小鵬汽車和理想汽車先后回港上市后，蔚來汽車的上市進程問題也受到了廣泛關注。日前據彭博社援引知情人士消息，蔚來汽車回港上市受到了阻礙，可能要推遲至明年。

消息稱，在2022年初之前，蔚來汽車"不太可能登陸港交所"，原因是蔚來汽車受到港交所對其結構方面的詢問，被詢問對象包括蔚來汽車在2019年設立的用戶信托基金。

上述知情人士還稱，上述詢問仍在審議之中，蔚來汽車有可能決定不回香港上市。針對上述消息是否屬實，截至發稿，蔚來汽車并未對此進行回應。

公開資料顯示，2019年1月蔚來汽車董事長李斌將自己名下的5000萬股蔚來股票捐出來成立了蔚來用戶信托基金。

根據蔚來汽車披露的招股說明書，用戶信托基金的成立是為了讓所有蔚來汽車的用戶有機會討論并提議使用上述股份帶來的經濟利益。做出這一決定的初衷，是希望讓用戶不僅僅有參與感，更能夠以某種形式對公司有擁有感。但李斌保留對股票的投票權。

在成立后，蔚來用戶信托基金支付過2020年年初的防疫包、夏天的龍蝦券、中秋的中秋禮盒等，另外，部分蔚來用戶的緊急救助也是由信托基金收益支付。

今年8月，在林文欽事件后蔚來汽車NOP領航功能遭受質疑時，還有報道稱，500名蔚來用戶出具了一份“車主聯合聲明”聲援蔚來汽車，據悉，上述聲明發起人林蔚還是蔚來用戶信托基金理事會兩屆理事。

根據美國時間9月8日蔚來汽車收盤價38.14美元計算，蔚來用戶信托基金價值已高達19億美元，相比蔚來汽車剛在美股上市時的信托價值3.12億美元，上漲了超5倍。

據彭博社報道，這種結構（蔚來用戶信托基金）可能會阻礙其在港股上市。今年3月初，就有消息傳出，在美股上市的小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車均有計劃在今年內完成港交所上市。

有知情人士稱，這三家公司各自的目標都是擴股后在香港公開發行至少5%的公司股份，融資總額可能在50億美元左右。而小鵬汽車和理想汽車分別在今年7月和8月先后成功回港上市，分別募資約140億港元和118億港元。

來源：國際金融報