6月3日,在東莞市發展和改革局的組織下,東莞氫能產業企業代表來到東莞能源沙田加氫站見證東莞氫能產業進入發展快車道。隨著第一輛氫燃料電池物流車順利完成加氫后,東莞市首座高標準加氫站東莞能源沙田加氫站正式進入充裝調試階段,對于東莞市探索加氫站商業化應用、推動氫能產業快速發展具有重要意義,定會推動東莞市氫燃料電池汽車產業快速發展,助力城市環境的綠色發展,為東莞市加速打造“零碳”城市作出樣板示范。
據了解,該加氫站位于粵港澳大灣區物流交通要塞東莞市沙田鎮,項目占地面積 4123.11 平方米,加注能力為1000公斤/天,每天可替代柴油車二氧化碳排放約15.48噸,是東莞市屬國有能源企業——東莞市能源投資集團有限公司(以下簡稱“東莞能源”)投資建設。
此次成功充裝,實現了東莞氫能產業鏈本土化運營,從氣源到燃料電池物流車車輛運營企業,均是東莞本土企業。目前,東莞氫源企業有巨正源、法液空;氫氣運輸企業有天佑物流;燃料電池汽車運營企業有東莞氫車熟路;整車生產有中汽宏遠;燃料電池汽車核心零部件有深科鵬沃;加氫站建設運營有東莞能源、中石化,另外東莞還有近30多家在氫能其他領域默默耕耘的企業。
東莞市發布的“十四五規劃和2035年遠景目標”提到,到2025年,建成加氫站超過20座,推廣燃料電池汽車800輛,東莞市政府更是將氫能和氫燃料電池汽車產業作為東莞市7大新興戰略產業中的新能源產業基地的重要發展內容。東莞能源作為市屬能源企業,將最大發揮國有企業引領作用,圍繞國家“碳達峰、碳中和”雙碳目標,以加氫站項目建設為切入口,全面構建“制氫-加氫-運營”一體化運作模式,同時積極探索可持續的商業模式,推動油、氣、電、氫綜合能源服務站建設,引領東莞氫能產業發展,做東莞氫能產業的先行者、領先者!
據了解,該加氫站位于粵港澳大灣區物流交通要塞東莞市沙田鎮,項目占地面積 4123.11 平方米,加注能力為1000公斤/天,每天可替代柴油車二氧化碳排放約15.48噸,是東莞市屬國有能源企業——東莞市能源投資集團有限公司(以下簡稱“東莞能源”)投資建設。
此次成功充裝,實現了東莞氫能產業鏈本土化運營,從氣源到燃料電池物流車車輛運營企業,均是東莞本土企業。目前,東莞氫源企業有巨正源、法液空;氫氣運輸企業有天佑物流;燃料電池汽車運營企業有東莞氫車熟路;整車生產有中汽宏遠;燃料電池汽車核心零部件有深科鵬沃;加氫站建設運營有東莞能源、中石化,另外東莞還有近30多家在氫能其他領域默默耕耘的企業。
東莞市發布的“十四五規劃和2035年遠景目標”提到,到2025年,建成加氫站超過20座,推廣燃料電池汽車800輛,東莞市政府更是將氫能和氫燃料電池汽車產業作為東莞市7大新興戰略產業中的新能源產業基地的重要發展內容。東莞能源作為市屬能源企業,將最大發揮國有企業引領作用,圍繞國家“碳達峰、碳中和”雙碳目標,以加氫站項目建設為切入口,全面構建“制氫-加氫-運營”一體化運作模式,同時積極探索可持續的商業模式,推動油、氣、電、氫綜合能源服務站建設,引領東莞氫能產業發展,做東莞氫能產業的先行者、領先者!