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中國(guó)海上風(fēng)電“新秀”海富實(shí)業(yè)（上海）有限公司近日收購(gòu)了海上風(fēng)電巨頭比利時(shí)Jan De Nul集團(tuán)一艘建于2011年的自升式風(fēng)電安裝船。
Jan De Nul日前發(fā)布公告稱，由于未來(lái)海上風(fēng)電部件尺寸的快速變化，在建造過(guò)程中需要更大的定制設(shè)計(jì)安裝船，因此該公司已經(jīng)出售了自升式風(fēng)電安裝船“Taillevent”號(hào)。這筆交易只包括船舶本身，“Taillevent”號(hào)的船員將部署到Jan De Nul旗下其他船舶上。
雖然Jan De Nul并未透露買方的具體信息，但海富實(shí)業(yè)已經(jīng)在其官網(wǎng)上將“Taillevent”號(hào)列為旗下船舶業(yè)務(wù)資產(chǎn)之一。“Taillevent”號(hào)售價(jià)并未公布，但有傳言稱，Jan De Nul以8000萬(wàn)美元（約合人民幣5.19億元）將該船出售。
據(jù)了解，“Taillevent”號(hào)原名“MPI Discovery”號(hào)（決心1號(hào)），由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工（原南通中遠(yuǎn)船務(wù)）建造，在2011年交付，曾服務(wù)2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)，為倫敦打造“最綠奧運(yùn)”提供綠色能源。2013年3月，“MPI Discovery”號(hào)作為人類合理開(kāi)發(fā)利用風(fēng)能的代表，入選央視與BBC合作的大型紀(jì)錄片《改變地球的一代人》。
2018年7月，荷蘭Vroon集團(tuán)將“MPI Discovery”號(hào)出售給了Jan De Nul，該船隨后重新更名為“Taillevent”號(hào)。該船設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸和安裝海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)和基座，也能完美適用于其它海工領(lǐng)域，比如油氣行業(yè)。
“Taillevent”號(hào)全長(zhǎng)138.55米，寬40.8米，運(yùn)營(yíng)吃水5.22米，載重噸為6000噸，貨物甲板面積3600平方米，配備DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，可容納112人，入級(jí)DNV，掛盧森堡船旗。船上配有一臺(tái)起重機(jī)，重吊能力為1000噸，另外還有一臺(tái)50噸的輔助起重機(jī)。根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)，這艘船目前正在從臺(tái)灣前往深圳的途中。
海富實(shí)業(yè)于2020年8月11日注冊(cè)成立。官網(wǎng)資料顯示，海富實(shí)業(yè)是落戶在上海臨港新片區(qū)洋山特殊綜保區(qū)的一家專業(yè)化的海洋工程施工和管理公司， 為國(guó)內(nèi)大型海工、電力、石化、交通、冶金等承包商和設(shè)計(jì)院提供對(duì)外總承包項(xiàng)目物資供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目實(shí)施裝備的租賃、安裝、項(xiàng)目管理的整體解決方案的服務(wù)商;主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊為海上風(fēng)電工程，具有豐富的海上風(fēng) 電工程經(jīng)驗(yàn)。公司運(yùn)營(yíng)及技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功服務(wù)于平海灣海上風(fēng)電項(xiàng)目、興化灣海上風(fēng)電項(xiàng)目、大連莊河海上風(fēng)電項(xiàng)目、福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目，獲得了業(yè)主及安裝單位的一直好評(píng)。
隨著“Taillevent”號(hào)的出售，Jan De Nul已經(jīng)為新一代海上風(fēng)電場(chǎng)安裝做好準(zhǔn)備，該公司目前正在兩家中國(guó)船廠建造世界最強(qiáng)大的風(fēng)電安裝船。一艘是自升式樁腿安裝船，一艘是浮式安裝船，將用于建造下一代海上風(fēng)電場(chǎng)。
“Voltaire”號(hào)
其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)建造自升式風(fēng)電安裝船“Voltaire”號(hào)，該船配有4個(gè)樁腿，可將安裝船從水面上升起，以創(chuàng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境，安裝超過(guò)3000噸的主起重機(jī)，作業(yè)深度可達(dá)80米，負(fù)荷大約為1.4萬(wàn)公噸，甲板空間是“Taillevent”號(hào)的兩倍，是一艘超低污染排放船。另外，招商工業(yè)海門基地也在為Jan De Nul建造浮式安裝船"Les Alizes"號(hào)，擁有在更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的海床中安裝基座，安裝5000噸主起重機(jī)，甲板負(fù)荷能力為61000噸，也適用于海上平臺(tái)拆卸作業(yè)。
Jan De Nul集團(tuán)此前表示，“如果我們想繼續(xù)在海上能源市場(chǎng)上扮演領(lǐng)導(dǎo)角色，我們就需要更大和更強(qiáng)大的安裝船。全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注給風(fēng)能帶來(lái)了極大的推動(dòng)，海上風(fēng)電場(chǎng)的需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。我們對(duì)該市場(chǎng)及其我們?cè)谄渲械牡匚贿M(jìn)行了深入的分析，未來(lái)，生產(chǎn)更大、更重的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、槳葉和基座的趨勢(shì)將會(huì)繼續(xù)。”
Jan De Nul日前發(fā)布公告稱，由于未來(lái)海上風(fēng)電部件尺寸的快速變化，在建造過(guò)程中需要更大的定制設(shè)計(jì)安裝船，因此該公司已經(jīng)出售了自升式風(fēng)電安裝船“Taillevent”號(hào)。這筆交易只包括船舶本身，“Taillevent”號(hào)的船員將部署到Jan De Nul旗下其他船舶上。
雖然Jan De Nul并未透露買方的具體信息，但海富實(shí)業(yè)已經(jīng)在其官網(wǎng)上將“Taillevent”號(hào)列為旗下船舶業(yè)務(wù)資產(chǎn)之一。“Taillevent”號(hào)售價(jià)并未公布，但有傳言稱，Jan De Nul以8000萬(wàn)美元（約合人民幣5.19億元）將該船出售。
據(jù)了解，“Taillevent”號(hào)原名“MPI Discovery”號(hào)（決心1號(hào)），由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工（原南通中遠(yuǎn)船務(wù)）建造，在2011年交付，曾服務(wù)2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)，為倫敦打造“最綠奧運(yùn)”提供綠色能源。2013年3月，“MPI Discovery”號(hào)作為人類合理開(kāi)發(fā)利用風(fēng)能的代表，入選央視與BBC合作的大型紀(jì)錄片《改變地球的一代人》。
2018年7月，荷蘭Vroon集團(tuán)將“MPI Discovery”號(hào)出售給了Jan De Nul，該船隨后重新更名為“Taillevent”號(hào)。該船設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸和安裝海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)和基座，也能完美適用于其它海工領(lǐng)域，比如油氣行業(yè)。
“Taillevent”號(hào)全長(zhǎng)138.55米，寬40.8米，運(yùn)營(yíng)吃水5.22米，載重噸為6000噸，貨物甲板面積3600平方米，配備DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，可容納112人，入級(jí)DNV，掛盧森堡船旗。船上配有一臺(tái)起重機(jī)，重吊能力為1000噸，另外還有一臺(tái)50噸的輔助起重機(jī)。根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)，這艘船目前正在從臺(tái)灣前往深圳的途中。
海富實(shí)業(yè)于2020年8月11日注冊(cè)成立。官網(wǎng)資料顯示，海富實(shí)業(yè)是落戶在上海臨港新片區(qū)洋山特殊綜保區(qū)的一家專業(yè)化的海洋工程施工和管理公司， 為國(guó)內(nèi)大型海工、電力、石化、交通、冶金等承包商和設(shè)計(jì)院提供對(duì)外總承包項(xiàng)目物資供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目實(shí)施裝備的租賃、安裝、項(xiàng)目管理的整體解決方案的服務(wù)商;主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊為海上風(fēng)電工程，具有豐富的海上風(fēng) 電工程經(jīng)驗(yàn)。公司運(yùn)營(yíng)及技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功服務(wù)于平海灣海上風(fēng)電項(xiàng)目、興化灣海上風(fēng)電項(xiàng)目、大連莊河海上風(fēng)電項(xiàng)目、福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目，獲得了業(yè)主及安裝單位的一直好評(píng)。
隨著“Taillevent”號(hào)的出售，Jan De Nul已經(jīng)為新一代海上風(fēng)電場(chǎng)安裝做好準(zhǔn)備，該公司目前正在兩家中國(guó)船廠建造世界最強(qiáng)大的風(fēng)電安裝船。一艘是自升式樁腿安裝船，一艘是浮式安裝船，將用于建造下一代海上風(fēng)電場(chǎng)。
“Voltaire”號(hào)
其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)建造自升式風(fēng)電安裝船“Voltaire”號(hào)，該船配有4個(gè)樁腿，可將安裝船從水面上升起，以創(chuàng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境，安裝超過(guò)3000噸的主起重機(jī)，作業(yè)深度可達(dá)80米，負(fù)荷大約為1.4萬(wàn)公噸，甲板空間是“Taillevent”號(hào)的兩倍，是一艘超低污染排放船。另外，招商工業(yè)海門基地也在為Jan De Nul建造浮式安裝船"Les Alizes"號(hào)，擁有在更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的海床中安裝基座，安裝5000噸主起重機(jī)，甲板負(fù)荷能力為61000噸，也適用于海上平臺(tái)拆卸作業(yè)。
Jan De Nul集團(tuán)此前表示，“如果我們想繼續(xù)在海上能源市場(chǎng)上扮演領(lǐng)導(dǎo)角色，我們就需要更大和更強(qiáng)大的安裝船。全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注給風(fēng)能帶來(lái)了極大的推動(dòng)，海上風(fēng)電場(chǎng)的需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。我們對(duì)該市場(chǎng)及其我們?cè)谄渲械牡匚贿M(jìn)行了深入的分析，未來(lái)，生產(chǎn)更大、更重的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、槳葉和基座的趨勢(shì)將會(huì)繼續(xù)。”
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