記者從張家口市獲悉，張家口通過持續發力推進制加儲氫設備及燃料電池、氫能整車制造產業發展，氫能全產業鏈條已初步形成，在全國處于領先水平。

在制氫方面，產能為4噸/天的海珀爾制氫一期已投產，又新增了2套1000—1250標方/小時水電解設備，產能將提升到8噸/天。河北建投沽源風電制氫綜合利用示范項目一期已完成調試。河北建投沽源二期、河北建投崇禮大規模風光儲互補制氫關鍵技術與應用示范項目一期、交投殼牌綠色氫能一體化示范基地項目、國華(赤城)風電有限公司國華河北赤城風氫儲多能互補示范項目制氫站一期項目已開工建設，這些項目將于今年底至明年初陸續建成，屆時張家口制氫產能預計可達25噸/天，將成為全國最大規模的綠色制氫基地。

在燃料電池生產方面，目前億華通二期年產1萬臺燃料電池發動機項目、氫能科技年產4000臺套風冷型氫燃料電池堆生產線項目有望年底建成投產，項目建成后，張家口將成為全國最大的燃料電池生產基地。

在氫能設備及整車制造方面，中國船舶集團制加儲氫設備制造生產線、聚通科技150兆瓦燃料電池電堆項目及燃料電池電堆測試車間項目已開工建設;金士頓空氣壓縮機和氫氣循環系統項目將于近期簽約。張家口喜瑪拉雅氫能科技有限公司雙極板、膜電極和催化劑項目已完成立項。同時，還引進了廈門金龍聯合汽車工業有限公司，投資建設張家口易龍智能氫能源商用車北方組裝、生產基地項目，將與億華通合作開發搭載億華通燃料電池發動機的考斯特公路車、全系公交車、環衛車、31噸渣土車以及49噸物流車。

在基礎設施建設方面，張家口強力推動加氫站項目建設。目前，已建成加氫站6座，分別為海珀爾站、緯三路站、太子城站及太子城撬裝站、崇禮南站及崇禮南撬裝站，今年底將建成3座(國華西山產業園區站、交投創壩加氫站、交投崇禮北站)，屆時氫能加注能力將達到7.7噸/12小時，為北京2022年冬奧會氫能保障筑牢基礎。

來源：北京日報