據國外媒體報道，松下發言人6月25日證實，該公司已在上一財年清空所有特斯拉持股，交易金額約為4000億日元（約合36.1億美元）。松下此舉或在一定程度上與特斯拉正在推進的電池供應鏈多元化有關，這家日本供應商正尋求減少對特斯拉的依賴，并籌集資金以推進其他投資。

這兩家公司的合作關系實際上一直由埃隆·馬斯克所領導的特斯拉所主導，雙方的關系有時會很緊張，高管們在公開場合針鋒相對時有發生。

2010年，松下以每股21.15美元的價格買入140萬股特斯拉股票，價值約為3000萬美元。截至2020年3月底，這些股票的市值已達到7.3億美元。此后，該股飆漲近7倍，周四收于每股679.82美元，漲幅3.5%。

Ace分析研究所（Ace Analysis Institute）分析師安田秀樹（Hideki Yasuda）表示，在加密貨幣資產的影響下，特斯拉的股價可能會被拉升至遠高于其內在價值的水平，因此（松下選擇在截至今年3月的財政年度出手）無疑是一個絕佳的時機。此外，雖然松下曾在特斯拉規模較小時向其提供資金支持，但隨著后者成長為全球市值最高的汽車制造商，意味著雙方不再需要以資本為紐帶。上周五，松下的股價上漲了4.2%。

今年2月，馬斯克宣布特斯拉持有比特幣，并將接受比特幣支付。但這位首席執行官后來又改變了觀點，而他每每在推特上的發言都導致這類資產的價格出現波動。

松下發言人表示，此次股權出售不會對該公司與特斯拉的合作關系產生影響。

實際上，特斯拉一直在推動其電池供應鏈的多元化。該公司已經與韓國LG化學的子公司Vitality Answer和中國的寧德時代達成合作意向。根據《路透社》此前的報道，寧德時代正計劃在上海靠近特斯拉生產基地的地方建廠。

另一方面，松下也在推進自己的投資。該公司在今年早些時候曾提到，它可能會以71億美元的價格收購美國供應鏈軟件公司Blue Yonder的股份。這是該公司10年來最大的一筆此類交易，其交易價格引起了業內分析師的關注，也有分析師指出該公司的并購監管文件仍存在瑕疵。