隨著鎮江工廠動力電池產能陸續釋放,孚能科技開始加速對外供貨,并與主流車企在旗艦、熱銷車型上的合作持續加深。
電池中國獲悉,近日,孚能科技“A29動力電池總成系統”舉行下線儀式。據悉,該系統產品是為廣汽埃安Aion S Plus配套的動力電池總成產品,產品的下線意味著孚能科技開始批量向廣汽埃安Aion S Plus交付動力電池。
6月23日,廣汽埃安Aion S Plus正式上市,共推出5款車型配置,售價區間為13.96萬-17.26萬元。
據電池中國了解,Aion S Plus搭載的動力電池由孚能科技提供,動力電池系統能量密度高達180Wh/kg,使得車輛續航實現600km長續航。
此前,廣汽埃安推出的Aion S 銷售火爆,并在今年5月實現了累計銷量超10萬輛,打破細分市場記錄,助力廣汽埃安邁進月銷萬輛俱樂部。
Aion S Plus是Aion S的一款升級車型,在傳承AION S設計理念和性能的基礎上,又進行了較大升級,定位為純電動A+級轎跑市場。鑒于Aion S的成功以及補貼后13.96~17.26萬元的指導售價,該車型有望延續Aion S的火爆。
未來,隨著該車型的熱銷,無疑也將帶動孚能科技動力電池出貨量的大增。
今年以來,孚能科技已為多款旗艦車型配套動力電池。
今年4月,奔馳EVA2平臺動力電池也在孚能科技鎮江工廠量產下線。EVA是梅賽德斯-奔馳在2021年推出的大型純電車型架構平臺,生產全新純電車型。奔馳EQS是這一純電車型平臺的首款旗艦產品,WLTP續航里程超過700公里。
奔馳EQS在今年上海國際車展進行了全球首發,引起市場巨大反響,該車型也是奔馳在全球電動市場布局的拳頭產品,銷量可期。
值得一提的是,孚能科技近期還收到柳州五菱汽車工業有限公司(以下簡稱“柳州五菱”)的《采購意向書》,孚能科技成為柳州五菱鋰電池系統總成供應商,為其多個車型提供動力電池系統。根據銷售計劃,2022 年 6 月孚能科技將開始向柳州五菱批量供貨,預計供應約 20 萬套動力電池系統。
柳州五菱同樣是國內車企銷量排行榜上的“常客”,孚能科技與其合作無疑將有助于提高公司市場份額,帶動其動力電池裝機量,增加營業收入。
可以看出,今年以來,孚能科技已為多家國內外主流車企的多款旗艦車型提供動力電池配套,而這將帶動孚能科技動力電池裝機量的攀升和市場份額的提升。
電池中國獲悉,近日,孚能科技“A29動力電池總成系統”舉行下線儀式。據悉,該系統產品是為廣汽埃安Aion S Plus配套的動力電池總成產品,產品的下線意味著孚能科技開始批量向廣汽埃安Aion S Plus交付動力電池。
6月23日,廣汽埃安Aion S Plus正式上市,共推出5款車型配置,售價區間為13.96萬-17.26萬元。
據電池中國了解,Aion S Plus搭載的動力電池由孚能科技提供,動力電池系統能量密度高達180Wh/kg,使得車輛續航實現600km長續航。
此前,廣汽埃安推出的Aion S 銷售火爆,并在今年5月實現了累計銷量超10萬輛,打破細分市場記錄,助力廣汽埃安邁進月銷萬輛俱樂部。
Aion S Plus是Aion S的一款升級車型,在傳承AION S設計理念和性能的基礎上,又進行了較大升級,定位為純電動A+級轎跑市場。鑒于Aion S的成功以及補貼后13.96~17.26萬元的指導售價,該車型有望延續Aion S的火爆。
未來,隨著該車型的熱銷,無疑也將帶動孚能科技動力電池出貨量的大增。
今年以來,孚能科技已為多款旗艦車型配套動力電池。
今年4月,奔馳EVA2平臺動力電池也在孚能科技鎮江工廠量產下線。EVA是梅賽德斯-奔馳在2021年推出的大型純電車型架構平臺,生產全新純電車型。奔馳EQS是這一純電車型平臺的首款旗艦產品,WLTP續航里程超過700公里。
奔馳EQS在今年上海國際車展進行了全球首發,引起市場巨大反響,該車型也是奔馳在全球電動市場布局的拳頭產品,銷量可期。
值得一提的是,孚能科技近期還收到柳州五菱汽車工業有限公司(以下簡稱“柳州五菱”)的《采購意向書》,孚能科技成為柳州五菱鋰電池系統總成供應商,為其多個車型提供動力電池系統。根據銷售計劃,2022 年 6 月孚能科技將開始向柳州五菱批量供貨,預計供應約 20 萬套動力電池系統。
柳州五菱同樣是國內車企銷量排行榜上的“常客”,孚能科技與其合作無疑將有助于提高公司市場份額,帶動其動力電池裝機量,增加營業收入。
可以看出,今年以來,孚能科技已為多家國內外主流車企的多款旗艦車型提供動力電池配套,而這將帶動孚能科技動力電池裝機量的攀升和市場份額的提升。