12月7日,清華大學、科威爾、國鴻氫能在清華大學簽訂合作協議,合肥科威爾電源系統股份有限公司和廣東國鴻氫能科技有限公司聯合委托清華大學裴普成教授團隊完成面向批量生產場景下大功率燃料電池電堆快速活化工藝及活化設備的開發與應用項目的技術開發。
三方達成合作意愿,項目由科威爾牽頭,通過清華大學裴普成教授團隊研究和評價快速活化方法、科威爾開發匹配工藝設備及國鴻氫能驗證活化方法和設備,力爭推動解決“燃料電池快速活化”這一制約燃料電池批量生產的共性關鍵問題,從而擴大清華大學研究成果轉化的社會效益,增強科威爾、國鴻氫能企業的產品市場競爭力。
隨著燃料電池示范城市群公布落地,國家和地方政府不斷出臺促進燃料電池產業發展的相關政策,部分燃料電池電堆生產企業已經或著手萬套生產能力建設,并為未來十萬套產能做準備。目前國內燃料電池下線活化的時間一般在2-4個小時,無論從生產節拍還是燃料成本方面都不能適配大批量生產需求,成為了未來電堆批量化生產必須突破的“瓶頸”。另外,燃料電池研發和生產企業目前都把電堆活化工藝作為“企業技術秘密”,缺少一種基礎性的和通用性的,并經過機理、實驗和場景驗證的活化工藝。
來源:科威爾
三方達成合作意愿,項目由科威爾牽頭,通過清華大學裴普成教授團隊研究和評價快速活化方法、科威爾開發匹配工藝設備及國鴻氫能驗證活化方法和設備,力爭推動解決“燃料電池快速活化”這一制約燃料電池批量生產的共性關鍵問題,從而擴大清華大學研究成果轉化的社會效益,增強科威爾、國鴻氫能企業的產品市場競爭力。
合作背景
隨著燃料電池示范城市群公布落地,國家和地方政府不斷出臺促進燃料電池產業發展的相關政策,部分燃料電池電堆生產企業已經或著手萬套生產能力建設,并為未來十萬套產能做準備。目前國內燃料電池下線活化的時間一般在2-4個小時,無論從生產節拍還是燃料成本方面都不能適配大批量生產需求,成為了未來電堆批量化生產必須突破的“瓶頸”。另外,燃料電池研發和生產企業目前都把電堆活化工藝作為“企業技術秘密”,缺少一種基礎性的和通用性的,并經過機理、實驗和場景驗證的活化工藝。
來源:科威爾