近日，中集安瑞科氫能業務中心廊坊集成事業部自主研發生產的第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置成功落地佛山。據了解，該應用項目由中集安瑞科、新氫動力聯合杭州叉車等合作伙伴提供從供氫、加氫、到氫能叉車應用的一攬子解決方案，打造了氫燃料電池場內應用的范例，豐富了氫能應用的領域。

現場圖片

兩分鐘加滿 每天可滿足約50臺氫能叉車加注

中集安瑞科氫能研究院院長李懷恩介紹，中集安瑞科此次研發的第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置，可用于燃料電池叉車加注或燃料電池整車廠的調試。該撬裝式加氫裝置外觀結構進行了專門的工業化設計，箱式撬體外形美觀，可避免設備在正常工作環境下日曬雨淋；整套裝置具有占地面積小、集成度高、安裝簡單、維護方便、快速布置、即插即用的特點。氫氣氣源可以是工業用氫氣集裝格或長管拖車，配合快充的優化制冷系統，僅用2分鐘就可加滿一臺氫能叉車，每天可滿足約50臺叉車加注，是目前真正可滿足氫能叉車工業化加氫應用的加注裝置。

值得關注的是，該產品不僅可廣泛應用于叉車物流行業，還可以應用于港口碼頭及公交場站等多種用氫場景。

第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置

加注裝置是產業規模化不可或缺的一環

目前，國內叉車市場容量巨大，應用場景往往相對密閉，特別需要清潔動力。而氫燃料電池作為叉車動力源具有零排放、低噪音、加氫快、壽命長的優點，也是未來叉車重要發展方向之一。雖然目前我國氫燃料電池叉車尚處于初步探索階段，但業內人士普遍認為，氫燃料電池在叉車上的應用優勢顯著，也會成為日后叉車轉型的重要方向。

今年以來，國內氫燃料電池叉車正如火如荼地推進，目前已有多家車企與配套企業開始投入研發或產出成品，國產氫燃料電池叉車規模化應用指日可待，普及后或可達百億規模，而加注裝置是產業規模化應用不可或缺的一環。中集安瑞科的第二代小型撬裝式加氫裝置順勢而生，也將助力中集安瑞科打造多場景、多應用領域的氫能產品矩陣。
承建國內加氫母站及多個加氫站項目

安瑞科（廊坊）能源裝備集成有限公司是中集安瑞科氫能業務中心的重要生產基地之一，具有18年高壓加氣站產品的開發制造經驗，目前已承建國內加氫母站及多個加氫站項目：廣州“中石化供氫中心充裝站”、雄安新區“容易線油氣氫綜合能源補給站”、張家口“北京冬奧會國家能源集團70MPa撬裝全集成加氫站”、榆林科創城制氫供氫和氫電綜合應用等。

張家口“北京冬奧會國家能源集團70MPa撬裝全集成加氫站”

其研發的氫氣隔膜壓縮機采用全集裝箱式撬裝設計，安裝簡單、維護方便，避免設備在正常工作環境下日曬雨淋；加氫機嚴格按照SAE J2601標準進行設計和生產，配合快充的優化制冷系統，在保障儲氫瓶充裝速度和充裝率的同時保證車載儲氫瓶的循環壽命。

未來中集安瑞科也將攜手更多業內伙伴為產業帶來更多領先的氫能一體化應用和解決方案。