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根據國家統計局官方公布數據，截至6月底，全國發電裝機容量22.6億千瓦，其中風電2.9億千瓦，陸上風電和海上風電分別為28079和1113萬千瓦，同比2020年增長34.7%。
1113萬千瓦：中國海上風電裝機量躍居全球第一
從全球的海上風電裝機規模形勢來看，根據GWEC的數據顯示，5年來，全球海上風電累計裝機量呈現逐年上升趨勢；從2016年的14.5GW上升至2020年的35.3GW，而中國的裝機容量也達到了7.07GW，占比達到了20%。在此當中，歐洲地區是全球范圍內的裝機量之王，英國以10.2GW裝機規模坐上了坐上了全球第一的寶座。同期數據顯示，英國海上風電裝機規模為1078萬千瓦（2020年，英國新增裝機容量僅有43萬千瓦，202年繼續放緩），中國以1113萬千瓦的裝機規模榮登全球海上風電榜首。
2016-2020年全球海上風電發展趨勢（單位GW,數據來源GWEC)
中國海上風電：十年磨一劍，裝機量比肩陸上風電同為全球第一
在全球范圍內，歐洲是海上風電累計裝機量的當之無愧的第一；截止到2020年，歐洲地區的海上風電累計裝機量達到了24.8GW，占比達到了70.37%；在歐洲地區當中，英國、德國撐起了絕大部分的裝機量，超過了70%。具體來看，英國2020年海上風電累計裝機量達到了1020.6萬千瓦，占比達到了41.09%；作為全球風電技術實力最強的是德國，裝機規模僅為772.8萬千瓦。
2020年全球海上風電裝機規模市場形勢（數據來源：GWEC)
中國陸上風電已經連續多年穩居全球裝機量規模首位，但海上風電一直穩扎穩打。從龍源電力在如東試水的14臺7個廠家的小容量風機算起，中國風電開始在2009年，但中國真正意義上的海上風電要從上海的東大橋海上風電場算起，也是亞洲第一個海上風電項目。這里不得不說曾經的風電王者-華銳風電，項目一期工程采用華銳風電生產的34臺SL3000/90離岸型風電機組，總裝機容量10.2萬千瓦。2009年3月20日機組開始吊裝，于2010年6月8日全部完成安裝調試、并網發電，2010年8月31日全部完成風電機組試運行考核驗收，投入商業運營。盡管當時的單機容量與世界5-6MW的技術有一定差距，但這是中國第一個自己制造的海上風機風電場，對中國的海上風電發展具有里程碑式的重要意義。
上海東大橋風電場（照片來自網絡）
政策扶持：中國海上風電一路狂奔
2019年以來，中國的海上風電發展呈現出跳躍式發展，2020年新增海上風電裝機規模達到306萬千瓦，占據全球海上風電新增規模的54%，當然這要得益于中國海上風電的政策扶持，高達一倍左右的補貼電價讓中國的海上風電在近幾年連續發力，很顯然，政策的扶持極大的助力了中國海上風電發展，對中國而言，中國擁有廣闊的海域，作為海洋資源的重要功能之一，海上風資源將會極大的改變中國未來能源結構，早期的扶持會給未來的海上風電技術進步和規模擴張奠定堅實的基礎。
作為未來3060新能源的核心支撐之一，海上風電被寄予厚望，當前海上風電的單位千瓦造價已經從當初的2萬元/kw降低到了最低的13000元/kw（平均還是在15000-17000元/kw），更重要的是中國的風電裝備與施工技術已經實現了跨越式發展，從最早的華銳風電到今天的上海電氣龍頭，再看金風科技、遠景能源、明陽智能，以及東方電氣、中國還裝、哈電風能，單機容量從3.0MW，到3.6MW，4MW，5MW，6MW，7MW，8MW，10MW，全部實現國產化，只要中國人想干，就沒有干不成的事。
技術進步與規模擴大：中國海上風電平價時間表指日可待
當然，2021年底的海上風電補貼到期，會短暫的影響中國海上風電的快速前進步伐，但從光伏平價和陸上風電平價的發展形勢來看，平價從某種意義上將會促進海上風電的快速發展。一方面是海上風電的幾個瓶頸技術已經在逐步突破，包括海上施工設備，風機以及電纜，升壓站等，一方面規模化發展也會大幅降低裝備產業的邊際成本，2020年海上風電的的裝機規模僅為306萬千瓦，按單機5MW計算，不錯過600臺，對龐大的海上風電裝備產業鏈而言，其資產攤銷和固定成本是相當大的，建設這個數據擴大三倍，其邊際彈跳成本將會削減為原來的1/3，熟悉海上風電的風電人士就可想而知要降低多少成本。
2-3年海上風電平價已經是眾所周知。一方面規模上來以后，裝備投資的固定攤銷成本大幅降低，一方面施工瓶頸突破，建設規模將會跳躍式上升，按照十四五海上風電40-50GW的規模來看，未來2-3年后每年的海上風電將會翻倍以10GW的速度增長，按此規模，5-6MW的單機容量計算，每年的風機需求量將是2020年的3-4倍，其成本怎么會不下降呢。
陸上風電的今天，或許就是海上風電的明天，因為還是海上風電可能才是體現風電裝備的技術實力，無論是技術可靠性，還是成本控制能力，都需要強大的經濟實力、技術實力與制造能力，要知道過去一臺4MW的風機更換大部件進出海一次需要400萬元的成本（2年前），一臺風機你能掙多少錢呢！
1113萬千瓦：中國海上風電裝機量躍居全球第一
從全球的海上風電裝機規模形勢來看，根據GWEC的數據顯示，5年來，全球海上風電累計裝機量呈現逐年上升趨勢；從2016年的14.5GW上升至2020年的35.3GW，而中國的裝機容量也達到了7.07GW，占比達到了20%。在此當中，歐洲地區是全球范圍內的裝機量之王，英國以10.2GW裝機規模坐上了坐上了全球第一的寶座。同期數據顯示，英國海上風電裝機規模為1078萬千瓦（2020年，英國新增裝機容量僅有43萬千瓦，202年繼續放緩），中國以1113萬千瓦的裝機規模榮登全球海上風電榜首。
2016-2020年全球海上風電發展趨勢（單位GW,數據來源GWEC)
中國海上風電：十年磨一劍，裝機量比肩陸上風電同為全球第一
在全球范圍內，歐洲是海上風電累計裝機量的當之無愧的第一；截止到2020年，歐洲地區的海上風電累計裝機量達到了24.8GW，占比達到了70.37%；在歐洲地區當中，英國、德國撐起了絕大部分的裝機量，超過了70%。具體來看，英國2020年海上風電累計裝機量達到了1020.6萬千瓦，占比達到了41.09%；作為全球風電技術實力最強的是德國，裝機規模僅為772.8萬千瓦。
2020年全球海上風電裝機規模市場形勢（數據來源：GWEC)
中國陸上風電已經連續多年穩居全球裝機量規模首位，但海上風電一直穩扎穩打。從龍源電力在如東試水的14臺7個廠家的小容量風機算起，中國風電開始在2009年，但中國真正意義上的海上風電要從上海的東大橋海上風電場算起，也是亞洲第一個海上風電項目。這里不得不說曾經的風電王者-華銳風電，項目一期工程采用華銳風電生產的34臺SL3000/90離岸型風電機組，總裝機容量10.2萬千瓦。2009年3月20日機組開始吊裝，于2010年6月8日全部完成安裝調試、并網發電，2010年8月31日全部完成風電機組試運行考核驗收，投入商業運營。盡管當時的單機容量與世界5-6MW的技術有一定差距，但這是中國第一個自己制造的海上風機風電場，對中國的海上風電發展具有里程碑式的重要意義。
上海東大橋風電場（照片來自網絡）
政策扶持：中國海上風電一路狂奔
2019年以來，中國的海上風電發展呈現出跳躍式發展，2020年新增海上風電裝機規模達到306萬千瓦，占據全球海上風電新增規模的54%，當然這要得益于中國海上風電的政策扶持，高達一倍左右的補貼電價讓中國的海上風電在近幾年連續發力，很顯然，政策的扶持極大的助力了中國海上風電發展，對中國而言，中國擁有廣闊的海域，作為海洋資源的重要功能之一，海上風資源將會極大的改變中國未來能源結構，早期的扶持會給未來的海上風電技術進步和規模擴張奠定堅實的基礎。
作為未來3060新能源的核心支撐之一，海上風電被寄予厚望，當前海上風電的單位千瓦造價已經從當初的2萬元/kw降低到了最低的13000元/kw（平均還是在15000-17000元/kw），更重要的是中國的風電裝備與施工技術已經實現了跨越式發展，從最早的華銳風電到今天的上海電氣龍頭，再看金風科技、遠景能源、明陽智能，以及東方電氣、中國還裝、哈電風能，單機容量從3.0MW，到3.6MW，4MW，5MW，6MW，7MW，8MW，10MW，全部實現國產化，只要中國人想干，就沒有干不成的事。
技術進步與規模擴大：中國海上風電平價時間表指日可待
當然，2021年底的海上風電補貼到期，會短暫的影響中國海上風電的快速前進步伐，但從光伏平價和陸上風電平價的發展形勢來看，平價從某種意義上將會促進海上風電的快速發展。一方面是海上風電的幾個瓶頸技術已經在逐步突破，包括海上施工設備，風機以及電纜，升壓站等，一方面規模化發展也會大幅降低裝備產業的邊際成本，2020年海上風電的的裝機規模僅為306萬千瓦，按單機5MW計算，不錯過600臺，對龐大的海上風電裝備產業鏈而言，其資產攤銷和固定成本是相當大的，建設這個數據擴大三倍，其邊際彈跳成本將會削減為原來的1/3，熟悉海上風電的風電人士就可想而知要降低多少成本。
2-3年海上風電平價已經是眾所周知。一方面規模上來以后，裝備投資的固定攤銷成本大幅降低，一方面施工瓶頸突破，建設規模將會跳躍式上升，按照十四五海上風電40-50GW的規模來看，未來2-3年后每年的海上風電將會翻倍以10GW的速度增長，按此規模，5-6MW的單機容量計算，每年的風機需求量將是2020年的3-4倍，其成本怎么會不下降呢。
陸上風電的今天，或許就是海上風電的明天，因為還是海上風電可能才是體現風電裝備的技術實力，無論是技術可靠性，還是成本控制能力，都需要強大的經濟實力、技術實力與制造能力，要知道過去一臺4MW的風機更換大部件進出海一次需要400萬元的成本（2年前），一臺風機你能掙多少錢呢！
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