5月23日，由濟南市人民政府主辦，萊蕪區人民政府、泰鋼集團承辦的泰鋼集團加氫母站投產、氫能重卡運營啟動儀式暨“聚焦氫能產業，助力綠色發展”論壇在萊蕪區舉行。

據了解，該項目由泰山鋼鐵集團投資建設，項目占地20畝，站內擁有每小時1000標方氫氣凈化提純裝置，采用先進成熟的定向去雜工藝技術，配備國內單體最大隔膜壓縮機，壓縮能力每小時800標方，建有高品質氫氣檢測實驗室，一站式快速檢測精度達到ppb級。

該座加氫母站投資約6000萬元，采取前站后廠業務模式，將泰山鋼鐵工業副產焦爐煤氣，通過兩級PSA純化、加壓后，可直接向氫能車輛加注，或給長管拖車充裝。12小時加注能力達1200公斤，充裝能力945公斤，能輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車輛需求。
中國工程院院士、副省長凌文出席啟動儀式并宣布項目投產啟動。濟南市副市長孫斌主持儀式。中國鋼研科技集團有限公司董事長張少明，北京科技大學教授、中國工程院院士毛新平，山東重工集團有限公司總經理江奎等出席儀式。

凌文在致辭中指出，我國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，這是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰略決策。山東是傳統工業大省、制造業大省，是碳排放大省，這也意味著山東省在減碳方面還存在很大潛力。同時，山東又是氫能大省，具有從制氫、儲氫、運氫、加注、燃料電池及一系列應用等全產業鏈的氫能業務。省委、省政府高度重視氫能產業發展，在全國第一個發布了省級氫能規劃，山東省也成為全國唯一承擔國家“氫進萬家”科技示范工程的省份，這些都為山東氫能產業提供了難得的發展機遇。泰鋼加氫母站作為山東省氫能產業先行先試項目，是省內首個加氫母站，是山東省貫徹落實“碳達峰、碳中和”戰略目標的具體措施。氫能產業方興未艾，希望參加論壇的專家學者、企業家與山東一起，共同繪就“碳達峰、碳中和”的山東經驗、山東解決方案，為中華民族偉大復興貢獻科技戰線、工業戰線的力量。

首批投入運營的10臺氫能重卡牽引車分別來自山東重工、飛馳汽車和氫途科技等單位。其中山東重工提供的氫能重卡配備濰柴動力（000338.SZ）生產的162kW氫燃料電池發動機。這款發動機已經于今年1月份在內蒙古呼倫貝爾完成了極寒測試，是國內首款完成極寒環境挑戰的氫能重卡。王永勝透露，泰山鋼鐵未來投運的氫能汽車超300輛，泰山鋼鐵以加氫母站的投產為載體，探索建設大宗物品清潔、綠色運輸示范企業。