6月27日，中國建筑科學大會暨綠色智慧建筑博覽會在國家會展中心（天津）順利閉幕。展會上，天津市氫能示范產業園眾多企業紛紛亮相。


6月24日，天津市氫能產業示范區成果展重磅亮相國家會展中心（天津），充分展示氫燃料電池終端應用產品在氫能出行和氫能住宅上的應用場景，探索氫能源互聯互通綠色低碳能源城市建設新方案。

目前，天津市氫能產業示范區已在車載動力技術和分布式發電/熱電聯供技術兩大燃料電池技術領域取得了一系列突破，眾多成果及產品均為國內首次發布亮相，主要包括氫燃料電池叉車場景示范運營及其配套設施、氫燃料電池環衛車及渣土車示范運營以及固體氧化物燃料電池（SOFC）熱電聯供系統，重點展示了國內首批氫燃料電池叉車、國內首套固體儲氫燃料電池發動機系統及國內首套燃料電池叉車配套加氫裝置，并在國內首次公開SOFC熱電聯供系統內部構造，以及國內首批投入示范運營的燃料電池環衛車，并聯合天津榮程鋼鐵集團共同探索鋼鐵企業“雙碳”解決方案，示范運營氫燃料電池重卡車及渣土車。


據了解，天津將打造“港區+市區”聯動的燃料電池汽車應用場景。計劃未來四年共推廣氫燃料電池汽車900輛，以及燃料電池叉車1000輛。港區應用場景將根據以天津港“前港口、后工廠”的特色，優先開展燃料電池重卡、物流車、環衛車、叉車應用場景示范；市區應用場景將以公共交通及城市環衛應用場景為切入點，開展燃料電池公交車、環衛車應用場景示范，逐步推廣燃料電池乘用車，加快燃料電池汽車由試點示范向規模化推廣應用發展。

本次展會，園區向客戶榮程鋼鐵交付了氫璞配套的燃料電池自卸車和牽引車，這也是天津首批商業化示范運營的燃料電池重卡。天津氫能示范區探索出了一條 “天津氫能發展模式”，天津出臺了一系列政策推動產業發展，如《天津港保稅區氫能產業發展行動方案（2020-2022年）》、《天津港保稅區關于扶持氫能產業發展若干政策》《天津市氫能示范產業園實施方案》。

根據《天津市氫能產業發展行動方案(2020-2022年)》，到2022年，將要初步形成氫能全產業鏈發展格局，以天津港保稅區為主要承接載體，建設氫能示范產業園，加快氫能終端利用，提倡熱電聯產的分布式多點應用。


方案以港口為切入點，首先，產品上聚焦叉車、重卡，同時打造氫能配套的制、儲、運、加生態。其次，開展燃料電池公交車、環衛車、城際間物流等應用場景示范，逐步推廣燃料電池乘用車，加快燃料電池汽車由試點示范向規模化推廣應用發展。

6月25日，天津臨港保稅區氫能產業鏈深度合作簽約儀式隆重舉行。三一重工與天津港保稅區簽約，開展深度合作，已在針對氫能產業鏈上下游的關鍵環節聚集了一批優質資源，在車載動力技術和分布式發電/熱電聯供技術兩大領域取得了一系列成就。展區重點展示了氫燃料電池重卡、氫燃料電池渣土車、甲醇燃料SOFC發電系統以及膜電極、電堆等氫燃料電池終端產品核心零部件。


三一氫燃料車型對環境友好度極高，氫能作為零碳能源，是化石能源和可再生能源之間過渡和轉換的橋梁，是實現“碳達峰、碳中和”的理想解決方案。其中，氫燃料電池，在能源生產和消費革命中扮演著重要角色。它通過電化學反應，最終產物只有水，真正實現了“零排放”，采用35mpa高壓儲氫系統、加氫站高壓加氫，8分鐘可加滿，等速續航高達600KM徹底解決里程憂慮，采用集成式熱管理系統，實現低溫自加熱、高溫強液冷，能在-30℃~50℃氣溫下高效出勤，具有較強的環境適應能力。


同日，開沃汽車、盈峰環境、天津臨港控股、氫璞創能、新氫動力、榮程鋼鐵、杭叉集團等企業就氫燃料電池渣土車、氫燃料電池重卡、氫燃料電池環衛車、氫燃料電池叉車等合作研發及示范推廣簽訂戰略合作框架協議。通過戰略合作，集中各方優勢，共同推動氫燃料電池技術成果轉化落地，探索氫燃料電池車輛商業化推廣運營新模式。


“天津市氫能產業示范區”項目總投資為10.09億元人民幣，主要建設內容為氫能產業技術孵化平臺建設、氫能產業生產裝備平臺建設、氫能應用推廣及示范建設、氫能物流園建設，構建天津港保稅區臨港區域氫能研發—生產—市場推廣的全產業鏈條。

在氫動力方面，現聚集了一批以新氫動力、氫璞創能、蘇州擎動、東莞氫宇為代表的國內優秀燃料電池關鍵零部件企業；在氫能源方面，積極布局國內首套100kWSOFC能源微電網項目和SOFC軍用/民用小型熱電聯供系統。

天津港保稅區臨港區域氫能產業發展圍繞燃料電池關鍵技術必須“自主化、國產化”的總體思想，對于目前質子交換膜燃料電池和固態氧化物燃料電池兩大主流技術領域，重點引育具有實現從“粉末”到“產品”能力的國內優秀企業，建立以燃料電池頭部企業帶動關鍵零部件配套企業的產業發展模式。

（來源：天津臨港控股、中新網）