7月27日,三星SDI公布了公司今年第二季度財報。今年第二季度,公司銷售收入達到3.3萬億韓元(約合28.604億美元),同比增長30.3%,創下單季度銷售紀錄;凈利潤達到2,883億韓元(約合2.505億美元),高于上年同期的477億韓元(約合4,130萬美元),增長超過5倍。三星SDI表示,業績的增長主要是得益于電動汽車電池銷量大幅增長。
據悉,得益于電動汽車電池銷售業績在二季度的良好表現,三星SDI還彌補了一季度的虧損,上半年實現扭虧為盈。
據三星SDI介紹,該公司的中型和大型電池,以及儲能系統(ESS)推動了整體銷量的增長,“由于歐洲電動汽車市場發展迅猛,使得公司電動汽車電池需求高漲;同時,在美國大型儲能項目的帶動下,公司儲能電池產品的銷量也迎來了增長。”
三星SDI預計,下半年,其在歐洲市場上電動汽車電池的銷量將持續上升;美國市場對ESS的需求將保持強勁。
目前三星SDI的客戶主要為福特、寶馬、沃爾沃和大眾汽車等。
行業數據顯示,今年上半年,三星SDI在全球的動力電池裝機量約為6.2GWh,排名僅次于寧德時代、LG新能源、松下電池、弗迪電池,位居全球第5,市場份額約為6.2%。
目前三星SDI在韓國、中國、馬來西亞、匈牙利均設有電動汽車電池廠。值得注意的是,在全球車企加速電動化布局的背景下,三星SDI也在加大動力電池產能擴張步伐。
今年2月,外媒報道稱,三星SDI將投資9420億韓元(約合8.49億美元),擴大其位于匈牙利的電動汽車電池工廠;6月,又有消息稱,三星SDI計劃投資2000億韓元(約合1.73億美元),擴大其馬來西亞工廠的圓柱形鋰電池產能。
7月初,又有消息透露,三星SDI考慮在美國建設一座電池工廠。有消息人士稱,三星SDI一直在與包括Stellantis、亞馬遜和福特汽車支持的電動汽車初創企業Rivian在內的汽車廠商洽談供應其潛在美國工廠生產的電池,“韓國三星SDI正在考慮投資至少3萬億韓元(約合26.2億美元)為Stellantis生產電池,為Rivian生產至少1萬億韓元(約合8.67億美元)的電池。”
據悉,得益于電動汽車電池銷售業績在二季度的良好表現,三星SDI還彌補了一季度的虧損,上半年實現扭虧為盈。
據三星SDI介紹,該公司的中型和大型電池,以及儲能系統(ESS)推動了整體銷量的增長,“由于歐洲電動汽車市場發展迅猛,使得公司電動汽車電池需求高漲;同時,在美國大型儲能項目的帶動下,公司儲能電池產品的銷量也迎來了增長。”
三星SDI預計,下半年,其在歐洲市場上電動汽車電池的銷量將持續上升;美國市場對ESS的需求將保持強勁。
目前三星SDI的客戶主要為福特、寶馬、沃爾沃和大眾汽車等。
行業數據顯示,今年上半年,三星SDI在全球的動力電池裝機量約為6.2GWh,排名僅次于寧德時代、LG新能源、松下電池、弗迪電池,位居全球第5,市場份額約為6.2%。
目前三星SDI在韓國、中國、馬來西亞、匈牙利均設有電動汽車電池廠。值得注意的是,在全球車企加速電動化布局的背景下,三星SDI也在加大動力電池產能擴張步伐。
今年2月,外媒報道稱,三星SDI將投資9420億韓元(約合8.49億美元),擴大其位于匈牙利的電動汽車電池工廠;6月,又有消息稱,三星SDI計劃投資2000億韓元(約合1.73億美元),擴大其馬來西亞工廠的圓柱形鋰電池產能。
7月初,又有消息透露,三星SDI考慮在美國建設一座電池工廠。有消息人士稱,三星SDI一直在與包括Stellantis、亞馬遜和福特汽車支持的電動汽車初創企業Rivian在內的汽車廠商洽談供應其潛在美國工廠生產的電池,“韓國三星SDI正在考慮投資至少3萬億韓元(約合26.2億美元)為Stellantis生產電池,為Rivian生產至少1萬億韓元(約合8.67億美元)的電池。”