖示范項(xiàng)目工程啟動(dòng),標(biāo)志著黃河源頭第一縣清潔取暖之路開啟。2018年1月,瑪多縣城煤鍋爐改電鍋爐項(xiàng)目全部完成,標(biāo)志著瑪多縣城全部實(shí)現(xiàn)清潔取暖。清潔取暖項(xiàng)目的落地離不開堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的支撐。2017年6月,國(guó)網(wǎng)青海省電力公司投資1.21億元,建設(shè)瑪多縣“煤改電”清潔取暖配套電網(wǎng),新建瑪多110千伏變電站1座、改擴(kuò)建35千伏變電站1座,新增變電容量63兆伏安,新建110千伏線路4.2千米、10千伏線路16.6千米。

截至目前,公司已全面完成我國(guó)北方地區(qū)的“煤改電”任務(wù),累計(jì)完成1063萬戶,助力節(jié)能減排,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

因地制宜多點(diǎn)開花 電能替代領(lǐng)域不斷拓展

2016年9月,我國(guó)《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā),確立了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“一軸、兩翼、三極、多點(diǎn)”的發(fā)展新格局。2018年11月,中共中央、國(guó)務(wù)院明確要求,要充分發(fā)揮長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫跨東中西三大板塊的區(qū)位優(yōu)勢(shì),以共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)為導(dǎo)向,以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為引領(lǐng),依托長(zhǎng)江黃金水道,推動(dòng)長(zhǎng)江上中下游地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展和沿江地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

公司積極貫徹落實(shí)黨中央要求,大力推動(dòng)長(zhǎng)江流域港口岸電設(shè)施建設(shè),全力推動(dòng)船舶污染防治,打造三峽壩區(qū)綠色岸電發(fā)展試驗(yàn)區(qū),構(gòu)建車船一體化綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江流域岸電服務(wù)互聯(lián)互通,打造廣泛接入、使用便捷、內(nèi)容豐富的岸電服務(wù)生態(tài)圈,為客戶提供便捷、高效的岸電運(yùn)營(yíng)服務(wù),讓當(dāng)?shù)鼐用襁^上更加清潔、富足和舒適的新生活。截至目前,公司累計(jì)建成岸電設(shè)施1203套,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江主要港口岸電基本覆蓋。

2月10日,農(nóng)歷臘月二十九,在三峽大壩秭歸港,6艘游輪停靠在躉船旁等待過年。躉船上的岸電設(shè)備把清潔的電能源源地不斷輸送到船上。

過去,游輪停航期間,游輪的柴油發(fā)電機(jī)要一直工作,為船提供電源。噪聲大、污染重,還要分人分批值守,機(jī)組人員都苦不堪言。今年,一切大不一樣了。一周前,游輪靠港停運(yùn),接上了岸電。接通岸電這一周,游輪污水處理、船員生活用電、設(shè)備備用供電都沒問題。機(jī)組人員當(dāng)上了“甩手掌柜”。

岸電的投運(yùn),讓秭歸港的天更藍(lán)了、水更清了、港口更靜了。不僅如此,周圍居民的生活也更順心了,沿江散步的人越來越多。如今,在三峽核心區(qū),所有游輪已全部用上清潔岸電。港口的船舶燈火通明,卻不再冒黑煙,寧靜的港灣也沒有了昔日的柴油味。

此外,隨著技術(shù)的進(jìn)步,岸電設(shè)施也在不斷升級(jí)。在浙江湖州舊館錨泊區(qū)安裝的岸電樁已升級(jí)為新型智能岸電樁。新型岸電樁自帶內(nèi)置網(wǎng)聯(lián)模塊,能夠直接接入國(guó)家電網(wǎng)有限公司的岸電云網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)岸電樁互聯(lián)互通。船戶可提前查詢沿途岸電樁占用情況,及時(shí)優(yōu)化航行路線和停泊計(jì)劃,與以往相比更加便利了。

此外,公司各單位根據(jù)本地實(shí)際,積極探索“煤改電”領(lǐng)域,各單位各顯其能,多點(diǎn)開花,不斷拓展“煤改電”領(lǐng)域。

2018年,國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司聯(lián)手浙江省能源局和浙江省旅游局,合作開展全電景區(qū)建設(shè),通過實(shí)施“電能替代”提高景區(qū)電氣化水平,將傳統(tǒng)景區(qū)中的燃煤鍋爐、農(nóng)家柴灶、燃油公交等改造為電加熱(制冷)、電炊具、電動(dòng)汽車。2022年,浙江全省4A級(jí)以上全電旅游景區(qū)比例將超過30%。目前,浙江已啟動(dòng)多個(gè)全電景區(qū)建設(shè),覆蓋浙江省所有地市。

在民航機(jī)場(chǎng)實(shí)施“以電代油”也是公司“電能替代”工作之一。早在2015年,浙江杭州蕭山機(jī)場(chǎng)就開始試點(diǎn)“以電代油”項(xiàng)目。該項(xiàng)目可在飛機(jī)停靠時(shí)用充電設(shè)施代替燃油,進(jìn)而達(dá)到電能替代、節(jié)能減排的目的。該項(xiàng)目不僅能減少35%左右的能耗,節(jié)省上億元燃油費(fèi),還可以減少大量二氧化碳的排放,效果十分顯著。

2017年,新疆和田供電公司在和田機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建前期,積極與機(jī)場(chǎng)方面溝通協(xié)調(diào),最終促成了機(jī)場(chǎng)“以電代油”項(xiàng)目的實(shí)施。改擴(kuò)建后的和田機(jī)場(chǎng)日均航班達(dá)12個(gè)班次,按照每架飛機(jī)起降一次消耗航油1噸計(jì)算,每日可節(jié)省航油12噸,相當(dāng)于五千輛汽車尾氣的排放量。同時(shí),使用橋載設(shè)備比使用APU時(shí)運(yùn)營(yíng)成本降低約30%。

在工業(yè)領(lǐng)域,公司積極推廣電窯爐、電鍋爐4萬余臺(tái)。在產(chǎn)茶地區(qū),公司積極倡導(dǎo)茶農(nóng)“以電代柴”,受到了茶農(nóng)的熱烈歡迎。

近年來,公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)替代電量8677億千瓦時(shí),相當(dāng)于減少散燒煤4.8億噸、減排二氧化碳8.7億噸,電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)到27%左右,成效顯著。

“十四五”期間,公司將大力拓展“電能替代”領(lǐng)域,推動(dòng)交通電氣化發(fā)展,深挖工業(yè)生產(chǎn)窯爐、鍋爐替代潛力,實(shí)施鄉(xiāng)村電氣化提升工程,力爭(zhēng)公司經(jīng)營(yíng)區(qū)替代電量達(dá)到6000億千瓦時(shí),持續(xù)為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)國(guó)網(wǎng)力量。 
 
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