世紀新能源網編輯團隊，每日呈現光伏、風電、儲能、氫能重要新聞速覽！更多相關新聞請登錄世紀新能源網（m.hutangcun.com），投稿郵箱news@ne21.com。

光伏

3月25日，隆基股份再次上調單晶硅片價格，其中單晶硅片P型M6 165μm厚度（166/223mm）￥5.55元/片，上漲0.1元；單晶硅片P型158.75/223mm 165μm厚度 ￥5.35元/片，上漲0.1元；單晶硅片P型M10 165μm厚度（182/247mm）￥6.7元/片，持平。

3月28日，通威股份發布2022年一季度業績預增公告，公司預計一季度業績為49~52億元，同比增長478%-514%，扣除非經常性損益后，公司2022 年一季度業績預計48-51億元，同比增長503%-541%。業績變動原因，通威股份指出，光伏裝機超預期，多晶硅產品需求旺盛，市場價格同比上漲，公司新產能有效釋放，產量同比提升，實現一季度量利雙增。

3月26日，固德威發布公告稱，為促進分布式光伏業務發展，公司控股子公司昱德新能源擬與金融機構合作開展融資租賃業務。該業務中昱德新能源向金融機構銷售分布式光伏發電系統，金融機構與終端用戶（即“承租人”）開展融資租賃業務，本次擔保額度預計不超過人民幣2億元，具體以簽訂相關協議為準。本次擔保的被擔保人為融資租賃項下的符合光伏分布式電站安裝條件的終端用戶。昱德新能源及金融機構對承租人設置了嚴格的準入條件，保證了租賃資產的安全性；承租人以光伏電站并網發電所產生的電費收入作為主要還款來源，還款來源相對穩定可靠。被擔保人與公司及控股子公司昱德新能源均不存在關聯關系。

3月26日，海印股份發布公告稱，為推進公司與國電投海晟（廣東）新能源發展有限公司的戰略合作，推動新能源項目具體落地，公司全資子公司海印蔚藍與國電投海晟新能源共同出資，成立國電投蔚藍（廣東）新能源有限公司。雙方以合資公司作為光伏投資平臺，在光伏發電、儲能發電、建筑節能、能源監測和智能物流等領域展開合作。公司擬以自有資金與國電投海晟新能源共同投資設立合資公司，合資公司注冊資本為人民幣5,000萬元，其中海印蔚藍認繳出資額占注冊資本的30%，為人民幣1,500萬元；國電投海晟新能源認繳出資額占注冊資本的70%，為人民幣3,500萬元。

風電

3月21日，河北省工業和信息化廳發布《2022年工業綠色發展示范項目申報指南》的通知，通知指出，優化用能結構示范項目。重點支持：鋼鐵行業氫能冶煉、生物質原燃料替代、非高爐煉鐵等先進工藝技術裝備應用示范項目；建材行業富氧/全氧燃燒、電助熔與光伏/風能耦合等先進工藝技術裝備應用示范項目。

3月23日，中國廣核新能源控股有限公司在北京、深圳、香港三地以電話會的方式召開了2021年度業績發布會。業績顯示：2021年中廣核新能源收入16.95億美元，同比增加47.38%。2021年新增風電裝機容量100.2萬千瓦，累計風電裝機達到384.94萬千瓦。

近日，中國水電四局（福清）裝備工程有限公司隆重舉行國內海上風電單機容量最大項目——揭陽神泉二海上風電場項目塔筒制作開工儀式。項目位于揭陽市神泉鎮南面海域，項目總裝機容量為502兆瓦，共布置16臺單機容量8.0兆瓦和34臺單機容量11.0兆瓦的風電機組。其中福清公司承接25臺單機容量11.0兆瓦的風機塔筒制作任務。塔筒最大直徑為8.5米，共分三節，單臺重量達780噸。

3月24日，總投資42億元的臨海風光儲一體化項目——浙能臺州1號海上風電場正式開工。浙能臺州1號海上風電場工程位于臨海市雀兒岙島北側，屬于近海風電場，其中涉海面積26.3平方公里，用地面積約27畝。項目主要建設總裝機容量300兆瓦的海上風電發電機組，配套建設1座220千伏海上升壓站和一座陸上集控站。

儲能

3月22日，特斯拉德國柏林工廠正式投產。交付了第一臺Model Y。柏林工廠最初定于2021年9月投產，但由于一系列延誤和批評者的強烈反對，進度比預期的要慢很多。發布會現場，馬斯克還宣布，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學方面的潛力，一直在探索電池中使用更多的錳。馬斯克曾在2020年特斯拉電池日上說道：“用三分之二的鎳和三分之一的錳制造陰極相對簡單，這將使我們能夠用相同數量的鎳制造50%的電池體積。”

3月24日，由三峽電能所屬三峽電能數字能源科技（湖北）有限公司投資的150MW分布式光伏及1GWh儲能智慧綜合能源項目一期項目的開工建設儀式在駱駝集團襄陽蓄電池廠區內隆重舉行。該項目由三峽數能投資2.5億元，打造30MW光伏及50MWh儲能項目。

3月21日，南方電網中標國家能源集團廣東臺山電廠1-2號及6-7號機組靈活性（輔助調頻）技術改造EPC公開招標項目。項目總建設規模60MW/60MWh，是國內迄今規模最大的火儲聯合調頻項目。臺山電廠總裝機容量為5.12GW。

3月23日，比亞迪宣布與英偉達（NVIDIA）在智能駕駛技術方面達成合作。從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達Drive Hyperion平臺，實現車輛智能駕駛和智能泊車。